將現(xiàn)代物流業(yè)培育成新增長(zhǎng)點(diǎn)
海南物流業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,,不過全省物流發(fā)展尚屬起步階段。在會(huì)上進(jìn)行討論的《海南省加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)研究報(bào)告》提出,,把現(xiàn)代物流業(yè)培育成我省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),,力爭(zhēng)到2020年物流業(yè)占全省GDP的比重超過7%。
據(jù)省統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),,去年我省現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值約133.61億元,,占全省GDP的比重為3.8%。我省將緊緊抓住“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)建設(shè)和“多規(guī)合一”發(fā)展的契機(jī),,加快建設(shè)以港口為主樞紐,、以公路為主通道、以鐵路為主骨架,、以航空為主輻射,、以管道為重要補(bǔ)充的綜合運(yùn)輸體系。
力爭(zhēng)到2020年,,海南基本建成基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施完善,、效率高、成本低的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,;形成2-3個(gè)營(yíng)業(yè)額超100億元的大型物流園區(qū),,培育1-2家以上具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型供應(yīng)鏈管理企業(yè)和3家以上5A級(jí)物流企業(yè);全省物流業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值超過400億元,,占全省GDP的比重達(dá)7%,。
報(bào)告提出,進(jìn)一步做好物流發(fā)展規(guī)劃,,抓緊建設(shè)大型綜合物流園區(qū),。利用三年左右時(shí)間,以現(xiàn)有政策和項(xiàng)目為抓手,,抓緊建設(shè)一批綜合性物流園區(qū)和物流中心,,支持五大物流園區(qū)建設(shè)。一是支持海航集團(tuán)等企業(yè)建設(shè)美蘭航空物流園區(qū),。園區(qū)主要發(fā)展國(guó)際商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流,、跨境電商物流、國(guó)際快遞物流,。二是支持海南港航控股有限公司等企業(yè)建設(shè)馬村綜合保稅物流園區(qū),。爭(zhēng)取國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立國(guó)際橡膠儲(chǔ)備、交易與交割中心,。三是支持洋浦管委會(huì)牽頭建設(shè)洋浦保稅港國(guó)際物流園區(qū),。推進(jìn)洋浦國(guó)際能源交易中心建設(shè)。四是支持海南港航控股有限公司等企業(yè)建設(shè)??诿腊簿C合物流園區(qū),。五是支持羅牛山股份有限公司等企業(yè)建設(shè)海南中部農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū),。
我省將扶持省內(nèi)骨干企業(yè),吸引國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐海南,;加快高速公路網(wǎng)建設(shè),,實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路網(wǎng)對(duì)省內(nèi)市縣的全覆蓋;充分利用各市縣現(xiàn)有貨運(yùn)站場(chǎng),,合理布局,、規(guī)劃、建設(shè)公用型貨運(yùn)樞紐和配送節(jié)點(diǎn),,推廣共同配送,;完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色物流通道建設(shè);加快整合港口資源,;探索開展跨境電子商務(wù),,引進(jìn)浙江四方物流公司等企業(yè),在??诰C合保稅區(qū)設(shè)立電子商務(wù)中心,邀請(qǐng)電商加盟,。
產(chǎn)業(yè)布局
加快建設(shè)以港口為主樞紐,、以公路為主通道、以鐵路為主骨架,、以航空為主輻射,、以管道為重要補(bǔ)充的綜合運(yùn)輸體系.
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