時間：2015-04-15 10:40:54 點擊：次
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農(nóng)產(chǎn)品流通渠道不暢,，已成為農(nóng)村經(jīng)濟又好又快發(fā)展的制約瓶頸,。如何科學發(fā)展農(nóng)村物流，破解這一制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸,？近年來,，湖北省十堰亨運集團物流有限公司（以下簡稱“亨運物流”）積極應對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),，以服務(wù)十堰“三農(nóng)”發(fā)展為目的，以改善十堰農(nóng)村物流條件為己任,，勇于擔當,、率先試點,、逐項突破，大力推進城鄉(xiāng)物流一體化建設(shè),，為十堰城鄉(xiāng)物流一體化夯實了基礎(chǔ),。

發(fā)揮優(yōu)勢 開拓農(nóng)村物流市場

據(jù)了解，亨運物流是以服務(wù)汽車制造,、商貿(mào)物流,、農(nóng)村物流等產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以物流信息平臺為依托,，以集散、客運,、中轉(zhuǎn),、倉儲、配送,、快遞,、包裝、裝卸,、停車,、食宿、配貨,、客戶服務(wù),、信息服務(wù)等綜合性服務(wù)功能為一體的大型物流企業(yè)。該物流公司擁有各類營運貨車350余臺,，倉儲庫房25000平方米,，快遞集中分揀中心2500平方米，貨物分揀平臺2800平方米,，維修車間3500平方米,，信息服務(wù)場所500平方米，擁有華昌信息管理系統(tǒng),、5.0現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、監(jiān)控平臺及露天堆場,、停車場,、車輛維修服務(wù)站、加油加氣站,、酒店食宿等配套設(shè)施,。

十堰地處鄂、豫,、陜,、渝四省市交界地帶,，隨著近年來交通建設(shè)的持續(xù)加快，形成了完善的公路,、水路,、鐵路綜合運輸網(wǎng)，物流能力隨之全面提高,。作為鄂,、豫、陜,、渝重要的農(nóng)副土特產(chǎn)品集散地,，十堰有50多種礦產(chǎn)資源，農(nóng)特產(chǎn)品資源豐富,，潛在價值達4000億元,。據(jù)統(tǒng)計，每年從相鄰地區(qū)進入十堰各縣市區(qū)的貨物約有3300萬噸,，各縣市區(qū)外運貨物約2400萬噸,。

良好的交通條件，大量的物資進出,，促進了十堰城市物流業(yè)快速發(fā)展,，帶動十堰農(nóng)村物流量不斷上升。但與現(xiàn)代農(nóng)村物流相比,，十堰農(nóng)村物流存在物流企業(yè)規(guī)模小,、數(shù)量少、素質(zhì)不高,、設(shè)施設(shè)備缺乏,、聯(lián)動發(fā)展不足、物流意識落后等問題,。

農(nóng)村物流問題的背后,，折射的是農(nóng)村物流市場的巨大潛力。亨運物流審時度勢,、發(fā)揮優(yōu)勢,，把農(nóng)村物流作為長遠發(fā)展的重要支撐節(jié)點，以勇于擔當?shù)钠髽I(yè)責任感,，響亮提出了“讓農(nóng)村農(nóng)民致富奔小康,，服務(wù)農(nóng)村物流市場大發(fā)展”的經(jīng)營發(fā)展新舉措：加大投入、布局網(wǎng)點,，試點運行,、敢為人先，戰(zhàn)略合作、彰顯特色,，承擔責任,、穩(wěn)步發(fā)展，大力開拓十堰農(nóng)村物流市場,。

先試先行 構(gòu)建城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)

思路決定出路,，創(chuàng)新闖出新路。在“讓農(nóng)村農(nóng)民致富奔小康,，服務(wù)農(nóng)村物流市場大發(fā)展”經(jīng)營戰(zhàn)略指導下,，亨運物流勇于擔當、先試先行,，加大投入,，融合發(fā)展，著力構(gòu)建城鄉(xiāng)一體物流配送體系,。

加大投入,，布局網(wǎng)點。亨運物流結(jié)合各縣市區(qū)農(nóng)村物流發(fā)展實際,，快速開通十堰—竹山縣—竹溪縣,、十堰—房縣—神農(nóng)架,、十堰—鄖陽區(qū)—鄖西縣,、十堰—丹江口市四條專線，建設(shè)農(nóng)村物流配送點16個,，投入配送車25臺,，配置從業(yè)人員45人，使運營生產(chǎn),、生活物資及快遞資源配送至各縣市區(qū),。同時，投資600萬元建設(shè)快遞集中分揀中心2500平方米,、甩掛平臺2800平方米,，升級華昌信息管理系統(tǒng)、5.0現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)及全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),，滿足十堰農(nóng)村物流發(fā)展的需求,。

試點運行，敢為人先,。亨運物流在運作十堰農(nóng)村物流過程中,，積極申報湖北省農(nóng)村物流試點項目，通過特色農(nóng)副產(chǎn)品,、鮮活水產(chǎn)品,、生鮮蔬菜、零擔貨物、再生資源回收等上行貨源及百事可樂,、移動設(shè)備及贈品,、生活物資、快遞,、冷藏冷凍食品等下行貨源的往返運輸,，形成了城市物流節(jié)點或平臺、農(nóng)村節(jié)點和網(wǎng)絡(luò)之間的物流通道,，構(gòu)建起“雙向高效,、貨源豐富、服務(wù)便利”的城鄉(xiāng)物流一體化服務(wù)體系,。

戰(zhàn)略合作,，彰顯特色。亨運物流以客貨聯(lián)盟,、交郵共建,、交商合作、交農(nóng)攜手,、同行聯(lián)手等融合發(fā)展模式,，強化多業(yè)態(tài)融合發(fā)展，擴大十堰農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋范圍,，實現(xiàn)了區(qū)域農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與干線物流網(wǎng)絡(luò)的有效銜接,，構(gòu)建起完善的十堰城鄉(xiāng)物流配送體系。

融合發(fā)展,，六網(wǎng)暢通物流管道

包容發(fā)展,，合作共贏。面對城鄉(xiāng)物流市場的大“蛋糕”,，亨運物流敞開胸懷,，與十堰其它物流企業(yè)精誠合作，合力優(yōu)化十堰城鄉(xiāng)物流管道,，抱團提升十堰物流運營能力,。

客貨聯(lián)盟，構(gòu)建城鄉(xiāng)物流綜合配送網(wǎng),。亨運物流充分利用亨運集團的客運優(yōu)勢（遍及全國九省市的長途運輸及農(nóng)村客運站點）及自身的跨省貨運班線優(yōu)勢（擁有廣州,、武漢、成都,、西安,、山西、甘肅等貨運班線）,，建立了區(qū)域?qū)＞€聯(lián)盟和物流綜合配送網(wǎng),。小件及限時貨物，每日6點、11點及下午5點通過亨運集團的客運車輛定時,、定點配送至公司的農(nóng)村物流配送點,。整車及大件物資，通過亨運物流的貨運班車直接送達縣級農(nóng)村物流配送點,，同時裝載返程貨物配送至亨運物流倉庫,。亨運物流城鄉(xiāng)配送項目組根據(jù)貨物流向進行區(qū)域配送和跨省運輸，確保了小件,、限時及整車配送貨物及時安全到達,。

交郵合作，構(gòu)建城鄉(xiāng)區(qū)域快遞網(wǎng),。亨運物流投資新建了占地2500平方米的快遞集中分揀中心,，組建了專業(yè)化分揀及配送隊伍，負責吸納和引進的中通快遞,、郵政快遞,、申通快遞、韻達快遞的快件分揀及區(qū)域配送工作,?？爝f企業(yè)只需進行快件攬收，中間貨物分揀,、裝卸,、配送環(huán)節(jié)由亨運物流運作，促進了物流運輸及快遞產(chǎn)業(yè)鏈的一體化整合,。

交商融合,，構(gòu)建城鄉(xiāng)農(nóng)副產(chǎn)品配送網(wǎng),。去年,，亨運物流先后與湖北壽康永樂、市武當山珍商貿(mào)流通企業(yè)及武漢市卓爾寶沃勤冷鏈物流公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。亨運物流充分發(fā)揮干,、支線運輸及區(qū)域配送優(yōu)勢，滿足十堰商貿(mào)流通企業(yè)降低成本的經(jīng)營需求,，為“壽康永樂”,、“新合作”提供各縣市物資配送服務(wù)，為“武當山珍”提供綠色生鮮蔬菜,、鮮活水產(chǎn)品,、縣鄉(xiāng)特種農(nóng)產(chǎn)品運輸服務(wù)，為十堰大專院校食堂,、醫(yī)院食堂,、酒店、工廠食堂等提供綠色生鮮蔬菜運輸服務(wù)。下月,，亨運物流將購置箱式配送車及冷藏專用車20臺,，整合外協(xié)零散廂式運輸車輛，采取“統(tǒng)一調(diào)配,、統(tǒng)一標識,、統(tǒng)一宣傳”的運作方式，加快各縣市農(nóng)副產(chǎn)品流通速度,。

交農(nóng)攜手,，構(gòu)建城鄉(xiāng)集并采購配送網(wǎng)。去年10月,，亨運物流成立農(nóng)村物流市場調(diào)查小組,。該小組先后三次深入到竹山寶豐、得勝,、溢水,、麻家渡、雙臺及鄖陽區(qū)鮑峽等鄉(xiāng)鎮(zhèn),，與1200家小賣部業(yè)主交流,，收集各小賣部物流信息。通過對收集信息整理,、匯總,、分析，以及與商家洽談,，亨運物流攜手1200家小賣部,，開通了襄陽—竹山—竹溪的貨運班線。亨運物流負責從襄陽為小賣部集并采購貨物,，并承擔貨物運輸及配送,。交農(nóng)攜手提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)小賣部的利潤增長點，降低了業(yè)主運輸成本,。

同行聯(lián)手,，構(gòu)建物流資源共享網(wǎng)。去年元月,，湖北省十堰市亨運大道物流有限責任公司正式成立,，這是湖北省十堰亨運集團有限責任公司和武漢市大道物流有限責任公司整合企業(yè)間資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補,、互利共贏的實質(zhì)性舉措,。目前，武漢市大道物流已與亨運物流開展十堰—武漢—廣州線路及十堰各縣市落地配送合作,。去年10月,，亨運物流與北京京展望物流公司對開十堰－北京長途貨運班車,，實現(xiàn)了長途甩掛運輸及冷鏈長途運輸合作目標。同行聯(lián)手,，整合了雙方資源優(yōu)勢,，實現(xiàn)了互惠雙贏。

跨行運營,，構(gòu)建物流金融合作網(wǎng),。亨運物流與十堰農(nóng)商行聯(lián)手開發(fā)“亨運物流惠農(nóng)卡”，商戶可刷卡透支,，支付貨款及運費,。此舉解決了商戶短期內(nèi)資金周轉(zhuǎn)不暢的問題，確保了物流運費資金安全,，為后期通過物流平臺集約采購商品奠定了基礎(chǔ),。

作為十堰唯一一家國有物流企業(yè)、湖北省交通物流示范企業(yè),、第三批省重點物流企業(yè)和十堰城鄉(xiāng)物流配送一體化示范項目的示范點,，亨運物流推動了十堰城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展，產(chǎn)生了良好社會效應,。一是改善了“縣鄉(xiāng)物資出山難,，外埠物資進山難”問題，帶動了區(qū)域內(nèi)城市配送,、商貿(mào)流通和農(nóng)村物流發(fā)展,，優(yōu)化了社會資源的配置；二是減少了各快遞企業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營者對人力,、物力及財力的投入,，避免了基礎(chǔ)設(shè)施、機具設(shè)備的重復投入,，節(jié)約了運營成本,；三是大幅降低了企業(yè)運輸成本，提高了企業(yè)經(jīng)營效益,，拉動了十堰勞動力就業(yè),。據(jù)了解,，去年1月至今年2月,，亨運物流已從十堰城區(qū)配送至各縣市貨物約7000噸，從各縣市運出貨物約1750噸,，為郵政快遞,、商貿(mào)流通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)小賣部,、供銷系統(tǒng)專業(yè)合作社等合作伙伴節(jié)約成本8萬元,，拉動農(nóng)副產(chǎn)品銷售1700噸,，為農(nóng)民增加收入400萬元，解決農(nóng)民就業(yè)1800人,。

為進一步促進十堰城鄉(xiāng)物流配送一體化建設(shè)及聯(lián)動發(fā)展,，亨運物流計劃用兩年時間統(tǒng)籌建設(shè)農(nóng)村綜合物流服務(wù)站點，即以亨運許家棚物流園作為農(nóng)村物流聚集點,，以貨運班車作為農(nóng)村城鄉(xiāng)配送的紐帶,，以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）,、村三級物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為重點,，按市場規(guī)范運作模式，發(fā)揮交通運輸綜合服務(wù)優(yōu)勢,，整合區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè),、郵政快遞企業(yè)、商貿(mào),、供銷及農(nóng)村物流個體經(jīng)營者等各方資源,，以大交通、大物流輻射小節(jié)點,，進一步強強聯(lián)手,、融合發(fā)展，全力推進十堰城鄉(xiāng)物流配送一體化建設(shè),，帶動區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)配送和農(nóng)村物流發(fā)展,，為廣大農(nóng)民早日脫貧致富奔小康再作貢獻。