時(shí)間：2015-06-18 15:10:35 點(diǎn)擊：次
來源：東北新聞網(wǎng) 作者：

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隨著當(dāng)代企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的不斷深入和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的日益發(fā)展成熟,，對物流服務(wù)提出了更高的要求,。迫切需要單兵作戰(zhàn)的陸,、海、空運(yùn)輸業(yè)打破原有“三足鼎立”的格局,，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,，重新建立起運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)輸組織高效,、運(yùn)輸成本進(jìn)一步優(yōu)化的綜合交通運(yùn)輸體系,。

當(dāng)下，鐵路貨運(yùn)組織改革正進(jìn)入“深水區(qū)”,，為了增強(qiáng)鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的核心競爭力,，鐵總?cè)駛鋺?zhàn)。一方面不斷完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，加強(qiáng)運(yùn)輸組織,。在充實(shí)完善既有運(yùn)力的同時(shí)，不斷壓縮貨物送達(dá)時(shí)間,，提高運(yùn)輸效率,，壓縮運(yùn)輸成本?？爝\(yùn)網(wǎng)絡(luò)迅速構(gòu)建,，以哈大線為主軸的五環(huán)東北貨物快運(yùn)列車順利開行，全流程物流總包的經(jīng)營模式試水運(yùn)行,，社會反響喜人,。同時(shí)，不斷開發(fā)高附加值的白貨市場,，全力拓展物流經(jīng)營,，構(gòu)建白貨快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。僅沈局一家就建立了500個(gè)收貨點(diǎn),，拓展收貨觸角,，積極搶占白貨市場。另一方面,，優(yōu)化物流服務(wù),，促進(jìn)管理模式升級。鐵總在實(shí)現(xiàn)了從“坐商”到“店小二”的華麗轉(zhuǎn)身之后,，再一次沖擊由“店小二”躋身現(xiàn)代化專業(yè)物流隊(duì)伍的轉(zhuǎn)型升級,。“一個(gè)窗口、一站受理,、一口價(jià),、首問負(fù)責(zé)、全程跟蹤”等模式的探索為簡化手續(xù),，建設(shè)信息化物流,，完善鐵路物流管理運(yùn)行機(jī)制開拓了良好局面,。此外，鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)了與公路運(yùn)輸和海運(yùn)的無縫對接,。形成公路,、水路在兩端，鐵路在中間的多式聯(lián)運(yùn)格局,，用現(xiàn)代化的立體交通運(yùn)輸格局和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打通了鐵路貨運(yùn)服務(wù)“最后一公里”,。

鐵路運(yùn)輸具備安全、便捷,、低成本,、全天候、綠色環(huán)保,、受天氣環(huán)境影響較小的強(qiáng)大優(yōu)勢,，因此，大力發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流,，對于降低公路和海洋的運(yùn)輸壓力,、提高我國整體交通運(yùn)輸效率具有至關(guān)重要的作用。當(dāng)下的鐵路貨運(yùn)正在不斷加快鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，合理規(guī)劃鐵路貨物運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)布局,，進(jìn)一步完善貨物運(yùn)輸組織，充分發(fā)揮其便捷高效,、安全,、優(yōu)質(zhì)的特點(diǎn)，加強(qiáng)與其他交通運(yùn)輸方式緊密聯(lián)系與互動,，可以說,，鐵路貨運(yùn)改革正向著現(xiàn)代化的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型邁進(jìn)。這項(xiàng)發(fā)展趨勢對于優(yōu)化整體交通運(yùn)輸組織,、進(jìn)一步降低全社會的交通運(yùn)輸成本,、激發(fā)貨運(yùn)市場潛力、促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義,。

在新型綜合交通運(yùn)輸格局的形成中,，鐵路貨改的步伐不斷加快，既證明了前期貨運(yùn)組織改革的大膽嘗試取得了階段性的成果,，更用便捷高效,、價(jià)格合理的全新鐵路貨運(yùn)組織服務(wù)理念增進(jìn)了社會認(rèn)可度，為自身的發(fā)展打開了良好局面,。我們相信,，隨著鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的不斷探索，鐵路的發(fā)展方式和經(jīng)營模式將給我們帶來更多亮眼的成績，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系的骨干作用,，將為推動社會發(fā)展進(jìn)步和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增速領(lǐng)跑帶來更多看點(diǎn),。