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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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廣東高速將于26日零時(shí)起調(diào)整收費(fèi) 貨車實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)

時(shí)間:2015-06-25 14:19:18 點(diǎn)擊:
來源:深圳商報(bào) 作者:

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廣東高速公路將于6月26日零時(shí)起實(shí)施車型判別國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及貨車完全計(jì)重收費(fèi)。車型判別標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換后,大部分客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與原先基本持平,總體略有下降,其中座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將下調(diào)1/3;而貨車在實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)后,如果超載將出現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大幅上升的情況。

據(jù)了解,此次調(diào)整后,客車收費(fèi)水平基本持平,總體略有下調(diào)。大部分客車收費(fèi)金額保持不變,但也有部分客車因車型歸類的不同,導(dǎo)致車型分類系數(shù)發(fā)生變動(dòng),會(huì)出現(xiàn)收費(fèi)金額“有升有降”的情況。其中,車頭小于1.3米,且大于等于8座的車輛通行費(fèi)會(huì)漲價(jià);車頭高度大于1.3米,且小于7座的車輛通行費(fèi)則會(huì)降價(jià)1/3左右;2軸6輪,10座及以上、19座以下的中型客車,19座大型客車由原三類車下調(diào)為二類,單車收費(fèi)額下降1/4。

針對(duì)貨車的收費(fèi),調(diào)整后,貨車將實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)模式。屆時(shí),四車道高速公路基本費(fèi)率為0.09元/噸/公里、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為0.12元/噸/公里,收費(fèi)水平總體可下降1.7%。

具體來說,正常合法裝載情況下,二、三類貨車收費(fèi)水平下降,一、四、五類貨車收費(fèi)水平上升。記者從深高速獲悉,經(jīng)抽取樣本測(cè)算,六車道情況下,一、四、五類車分別上升3.3%、15.7%、12.1%,二、三類車則分別下降11.4%、10.8%。但對(duì)于不按規(guī)定裝載的超限超載車輛來說,完全計(jì)重收費(fèi)后收費(fèi)水平會(huì)有大幅提升。

在完成收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由“省標(biāo)”向“國(guó)標(biāo)”轉(zhuǎn)換后,廣東高速也將在6月30日納入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)后,全省已安裝了ETC電子標(biāo)簽的車輛除了可以在廣東高速公路上不停車通行ETC車道之外,還可在全國(guó)其他已聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路ETC車道不停車?yán)U費(fèi)快速通行;同時(shí),其他已聯(lián)網(wǎng)省份安裝了電子標(biāo)簽(帶標(biāo)識(shí)功能的套裝國(guó)標(biāo)卡)的車輛也可在廣東高速公路ETC車道不停車通行,真正實(shí)現(xiàn)一卡在手全國(guó)通行。對(duì)于其他未聯(lián)網(wǎng)省份的ETC通行卡將暫時(shí)無法使用ETC車道,需走M(jìn)TC車道領(lǐng)取復(fù)合通行卡,但原ETC通行卡可作為支付卡使用。

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