時間：2015-04-15 16:45:06 點擊：次
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   據(jù)廣州日報報道，近日，廣東省東莞市市民阿樂 （化名），有一批貨物要通過快遞公司發(fā)往香港。但是快遞公司的報價讓他既氣憤又疑惑——為何同一家快遞公司竟然報出4種不同的價格？

阿樂的遭受并不是個案。筆者在搜索引擎中輸入 “快遞價格混亂”的關(guān)鍵詞，出現(xiàn)類似的事件不勝枚舉。當前，我國快遞服務資費價格，除了極少部分郵政產(chǎn)品是政府指定價格外，絕大多數(shù)快遞產(chǎn)品資費實行市場調(diào)節(jié)價格，快遞企業(yè)自主定價。所以不同快遞公司之間有不同報價并不奇怪，但是同一家快遞公司出現(xiàn)不同報價則是明令禁止的。按照價格管理的相關(guān)規(guī)定，快遞服務資費需要快遞公司明碼標價。

這種事件與我國快遞價格體系不完善脫不了干系，但是筆者認為，問題的根源在于我國快遞企業(yè)普遍存在的內(nèi)部管理混亂問題。

從廣州日報報道的內(nèi)容來看，快遞員最初給阿樂的報價是 “25+5”元 （首重1公斤25元，續(xù)重每公斤5元），但收件之后，卻告知阿樂要按照 “25+8”元的價格發(fā)貨，不久后又改成 “45+15”元。最后，阿樂致電該快遞公司客服，對方給出的報價是 “25+3”元。

對于快遞員變更快遞服務資費的問題，快遞公司稱是 “快遞員是新來的，對價格不太熟悉”。這個理由雖然有些牽強，但是也說得過去。不過，在筆者看來，更為 “靠譜”的原因在于快遞費與快遞員的收入直接掛鉤。快遞員的收入主要由兩個部分組成：底薪+提成，而后者是其薪酬的主要部分。快遞公司對快遞收費標準有統(tǒng)一的規(guī)定，但是快遞員有較大自主定價權(quán)。而超出該標準的部分，自然落入快遞員的手中。

這就給了快遞員極大的 “自主權(quán)”和“積極性”。再加上，我國快遞從業(yè)人員市場需求緊俏，快遞公司對從業(yè)人員的聘用門檻不高，而且缺乏必要的職業(yè)道德教育，導致快遞從業(yè)人員隊伍的素質(zhì)參差不齊。這就造成即使是同一公司也會出現(xiàn)不同價格的現(xiàn)象，且愈演愈烈，很難根治。

快遞員可以給出不同報價，折射出快遞公司在員工管理上存在漏洞。這是以加盟制為主要運營方式的快遞企業(yè)普遍存在的現(xiàn)象。

應該說，近兩年，隨著人們對服務質(zhì)量愈發(fā)重視，快遞公司不斷加強企業(yè)內(nèi)部管理。但是在加盟體制下，加盟商與快遞公司總部是合作關(guān)系，后者向前者繳納一些費用以獲得前者的品牌、快遞網(wǎng)絡等的使用權(quán)。快遞公司總部針對全網(wǎng)制定的一些規(guī)章制度，在加盟網(wǎng)點很難得到貫徹執(zhí)行。這其中就包括快遞資費標準。

因此，要改變快遞價格混亂的局面，一方面需要加強直營的步伐。即使短時間內(nèi)無法實現(xiàn)，也需要快遞公司總部強化內(nèi)部管理制度在地方的執(zhí)行力；另一方面，需要行業(yè)主管部門和物價部門，加強對快遞服務資費透明度問題的監(jiān)管，并加大對違規(guī)企業(yè)的懲處力度。