時間：2015-04-05 19:28:30 點擊：次
來源：華西都市報 作者：

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 中國郵政5000個自提網(wǎng)點納入菜鳥驛站，未來成都自提柜市場格局或生變

去年6月，阿里巴巴與中國郵政集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，十個月后，雙方宣布從4月1日起，5000個中國郵政自提網(wǎng)點納入菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺的“菜鳥驛站”，增加為網(wǎng)購用戶包裹代收服務(wù)，首批開通的北京、上海、廣州等城市已經(jīng)上線，包括成都在內(nèi)的其他城市將在近期完成上線。

郵政開放網(wǎng)點自提快遞公司可共享

日前，中國郵政宣布從4月1日起，5000個郵政自提網(wǎng)點納入阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺“菜鳥驛站”，增加為網(wǎng)購用戶包裹代收服務(wù)。

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面負(fù)責(zé)人介紹，該計劃已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、杭州上線，新加入的5000個網(wǎng)購自提點包括中國郵政的郵局，以及郵政的報刊亭和代辦點等。目前菜鳥驛站已經(jīng)發(fā)展了約25000個網(wǎng)點，多為小超市、便利店、物業(yè)等。“淘寶、天貓、聚劃算的用戶將首先享受這項服務(wù)，對于不便收貨和有保護(hù)隱私需求的用戶，可找到附近的代收點幫忙收包裹。”該負(fù)責(zé)人表示。

此外，據(jù)《人民日報》報道，中國郵政在今年3月底舉辦的中國快遞論壇會議上還向外透露，最終全國將有近10萬個郵政自有網(wǎng)點和數(shù)十萬個社會加盟點。自提點對外開放，不管電商包裹發(fā)自EMS還是民營快遞公司，自提業(yè)務(wù)網(wǎng)點均保證安全、便捷、不另行收費。

成都自提柜市場格局或生變

“四川地區(qū)在規(guī)劃范圍內(nèi)，但要考慮郵政網(wǎng)點的場地調(diào)配、系統(tǒng)對接等問題，所以不是第一批上線的地區(qū)。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人表示。

早在2013年，中國郵政啟動了包裹自提網(wǎng)點建設(shè)工程，目前已經(jīng)在成都部分小區(qū)、學(xué)校等布局了“E郵柜”包裹自提設(shè)備。當(dāng)被問及成都以及四川地區(qū)E郵柜等自提設(shè)備的布局情況時，四川郵政公司負(fù)責(zé)人以涉及商業(yè)機(jī)密為由拒絕透露，并表示主要是為了避免引起競爭對手的注意。

實際上，中國郵政在川布局自提柜的最大競爭對手便是發(fā)軔于成都的包裹自提設(shè)備品牌速遞易，其母公司三泰電子不久前發(fā)布的2014年財報顯示，截至2014年12月底速遞易網(wǎng)點數(shù)達(dá)到14000余個，并承認(rèn)因“投入加大，造成該年度虧損加大。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，布局自提柜前期需要投入巨額資金，國資背景下的“郵政系”在此方面一旦發(fā)力，勢必會對自提柜現(xiàn)有的格局造成沖擊，而速遞易可能會首當(dāng)其沖。

快遞專家趙小敏把郵政開放電商包裹自提服務(wù)看做是郵政的“殺手锏”，“與之前就存在的包裹自提網(wǎng)點相比，中國郵政電商包裹自提網(wǎng)點分布的范圍更廣，工作人員代為驗視、收件人在收件前后都會收到確認(rèn)短信的服務(wù)項目讓收件過程更為安全放心。”

快遞、電商搶跑“最后一公里”

去年6月份，中國郵政與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定在電商包裹投遞的最后一公里，為消費者提供無差別服務(wù)。

與阿里共建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺”的成員中，還包括了三通一達(dá)、順豐等為代表的民營快遞物流企業(yè)，新上任的菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁董文紅表示，菜鳥今年的重點除了繼續(xù)構(gòu)建天、地、人三網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流服務(wù)平臺之外，“還將發(fā)力倉配網(wǎng)、快遞網(wǎng)、末端網(wǎng)等三張網(wǎng)絡(luò)，將線下布局作為著力點之一。”

實際上，除了與阿里“合理共建”外，順豐也在利用自身資源解決自己的“最后一公里”問題，目前已在全國各大城市布局“嘿客”店，并在高端小區(qū)推廣儲物柜完善末端配送；而京東商城也在全國主要城市布局京東自提柜。