食品電商角力不斷 冷鏈成重要生命線
近日,,京東在北京、上海,、天津,、廊坊、蘇州,、嘉興6個(gè)城市上線青島,、三得利等品牌原漿啤酒,采用京東自營冷鏈配送,。從生產(chǎn)線到消費(fèi)者手中,,全程僅需24小時(shí),消費(fèi)者通過京東平臺下單,足不出戶即可品嘗原來只有在產(chǎn)地周邊才能喝到的最新鮮原漿啤酒,。
近年來,,中國電商取得了長足的發(fā)展,對老百姓的日常生活影響日益巨大,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2013年,中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模18851億元,,較2012年的13205億元同比增長42.8%,。而2014年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)2.82萬億元,同比增長49.7%,,呈現(xiàn)快速發(fā)展的迅猛勢頭,。
但其中有一個(gè)類目卻發(fā)展得有些不盡如人意,那就是生鮮食品,,看著其他兄弟類目突飛猛進(jìn),,自己卻一路走來磕磕絆絆,拖了電商行業(yè)大好形勢的后腿,。目前生鮮食品的主要市場還停留在菜市場,、超市、便利店等傳統(tǒng)線下渠道,,而電商所占有的市場份額微不足道,。
民以食為天,中國有著眾多的人口,,以及悠久的美食文化,。對于眾多電商而言,生鮮食品類目的市場前景非常誘人,,被喻為電商行業(yè)最后的一片藍(lán)海,。但經(jīng)營者開拓市場,目前面臨的困難也同樣非常大,。
制約生鮮電商發(fā)展的三大要素
和其他類目一樣,,生鮮電商的三大要素也不外乎貨源、物流和用戶,,而正是它們制約了生鮮電商的發(fā)展,。
優(yōu)質(zhì)商品的貨源,是生鮮電商的立足之本,。近年來國內(nèi)食品安全事件頻頻發(fā)生,,使得人們對食品安全的重視程度大大提高。要和傳統(tǒng)線下渠道,、友商競爭,,當(dāng)然首先要有過硬的品質(zhì)和有優(yōu)勢的價(jià)格。所以我們看到各電商紛紛自建基地,或與原產(chǎn)地企業(yè)合作,,以獲得最好的產(chǎn)品來源,。因?yàn)楣?yīng)鏈越短,意味著中間環(huán)節(jié)減少,,企業(yè)的毛利率越高,,價(jià)格優(yōu)勢則更明顯,可控性強(qiáng),。2014年,,京東即與陽澄湖大閘蟹協(xié)會(huì)以及查干湖品牌所有者松糧集團(tuán)達(dá)成了直供合作。
接下來當(dāng)然是物流,,由于生鮮產(chǎn)品的特殊性,,使得物流成為競爭中的關(guān)鍵一環(huán)。速度慢,、成本高,、損耗大,是目前電商行業(yè)物流中存在的突出問題,。以果蔬為例,,有數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)冷鏈造成的損耗率高達(dá)25%,,而發(fā)達(dá)國家水平在5%左右,美國部分生鮮電商甚至能控制在1%,。這表明我國冷鏈物流水平低下,,成為制約生鮮電商的瓶頸。也就是說,,如果誰能在冷鏈物流上率先取得突破,,誰就有望在競爭中領(lǐng)先。
用戶的重要性不言而喻,,無論貨源,、物流如何努力做好,最終的目的都是為了贏得客戶的認(rèn)可,。用戶的量級不僅僅反映了業(yè)務(wù)量的大小,,同時(shí)還意味著規(guī)模成本的攤薄。只有用戶達(dá)到一定數(shù)量的級別,,才能使得采購成本和物流成本達(dá)到合理水平,,從而增強(qiáng)自身的競爭力。
急需打通的關(guān)節(jié)是冷鏈快物流
這三大因素中,,貨源和用戶雖然也很重要,,但生鮮電商當(dāng)前最大的困難莫過于冷鏈物流。從生產(chǎn)基地到消費(fèi)者,如何保證送到消費(fèi)者手中的生鮮食品,,依然品質(zhì)不變,、口感新鮮,而且重要的是價(jià)格上還要有優(yōu)勢,。
目前國內(nèi)的傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)規(guī)模偏小,,多為零散的專線,尚未形成高效低成本的物流網(wǎng)絡(luò),。從產(chǎn)地到批發(fā)商再到銷售網(wǎng)點(diǎn),,傳統(tǒng)冷鏈物流涉及到多家公司的環(huán)節(jié)交接,整個(gè)過程中的產(chǎn)品品控與送達(dá)效率方面都難以達(dá)到消費(fèi)者對生鮮產(chǎn)品的基本要求,。
此外,,傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)的業(yè)務(wù)幾乎都是B2B模式,不具備打通最后一公里的上門投送能力,。當(dāng)然如順豐等快遞公司在這方面有著一定的優(yōu)勢,,可以成為合作伙伴,事實(shí)上現(xiàn)在不少經(jīng)營者就是采取這種合作模式來打通最后一公里,,但同時(shí)不可避免地又增加了一道環(huán)節(jié),,影響了效率。
因此,,與傳統(tǒng)線下渠道相比,,生鮮電商如果使用傳統(tǒng)冷鏈物流的話則在質(zhì)量、價(jià)格和速度上都沒有什么優(yōu)勢,,也就談不上良好的用戶體驗(yàn),。
想像其他類目那樣,依靠第三方物流就能迅速做大的可能性幾乎為零,?;蛟S不遠(yuǎn)的將來,國內(nèi)也會(huì)誕生出成本低,、效率高的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商,,但現(xiàn)階段,生鮮電商都面臨著只能自己搞冷鏈配送的困境,。
那么現(xiàn)在問題來了:冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)需要投入大量的資金和人力資源,,而且建設(shè)周期長,回報(bào)慢,,對于各家生鮮電商都是不小的考驗(yàn),。
冷鏈快物流對于生鮮電商意味著什么
高效的冷鏈快物流對于生鮮電商來說,意味著什么呢?它不僅只是送達(dá)速度的時(shí)效快和更新鮮的品質(zhì),,而且意味著更豐富的品類和更出色的用戶體驗(yàn),,甚至可以稱之為生鮮電商的重要生命線,。
所以我們看到近年以來表現(xiàn)相對出色的生鮮電商,都在埋頭搞冷鏈建設(shè),。物流出身的順豐優(yōu)選自然就不必多說了,。沱沱工社、本來生活,、天天果園等均在自有冷庫,、車隊(duì)和區(qū)域配送團(tuán)隊(duì)建設(shè)上下起了功夫。而京東,、阿里等大型電商平臺也在積極布局,。
以京東為例,得益于長期堅(jiān)持在自有物流建設(shè)上的投入,,其冷鏈快物流能力迅速提高,,京東逐步實(shí)現(xiàn)了其在生鮮類目產(chǎn)品線上的快速擴(kuò)張。
2014年5月,,京東宣布包下海南2000畝荔枝園,,實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者餐桌;8月,啟動(dòng)24小時(shí)冷鏈配送到貨,,澳洲A2鮮牛奶京東獨(dú)家發(fā)售;8月,,京東生鮮平臺啟動(dòng)兩周年,開始布局鮮活“菜籃子”平臺;9月,,京東啟動(dòng)陽澄湖大閘蟹第一撈,,陽澄湖原產(chǎn)地大閘蟹新鮮直達(dá)消費(fèi)者餐桌;同月推動(dòng)跨境電商,澳洲農(nóng)業(yè)部部長到訪京東推動(dòng)“澳產(chǎn)直達(dá)計(jì)劃”;12月,,京東獨(dú)家線上銷售查干湖魚,。
近日上市的原漿啤酒和盱眙小龍蝦,則是京東冷鏈優(yōu)勢的又一次體現(xiàn),,實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)地直供的“新鮮到達(dá)”,讓消費(fèi)者享受到了應(yīng)季的新鮮美食,。
這些品類的擴(kuò)充,,大大豐富了京東的產(chǎn)品線,在滿足了消費(fèi)者需求的同時(shí),,也提高了銷售業(yè)績,,實(shí)現(xiàn)了雙贏。從產(chǎn)地到消費(fèi)者的一站式服務(wù),,全程品質(zhì)可控和訂單服務(wù)同步,,再次印證了京東的自營模式和自建冷鏈物流的獨(dú)特優(yōu)勢,也在一定程度上印證了未來生鮮電商的發(fā)展趨勢,。
突破瓶頸生鮮電商將迎來大發(fā)展
現(xiàn)階段的生鮮電商市場,,很像早年剛剛起步的電商行業(yè),,有著美好的市場前景,但卻面臨著物流速度慢,、消費(fèi)者購買習(xí)慣等瓶頸一樣,。
正如當(dāng)年以京東自主物流和順豐等第三方物流公司突破了網(wǎng)購送貨慢的痛點(diǎn)后,電商行業(yè)便進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)代,??梢哉雇?dāng)解決了冷鏈物流的速度和成本問題后,,國內(nèi)生鮮電商市場也將迎來一個(gè)新的高速發(fā)展期,。經(jīng)營范圍將從目前的水果牛奶等休閑食品為主,擴(kuò)張到生鮮食品的全品類,。而且在擁有規(guī)模優(yōu)勢之后產(chǎn)品價(jià)格會(huì)逐步走低,,未來生鮮電商平臺將真正成為人們的菜籃子,全面進(jìn)入人們的生活,。
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