到家O2O靠外賣,,外賣則要靠物流
在中國有兩個O2O領(lǐng)域誕生了10億美元級創(chuàng)業(yè)公司,,出行和外賣。一個是傳輸用戶去獲取服務(wù),,一個是把外面的服務(wù)傳送到家里,,恰恰代表了最典型的兩種O2O方式。出行領(lǐng)域的滴滴和快的合并之后估值達60億美元,;外賣服務(wù)領(lǐng)域的餓了么在年初則獲得中信產(chǎn)業(yè)基金、京東,、點評,、騰訊和紅杉等機構(gòu)3.5億美元聯(lián)合投資,估值達到10億美元,,近日還入駐了京東到家平臺,,這應(yīng)該是外賣與到家平臺結(jié)合的開始。
外賣才是到家服務(wù)的剛需
與美甲,、按摩,、洗車、家政,、大廚,、理發(fā)等典型的到家業(yè)務(wù)不同,外賣做的并不是“送人上門”做服務(wù)。不過,,它也不能算傳統(tǒng)的電商,,因為不是售賣的商品,而是餐飲服務(wù),。實際上,,阿里到家業(yè)務(wù)首批做的是藥品送上門,大眾點評的到家則包含上門取衣這一服務(wù),。到家并不只是送人上門,,它的意義更多是站在用戶角度來看,可以足不出戶地獲取服務(wù),。
2015年到家服務(wù)競爭忽然激烈起來,,京東、大眾點評,、58同城,、阿里、美團幾個O2O領(lǐng)域比較積極的玩家,,紛紛推出了到家平臺,,提供的服務(wù)同質(zhì)化比較嚴重:按摩、家政,、美甲幾乎都有,,58還提供了師傅上門和搬家速運,阿里則是從藥品上門切入,。雖然有自營和平臺的區(qū)別,,但總的來說大同小異。
如果有10個看好到家服務(wù)的理由,,就有10個不看好它的理由,。在過去我對到家服務(wù)并不看好,需求太低頻,、服務(wù)人員往返的交通和時間成本不一定可以cover店鋪成本,、本質(zhì)上來說它是從“坐商”回到了農(nóng)村曾經(jīng)出現(xiàn)過的“游商”時代,剃頭挑子好不容易變成理發(fā)店之后,,現(xiàn)在又要做回剃頭挑子了,。而過去一直存在的到家服務(wù)需求,可以通過電話滿足,,App只是一個召喚工具而已(還有一些服務(wù)App根本無法做),。
將外賣納入到家服務(wù),我倒認為有可能會起到帶動作用,,外賣服務(wù)高頻,、剛需,,更容易標準化,市場已經(jīng)很成熟,,而App在點菜,、評價上有其特殊價值。任何新生事物要普及一定需要殺手級應(yīng)用,,互聯(lián)網(wǎng)用車在中國普及靠的是出租車App,,移動互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)靠的是iPhone,到家服務(wù)要爆發(fā),,同樣需要殺手锏業(yè)務(wù),,外賣有望成為這樣的業(yè)務(wù),帶動用戶對其他到家服務(wù)的使用,。
鑒于美團,、點評、阿里等平臺本身就已經(jīng)有外賣業(yè)務(wù),,未來接入到家平臺已是必然,。
外賣服務(wù)售賣的本質(zhì)是習(xí)慣
最近我喜歡上了一個到家服務(wù)——它沒有App只有微信公眾賬號,叫做連咖啡,,在它上面可訂購星巴克等連鎖咖啡店的咖啡上門,,連咖啡會收取2元的服務(wù)費,你可以給自己訂,,也可以點給朋友,。目前它還在做類似于滴滴打車紅包這樣的促銷,在我的朋友中口口相傳,,發(fā)展很迅猛,。
不過,仔細分析卻不難發(fā)現(xiàn),,2元根本無法cover配送人員的成本,,因為離你最近的星巴克可能在幾公里開外,就算考慮到一個地方同時有幾個人點咖啡可以批量配送的情況,,依然很難通過這個服務(wù)費賺錢,,如果將服務(wù)費進一步提升,用戶又接受不了,。連咖啡如何賺錢呢?
我認為它的核心價值在于售賣的是訂咖啡的習(xí)慣,,用戶習(xí)慣了通過這款A(yù)pp叫咖啡,、給朋友點咖啡之后,它可以售賣別家的咖啡,,它在星巴克面前會有其議價能力,,它未來甚至可以售賣自己的咖啡或者周邊產(chǎn)品如咖啡豆,、咖啡機。再看回滴滴打車不難發(fā)現(xiàn),,它做出租車很難賺錢,,司機端和乘客端都無法賺大錢,但是卻可以不斷推出專車,、順風(fēng)車乃至代駕這些出行服務(wù),,核心就是它已經(jīng)成為用戶出行的一種習(xí)慣性選擇。
同理,,我認為餓了么,、美團外賣等外賣平臺,最終還是要基于上述這種模式,,即初期培養(yǎng)用戶通過它獲取某些個特定服務(wù)的習(xí)慣,,然后再延展到某一類服務(wù)上。如同餓了么給自己的定義,,“我們并不是一個外賣公司,,而是要連接跟吃有關(guān)的一切”,它解決的是“食品到家”的需求,,用戶想到吃了,,又不想出門,就有可能使用餓了么,。餓了么現(xiàn)在已經(jīng)推出進口食品,、飲料、營養(yǎng)餐等服務(wù),,我在想它未來很可能還會做水果生鮮這些食品的上門服務(wù),,可以自己做,也可以引入第三方垂直的平臺,。
基于此,,外賣服務(wù)初期都會不斷砸錢圈用戶、養(yǎng)習(xí)慣,,到一定階段才會基于用戶和習(xí)慣進軍其他能夠盈利的業(yè)務(wù),。
外賣服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施是什么?
商業(yè)都是相通的,,如果我們再看淘寶,、京東的成功,它們同樣是從做某一類商品的在線銷售出發(fā),,京東是3C,,淘寶是二手,最后再不斷延展到更多的品類,,更多的電商模式,。除了讓用戶形成在線購買習(xí)慣之外,,它們最大的競爭力還有一套基礎(chǔ)設(shè)施。京東是物流倉儲,,阿里則是流量,、支付和信任三大體系。
外賣服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施會是什么,?
盡管京東的物流體系非常強大,,盡管阿里有菜鳥網(wǎng)絡(luò),但這些都是基于中心倉儲的商品物流,,跟3公里生活圈內(nèi)的生鮮,、鮮花、飲料,、藥品,、外賣這些產(chǎn)品的物流還是有非常大的不同,換句話說,,過去電商的物流只是快速傳輸商品,,現(xiàn)在外賣服務(wù)的物流在是屬于服務(wù)的一部分,對及時性要求更高,,且需要更低的成本,,與傳統(tǒng)物流快遞體系是完全不同的邏輯。外賣服務(wù)的配送,,采取傳統(tǒng)的物流體系,,不論是雇傭快遞公司、還是自建物流隊伍,,恐怕都不是最佳解決方案,。
社會化的物流,即結(jié)合分享經(jīng)濟的物流有望成為外賣服務(wù)的物流解決方案,,通過互聯(lián)網(wǎng)匹配附近可以完成配送任務(wù)的人,,充分利用人的閑散時間。說白了,,要提高配送速度需要螞蟻雄兵,,要低成本只有發(fā)揮群眾的力量。人人快遞是這種模式,,最近很火的閃送快遞同樣是利用第三方兼職快遞員的力量,。每個人都可以成為快遞員。餓了么和美團外賣都開始與第三方快遞公司合作,,讓快遞員可以捎帶或者利用空余時間進行餐飲配送,,它們試圖建立一種比傳統(tǒng)快遞模式更高效更廉價的到家物流體系。
除了物流之外,,信任體系至關(guān)重要,。將快餐等產(chǎn)品交給第三方速遞員,如果沒有一套嚴格的管理體系,,隱患也很多,。還有服務(wù)的質(zhì)量,它也是信任體系的一部分,,各大現(xiàn)在都還是蠻重視這塊的,。對此,餓了么專門建立了一個全國配送培訓(xùn)中心,,培訓(xùn)內(nèi)容細化到湯盒的合蓋方式和上衣紐扣的系法,,百度外賣的“百度騎士”配送隊伍,同樣有相對嚴格的送餐要求,。
小結(jié)一下:大家都在熱火朝天地干到家服務(wù),,不過一直缺乏殺手級的應(yīng)用,恐怕需要引入外賣這類高頻到家服務(wù)帶動才行,。對于外賣服務(wù)而言,,當前最重要的是培養(yǎng)用戶習(xí)慣以及構(gòu)建基于社會化的方式構(gòu)建更高效率和更低成本的物流體系。
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