時間：2015-07-02 11:36:22 點擊：次
來源：工人日報 作者：

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日前，一輛輛滿載金燦燦玉米的集裝箱車從福建漳州招商局碼頭倉儲中心出發(fā)，駛向南昌鐵路局漳州車務段海滄火車站，裝上火車后駛向江西贛州，此舉標志著海西鐵路與港口首次合作共同打造的閩贛現(xiàn)代物流運輸新通道正式開通。

鐵路運輸與港口裝卸是名副其實的“大自然搬運工”，鐵路與港口聯(lián)合運輸方式亦即“鐵港聯(lián)運”，貨物由船舶海運到達港口之后再由鐵路運出，具有運量大、價格低的優(yōu)勢，為大宗糧食飼料加工和貿(mào)易企業(yè)所看重。據(jù)初步市場調(diào)查，年內(nèi)將有10萬~15萬噸的貨物以鐵港聯(lián)運方式運至贛州，并在此基礎上逐年增加。

據(jù)不完全統(tǒng)計，以鐵港聯(lián)運直達班列方式運輸糧食類貨物至贛州地區(qū)，每噸將大約節(jié)省25%的運輸費用，每批貨物可縮短5天運輸時間。