時間：2015-04-29 14:20:09 點擊：次
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　國家交通運輸物流公共信息平臺今日聯(lián)合傳化物流集團發(fā)布了首款應用于全國物流園區(qū)的互聯(lián)網產品"園區(qū)通”,，將整合線下公路港,、物流園區(qū)和線上云平臺,，提供物流園區(qū)從設計,、運營到管理的智能服務和運輸企業(yè)信息化管理的解決方案。今后還將接入第三方金融支付和倉儲等智能管理軟件,。意在提升國內物流園區(qū)管理的信息化水平并促進中小物流企業(yè)運用互聯(lián)網,、云計算等技術實現(xiàn)轉型,。
　　據悉,，該平臺由交通運輸部和浙江省政府牽頭,，是唯一一個國家級交通運輸物流公共信息平臺，平臺上日信息交換量達200萬條,。

　　行業(yè)解讀
　　從宏源研報來看，在互聯(lián)網技術迅猛發(fā)展的背景下,，供應鏈一體化發(fā)展潮流更加洶涌,，同時需求的空間格局決定了我國物流網絡化布局的必然爆發(fā)的趨勢。在中國物流業(yè)標準化,、信息化,、智能化、集約化“四化”建設過程中,，物流網絡最具有成長價值,。

　　信息流、現(xiàn)金流,、物流一直被認為是電子商務中的三個最重要的流程,，而物流環(huán)節(jié)又被公認為三個環(huán)節(jié)中發(fā)展最為薄弱的環(huán)節(jié)（與國內整體物流體系的落后有關） 。信息流,、現(xiàn)金流,、物流一直被認為是電子商務中的三個最重要的流程，而物流環(huán)節(jié)又被公認為三個環(huán)節(jié)中發(fā)展最為薄弱的環(huán)節(jié)（與國內整體物流體系的落后有關）?，F(xiàn)代物流環(huán)節(jié)需要得到包括電子采購,、定單處理、充分的供應鏈可見性,、虛擬庫存管理以及必不可少的集成技術,， 能夠實質性的增加服務水平的多方面服務能力， 而第三方物流企業(yè)的核心業(yè)務是物流業(yè)務（倉儲,，運輸,，配送等基礎環(huán)節(jié)）的運作，對供應鏈整體解決方案的操作能力還差很多， 很難整合所有的資源去處理供應鏈上所有的物流項目,， 而這些集成服務則可以在電商（平臺）產業(yè)鏈中充分實施,。參考國外物流發(fā)展路徑，供應鏈一體化的融合（即供應鏈一體化的融合（即 4PL）是物流發(fā)展的趨勢,。