傳物流O2O平臺騾跡物流已完成B輪融資
據(jù)行業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露,以“滴滴打車”模式改造傳統(tǒng)物流行業(yè)的騾跡物流近日已完成B輪融資,未披露更多詳細細節(jié)。騾跡物流是一個面向貨運行業(yè),致力于物流行業(yè)智能化、信息化的云服務研究推出的物流移動信息O2O平臺,于2014年6月成立,隸屬于北京運科網(wǎng)絡科技有限公司。
據(jù)了解,2014年7月11日騾跡物流獲得真格基金500萬人民幣投資;2014年7月13日拿到IDG資本300萬美元A輪投資。
騾跡物流主要為貨運公司、配貨站、物流公司、車主、貨主提供物流查詢、物流專線信息發(fā)布等服務。目前開發(fā)的移動信息平臺應用包括線上資源整合管理系統(tǒng)、項目管理、O2O信息平臺等。宋睿曾對外表示稱騾跡物流是貨運行業(yè)的滴滴打車。
立足城際運輸,發(fā)力同城業(yè)務
騾跡物流在城際長途貨物運輸中一直在深耕探索,致力于解決司機與貨主間較大體量貨運資源整合,通過綜合運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和搜索匹配技術(shù),進行線上線下的資源優(yōu)化配置。
騾跡物流最新上線了羅計物流同城業(yè)務。其上線同城業(yè)務主要目的還是為了補全短途運輸?shù)亩贪澹M芤源诉M一步全方位、多角度滲透深耕貨物物流運輸行業(yè)。目前,國內(nèi)同城市場體量龐大、而且仍是一片藍海,未來還有很大的市場潛力有待挖掘。羅計同城的全渠道運營,必將給同城配送市場帶來一定沖擊。
資本投入持續(xù)推動物流行業(yè)快速發(fā)展
此前《盤點十五家物流O2O企業(yè),沒有最快只有更快》一文中表示:傳統(tǒng)的同城快送和貨運市場存在著信息化不完整,服務缺乏標準化,效率低下等諸多問題。在互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)企業(yè)大浪潮下,同城快遞和貨運市場有著更為廣闊的發(fā)展空間,快速、安全、便捷的物流會給用戶帶來更好的線下體驗。過去的2014年,資本市場普遍看好物流O2O的長遠前景。
2015年國內(nèi)物流行業(yè)不少O2O創(chuàng)業(yè)企業(yè)紛獲融資:3月27日,笨鳥海淘獲得500萬美元A輪融資,由貝塔斯曼亞洲投資基金領投,華興資本及險峰華興跟投;3月26日,物流行業(yè)用車服務O2O平臺物流小秘宣布完成1000萬美金A輪融資,由華創(chuàng)資本領投,IDG資本跟投;3月15日,福佑卡車獲得A輪300萬美金投資;1月15日,運輸O2O領域同城極速配送企業(yè);1月4日,運輸O2O召車平臺貨拉拉獲得由清流資本領投,極客幫、MindWorksVentures、SiriusVentureCapital、AriaGroup以及其他投資人聯(lián)合參投的1000萬美元A輪融資。
據(jù)悉,截止目前騾跡物流團隊已有160多人,其中有近30人左右的研發(fā)團隊,其APP分為騾跡找貨(司機版)、騾跡找車(貨主版)、羅計同城(發(fā)貨/司機端)4個版本。騾跡物流的此輪融資和進一步業(yè)務推廣,無疑再一次會影響到貨運物流市場格局,為物流O2O市場帶來更多變數(shù)。可以預見,2015年物流行業(yè)的競爭將進一步加劇。
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