時間：2015-04-15 15:14:48 點擊：次
來源：西部網(wǎng) 作者：

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近日,，國家統(tǒng)計局陜西調(diào)查總隊經(jīng)過對陜西部分縣市農(nóng)村電商發(fā)展情況摸底后,，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村電商正在迎來蓬勃發(fā)展,，但配套設(shè)施建設(shè)亟需完善,。

其中專門列舉等重農(nóng)產(chǎn)品物流成本是南方發(fā)達城市的兩倍,，成為農(nóng)村電商發(fā)展的絆腳石,。專業(yè)人士認為,，加強電子商務(wù)信息化對接,，提高農(nóng)戶標(biāo)準(zhǔn)化包裝意識有助于短期降低物流成本,。

物流費用占比成本近兩成 附加值低是主因

隨著農(nóng)村電子商務(wù)的不斷發(fā)展,，越來越多的特色農(nóng)副產(chǎn)品紛紛“觸電”，岐山面皮,、手工掛面,、禮泉蘋果、陜南魔芋等當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品均已通過網(wǎng)絡(luò)走出區(qū)域面向全國,，而實現(xiàn)這一步驟的前提先是配套物流,。

目前，陜西不少特色農(nóng)副產(chǎn)品電商集中在縣級原產(chǎn)地,，但物流配套卻十分滯后,。以順豐為例，如果在戶縣從事獼猴桃電商,，順豐對水果流有嚴(yán)格要求,，客服人員明確告訴記者散單不接，月結(jié)客戶方可接單,。而對于月結(jié)客戶身份篩選有一整套要求,，包括月運費金額,、單量及商戶信用等，合格才可以簽訂協(xié)議,。

即便能夠接單,，費用成本也十分高昂。例如5斤水果順豐快遞從戶縣或者禮泉郵到上海,，需要38元,，到廣州則需要48元。韻達快遞5斤水果從禮泉到上海需要25元,，到廣州需要27元,。

而通過物流公司運輸?shù)脑挘瑒t要受到很多限制,。以德邦物流為例,，在禮泉尚還沒有網(wǎng)點，戶縣網(wǎng)點稱物流到上海,，每公斤2.15元,，每立方452元，二者取高結(jié)算,。如果一次物流超過500斤,，且發(fā)貨到指定提貨點，才可享受6—7.5折,。

西安交通大學(xué)經(jīng)濟與金融學(xué)院電子商務(wù)系博士鄭廣文專門從事電商物流研究,，他告訴西部網(wǎng)記者，在與清華大學(xué)及南方一些高校做學(xué)術(shù)交流時,，各自曾經(jīng)針對自己省份做個物流成本的比較性核算,，結(jié)果顯示陜西農(nóng)副產(chǎn)品物流費用在十成成本里的比重占到1.8到1.9左右。

“這個問題有一系列原因,，就農(nóng)民自身而言,，物流成本與產(chǎn)品深加工力度不夠，附加值相對較低關(guān)系最為直接,。”鄭廣文說,。

物流企業(yè)政策扶持迫在眉睫

“物流成本確實比人家高，人家政策方面有補貼,，我們沒有,。”在談及與東部地區(qū)物流成本的差異，西安交大經(jīng)濟與金融學(xué)電子商務(wù)系主任魏建修認為,，政府對其發(fā)展的態(tài)度十分關(guān)鍵,。

魏建修團隊在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，陜西運出費用要比北上廣運進高出一倍屬于正常，以農(nóng)副產(chǎn)品為例,，在化肥農(nóng)藥等生產(chǎn)要素全國流動性價格統(tǒng)一的情況下,，地域消費水平差距決定價格差異，也同樣影響了利潤占比,。

五大因素影響物流成本 當(dāng)下應(yīng)解決信息化對接與標(biāo)準(zhǔn)化包裝

鄭廣文稱,，陜西原產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品運出運費高，第一個原因是信息不對稱造成車輛的空駛率高,，例如過橋過路費與油費都一樣時,，過去有貨回來拉不上。

第二便是陜西農(nóng)產(chǎn)品集約化程度低于發(fā)達地區(qū),，一個五噸貨車在發(fā)達地區(qū)通過信息聯(lián)網(wǎng)幾分鐘就可以集單形成的話,，而在陜西可能需要更長時間，集貨效率相對較低,，而農(nóng)副產(chǎn)品往往又不能過長時間等待。

第三是農(nóng)戶標(biāo)準(zhǔn)化包裝程度意識差,，收貨,、封裝過程中需要人力成本大于南方。“明明告訴農(nóng)戶什么規(guī)格的能夠快速發(fā)貨,，農(nóng)戶還是隨意包裝,，抱著大不了再退回來的態(tài)度，二次分揀包裝也需要時間和成本,。”鄭廣文說,。

第四就生鮮果蔬而言，冷鏈運輸十分關(guān)鍵,，可恰恰陜西這些設(shè)備設(shè)施并不完善,，要么租賃，要么直接調(diào)車來,，這都需要費用,。

第五是由于縣一級的農(nóng)副產(chǎn)品有特產(chǎn)沒規(guī)模，物流企業(yè)為了做到集約化,，最終還是需要在西安設(shè)立樞紐組貨發(fā)車,，這些成本都會轉(zhuǎn)嫁到物流費用中。

要解決這些問題,，鄭廣文認為,，除了扶持物流企業(yè)外，加強農(nóng)村電商信息化對接,，簡化多級代理,，優(yōu)化冷鏈物流鏈，提高農(nóng)戶標(biāo)準(zhǔn)化包裝意識都很關(guān)鍵，有了規(guī)模才能有效的降低成本,。