時間：2015-06-19 09:29:55 點(diǎn)擊：次
來源：法制日報 作者：

條評論打印收藏

“過去我們公司發(fā)貨走的是公路,，現(xiàn)在改走鐵路,。自從與鐵路合作后，運(yùn)輸成本節(jié)省了三分之一,。我們看重的是鐵路的時效性和安全性”,。貴州勤誠物流有限公司經(jīng)理鄭紹猛在接受《法制日報》記者采訪時，道出了心里話,。

自2013年6月15日全國鐵路實(shí)施貨運(yùn)組織改革以來,，迄今已整滿兩年。兩年來,，成都鐵路局加快向現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型步伐,，著力建設(shè)伸入市場前端的營銷管理體系，不斷開發(fā)適合運(yùn)輸市場需求的貨運(yùn)新產(chǎn)品,，打造全過程,、全方位鐵路現(xiàn)代物流新鏈條。

6月12日,，記者來到位于貴陽市花溪區(qū)孟關(guān)鄉(xiāng)境內(nèi)的改貌物流中心采訪時,，貴陽南站副站長廖軍告訴記者，該物流中心占地面積2403畝,，是西南地區(qū)占地面積最大的貨物集散地,。

近年來，改貌物流中心硬件上加大各類設(shè)施投入,，投資新增立體倉庫,、貨1線零散貨物倉庫、北貨區(qū)龍門吊,；軟件上開發(fā)全過程運(yùn)輸管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了物流中心各倉庫各類貨物、集裝箱,、裝卸車生產(chǎn)進(jìn)度等電子化,、信息化管理。

改貌物流中心是貴陽南站打造的綜合物流港,。廖軍說,，去年9月13日西南貨物快運(yùn)列車開行以來，實(shí)現(xiàn)了全品類運(yùn)輸，小到一件襯衣,，大到幾噸重的物品,，都可以通過鐵路運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計,，今年1至5月,，改貌物流中心零散貨物快運(yùn)日均發(fā)運(yùn)達(dá)91萬余件，日均6000多件,。

近幾年來,，煤炭、鋼鐵,、糧食等大宗物資運(yùn)輸需求持續(xù)下降,，但零散“白貨”運(yùn)輸需求保持快速增長。為此,，成都鐵路局大力推進(jìn)貨改,，2015年3月，該局貨運(yùn)營銷中心正式運(yùn)行,，進(jìn)一步優(yōu)化了貨運(yùn)組織改革營銷管理體系,。

新的營銷管理體系整合局屬4家非運(yùn)輸企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，聯(lián)合中鐵快運(yùn),、中鐵集裝箱,、中鐵特貨3家專業(yè)公司,，組建路局貨運(yùn)營銷中心,，實(shí)施統(tǒng)一的“對外營銷、項(xiàng)目開發(fā),、增值服務(wù),、票據(jù)結(jié)算、項(xiàng)目運(yùn)維”“五統(tǒng)一”工作模式,。

成都鐵路局貨運(yùn)營銷中心副主任葉松介紹,，通過優(yōu)化貨運(yùn)組織改革，可以根據(jù)運(yùn)輸需求,、業(yè)務(wù)總量,、服務(wù)項(xiàng)目的不同，對客戶實(shí)施分級管理和營銷,。同時深入市場前端實(shí)現(xiàn)敞開受理,、便捷受理，形成覆蓋貨源吸引區(qū)各縣市,、深入主要物流園區(qū),、直接面對市場的密集型、網(wǎng)絡(luò)化的攬貨、集貨網(wǎng)點(diǎn),。

目前,，成都鐵路局緊緊圍繞零散“白貨”物流市場需求，依托鐵路快速班列,、西南貨物快運(yùn)環(huán)線列車等貨運(yùn)產(chǎn)品和路局接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò),，打造四川城廂、貴陽改貌,、重慶團(tuán)結(jié)村3個路網(wǎng)性物流中心,，10個區(qū)域性和32個地區(qū)性分撥配送中心，成“3+10+32”三級分拔配送網(wǎng)絡(luò)布局,，并配套建立500個營業(yè)部,，延伸鐵路服務(wù)觸角。

“我們不能坐等服務(wù),，要開展上門營銷,，拓展市場”。廖軍說,。

貴陽站專職營銷隊(duì)伍通過走訪了解到茅臺酒經(jīng)銷商省外銷售業(yè)務(wù)增量的信息,，立即通過各種渠道掌握經(jīng)銷商的情況，并從客戶的角度出發(fā),，精打細(xì)算節(jié)約成本,、加強(qiáng)防護(hù)措施運(yùn)輸避免破損、多環(huán)節(jié)卡控確保安全,，為客戶量身打造了茅臺酒鐵路全程物流發(fā)運(yùn)方案,。今年4月，茅臺酒通過鐵路發(fā)運(yùn)集裝箱100組計3000噸,。

貴陽南站通過整合運(yùn)輸資源,，用定制服務(wù)廣攬貨源，已為貴陽市“老干媽”食品公司等十多家客戶提供了全程物流運(yùn)輸服務(wù)定制服務(wù),。