時(shí)間：2015-04-20 11:39:59 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者：

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　用手機(jī)叫直升機(jī),，你會(huì)嘗試嗎?打車(chē)軟件鼻祖Uber在美國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能,，現(xiàn)在，它要把這項(xiàng)服務(wù)引入中國(guó),。

近日,，Uber將在中國(guó)推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出，4月25日,，只要你打開(kāi)APP,，一鍵點(diǎn)擊“直升機(jī)”特別按鈕，就有機(jī)會(huì)乘著超級(jí)酷炫的直升機(jī)俯瞰上海,，體驗(yàn)空中翱翔的興奮,。

過(guò)去兩年里，在中國(guó)的打車(chē)軟件市場(chǎng),，Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴和快的,，已經(jīng)拿下了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額，更多拼車(chē),、專車(chē)相關(guān)的打車(chē)軟件,，也如雨后春筍般冒出，作為打車(chē)軟件鼻祖的Uber能否在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,，依然面臨不少成長(zhǎng)的煩惱。

交通工具還是旅游產(chǎn)品?

根據(jù)Uber的計(jì)劃,，4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù),，會(huì)由豪車(chē)與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先,，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動(dòng)轎車(chē)會(huì)來(lái)到你家門(mén)口,，穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場(chǎng),。

然后，你可以乘坐價(jià)值6000萬(wàn)的EC135直升機(jī)沖上云霄,，飛躍上海著名景點(diǎn)和地標(biāo)性建筑,，全程約40公里，飛行時(shí)間約30分鐘,。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后,，豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)將會(huì)把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元,。

在此之前,，Uber已經(jīng)在美國(guó)、澳大利亞墨爾本,、葡萄牙里斯本,、印度新德里等地開(kāi)放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過(guò),，在中國(guó)的直升機(jī)服務(wù)與美國(guó)的還是有挺大的區(qū)別,，那就是前者實(shí)際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具,。

記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到,，25日為Uber提供的直升機(jī)線路，其實(shí)是公司四月初就在上海開(kāi)始銷(xiāo)售的一款旅游產(chǎn)品,，25日的直升機(jī)服務(wù),，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買(mǎi)單，再以更優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗(yàn),。

“25日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天,，接下來(lái)雙方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路,，”啟德通航董事長(zhǎng)金海波告訴記者,，不過(guò)，由于中國(guó)的低空尚未開(kāi)放,，任何飛行都需要時(shí)間來(lái)審批,，用直升機(jī)作為及時(shí)響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實(shí)，即使是這款旅游產(chǎn)品,，也是公司事先獲得了審批,，每次飛行依然需要提前一天報(bào)備。

沖出打車(chē)軟件紅海

如此看來(lái),，Uber在中國(guó)提供的直升機(jī)服務(wù),，更像是一場(chǎng)吸引眼球的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，不過(guò),，Uber上?？偨?jīng)理王曉峰,，并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來(lái)驚喜,，如果體驗(yàn)很棒,，那自然就會(huì)口碑相傳。”在中國(guó)這個(gè)潛力巨大又競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),，如何讓品牌在用戶中流行起來(lái)并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要,。

根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)打車(chē)APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第四季度》，截至2014年12月,，中國(guó)打車(chē)APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億,，其中快的打車(chē)和滴滴打車(chē)合計(jì)99.8%。除此之外,，易到,、神州、滴答等更多專車(chē),、拼車(chē)軟件也在通過(guò)不斷融資,，搶奪著市場(chǎng)份額。

滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶,，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無(wú)關(guān)系,，Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略，不過(guò)補(bǔ)貼方向重點(diǎn)放在了司機(jī)端,。公司還與整車(chē)品牌合作廠商DS合作,，為Uber平臺(tái)上的租車(chē)公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車(chē)車(chē)主提供“零首付，零利率,，零月供,，零壓力”的購(gòu)車(chē)金融解決方案。

多位同時(shí)開(kāi)通滴滴,、快的,、Uber賬號(hào)的司機(jī)告訴記者，從補(bǔ)貼政策來(lái)看,，Uber的補(bǔ)貼力度的確更大,，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度,，不過(guò),，與滴滴的叫車(chē)頻率相比，消費(fèi)Uber的客戶還是相對(duì)少了些,，而且司機(jī)接單時(shí)完全看不到乘客要去的目的地,。

對(duì)此，王曉峰告訴記者,，除了補(bǔ)貼,，Uber希望的是通過(guò)提高用戶體驗(yàn)來(lái)培養(yǎng)忠實(shí)的客戶，這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因,，而與某些打車(chē)軟件另外的不同是,，Uber的派單機(jī)制是距離叫車(chē)人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單，而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到,。

安全隱患和刷單煩惱

對(duì)Uber來(lái)說(shuō),，能夠在中國(guó)擁有更多的車(chē)輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來(lái)得更加迫切,。目前,，公司主要通過(guò)兩種方式獲得車(chē)輛和司機(jī)：相對(duì)高端的專車(chē)是與具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作，拼車(chē)概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車(chē)加盟,，費(fèi)用比出租車(chē)還便宜,，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車(chē)還要高。

但也正是“人民優(yōu)步”的誕生,，讓Uber在國(guó)內(nèi)也面臨著和國(guó)外一樣的乘客安全的困擾,，如何保證這些司機(jī)是絕對(duì)安全的?

對(duì)此，王曉峰指出,，對(duì)于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī),，Uber都會(huì)委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查，同時(shí)乘客在乘車(chē)時(shí)也會(huì)獲得相應(yīng)的保險(xiǎn),。

不過(guò),，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過(guò)司機(jī)因?yàn)楸徊榈骄岂{而被迫中止行程的情況,，更讓她不解的是,，Uber官網(wǎng)上沒(méi)有客服電話，有問(wèn)題只能通過(guò)微博或郵件溝通,。

根據(jù)記者了解到的最新信息,，目前在乘客端，Uber的確沒(méi)有設(shè)置電話客服,，對(duì)司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊(duì),，因?yàn)樵谥袊?guó)，全職的Uber員工還只有幾十人,，每個(gè)城市都有一個(gè)團(tuán)隊(duì),，且沒(méi)有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人,，北京的全職員工也是個(gè)位數(shù),。王曉峰也坦陳，未來(lái)最大的阻力和風(fēng)險(xiǎn),，就是怎樣才能盡快找到更好的員工,。

而在中國(guó),，Uber面臨的另一個(gè)煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過(guò)刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”,。

做了多年出租車(chē)司機(jī)的老張,，就通過(guò)刷單賺到了不少錢(qián)。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后,，通常會(huì)打開(kāi)乘客更多的滴滴專車(chē)搶一個(gè)回市區(qū)的新單,，同時(shí)再讓司機(jī)微信群里的任何一個(gè)小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車(chē)屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機(jī)們將其稱做打針),，就可以同時(shí)獲得來(lái)自Uber的車(chē)費(fèi)和補(bǔ)貼,，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個(gè)1000塊并不難,。

這樣的刷單行為,，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個(gè)賬號(hào),，不過(guò),，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個(gè)司機(jī)微信群中,，當(dāng)然,，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的,。