時(shí)間：2015-04-20 12:16:53 點(diǎn)擊：次
來源：上海證券報(bào) 作者：

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4月14日開幕的2015亞洲公務(wù)航空會(huì)議和展覽會(huì)上，民航局副局長王志清透露,，近期李家祥局長將主持召開通用航空發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究下一步促進(jìn)通用航空發(fā)展的整體政策措施。另外,，民航局將加大通用航空管理和支持力度，確保今年低空空域改革有突破性進(jìn)展,，并加強(qiáng)維修地面配套設(shè)施的建設(shè),。通用航空作為軍民融合的重要突破口，在政策密集扶持下,，有望迎來快速發(fā)展期,。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來十年我國通航市場需求超6000億元,，年均增速近30%,，飛行器制造、運(yùn)營,、維修,、培訓(xùn)等各產(chǎn)業(yè)將迎來擴(kuò)容機(jī)遇。

今年3月份召開的“一帶一路”通用航空發(fā)展戰(zhàn)略論壇上,，民航局局長李家祥表示,，通用機(jī)場的審批權(quán)已下放到地方，要推動(dòng)地方盡快盡早地建設(shè)起通用機(jī)場,。中國有2800多個(gè)縣,，如果每個(gè)縣建一個(gè)通用機(jī)場，投資規(guī)模將達(dá)千億級(jí),。通用機(jī)場建設(shè)的提速,，也為通航市場發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施條件支撐。

通用航空作為軍民融合的重點(diǎn)領(lǐng)域,，已進(jìn)入政策扶持蜜月期,。2013年11月民用航空局聯(lián)合解放軍總參謀部印發(fā)通航任務(wù)審批管理規(guī)定，進(jìn)一步簡化通用航空飛行任務(wù)申請(qǐng)和審批手續(xù),。去年11月召開的全國低空空域管理會(huì)議上,，國務(wù)院副總理馬凱明確表示,，要加快通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)空域試點(diǎn)城市改革,，力爭2015年在全國推開,，相關(guān)配套政策也將陸續(xù)出臺(tái)。

目前我國通用航空仍處于起步階段,，僅部分城市進(jìn)行試點(diǎn),。數(shù)據(jù)顯示，2012 年國內(nèi)通用航空飛機(jī)在冊總數(shù)為1342 架,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅約200億元,，而美國通用航空飛機(jī)保有量高達(dá)20多萬架，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模近萬億元,。巨大的市場機(jī)遇,，引發(fā)各路資本競相布局，去年由巴菲特 ,、柳傳志共同出資成立的“利捷公務(wù)航空”,，正式取得民航局頒發(fā)的運(yùn)營牌照，旗下2架豪客800公務(wù)機(jī)開始運(yùn)營,。李嘉誠旗下長江實(shí)業(yè) ,，也先后斥資數(shù)十億美元，加碼飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),。

通用航空對(duì)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用明顯,，投入產(chǎn)出比為1：10，就業(yè)帶動(dòng)比為1：12.具體來看,，通航整機(jī)制造需求有望超3200 億,，并將打破外資主導(dǎo)，取得進(jìn)口替代空間,；通航配套相關(guān)的運(yùn)營,、維修培訓(xùn)市場，累計(jì)規(guī)模將超過3000億元,，美國通航配套服務(wù)市場,，約占總產(chǎn)業(yè)規(guī)模50%.另外，空管設(shè)備,、雷達(dá)等細(xì)分行業(yè),，也有望迎來快速發(fā)展。

公司方面,，中信海直主營海上石油直升機(jī)飛行服務(wù),，市場份額占比近60%，目前運(yùn)營的自購和租賃飛機(jī)共有近50架,。公司作為業(yè)內(nèi)最大,，并擁有直升機(jī)運(yùn)營近30 年經(jīng)驗(yàn),，在通航發(fā)展的契機(jī)下，有望借機(jī)發(fā)展為集運(yùn)營,、維修和培訓(xùn)為一體的綜合性直升機(jī)服務(wù)商,。威海廣泰主營空港設(shè)備，在機(jī)場地面服務(wù),、油料加注等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，市場份額占比近50%.公司另一主導(dǎo)產(chǎn)品消防車業(yè)務(wù)，銷售增長延續(xù)穩(wěn)健態(tài)勢,。