時(shí)間：2015-04-05 19:28:30 點(diǎn)擊：次
來源：華西都市報(bào) 作者：

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 中國(guó)郵政5000個(gè)自提網(wǎng)點(diǎn)納入菜鳥驛站，未來成都自提柜市場(chǎng)格局或生變

去年6月，阿里巴巴與中國(guó)郵政集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，十個(gè)月后，雙方宣布從4月1日起，5000個(gè)中國(guó)郵政自提網(wǎng)點(diǎn)納入菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的“菜鳥驛站”，增加為網(wǎng)購(gòu)用戶包裹代收服務(wù)，首批開通的北京、上海、廣州等城市已經(jīng)上線，包括成都在內(nèi)的其他城市將在近期完成上線。

郵政開放網(wǎng)點(diǎn)自提快遞公司可共享

日前，中國(guó)郵政宣布從4月1日起，5000個(gè)郵政自提網(wǎng)點(diǎn)納入阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“菜鳥驛站”，增加為網(wǎng)購(gòu)用戶包裹代收服務(wù)。

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面負(fù)責(zé)人介紹，該計(jì)劃已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、杭州上線，新加入的5000個(gè)網(wǎng)購(gòu)自提點(diǎn)包括中國(guó)郵政的郵局，以及郵政的報(bào)刊亭和代辦點(diǎn)等。目前菜鳥驛站已經(jīng)發(fā)展了約25000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，多為小超市、便利店、物業(yè)等。“淘寶、天貓、聚劃算的用戶將首先享受這項(xiàng)服務(wù)，對(duì)于不便收貨和有保護(hù)隱私需求的用戶，可找到附近的代收點(diǎn)幫忙收包裹。”該負(fù)責(zé)人表示。

此外，據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)郵政在今年3月底舉辦的中國(guó)快遞論壇會(huì)議上還向外透露，最終全國(guó)將有近10萬個(gè)郵政自有網(wǎng)點(diǎn)和數(shù)十萬個(gè)社會(huì)加盟點(diǎn)。自提點(diǎn)對(duì)外開放，不管電商包裹發(fā)自EMS還是民營(yíng)快遞公司，自提業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均保證安全、便捷、不另行收費(fèi)。

成都自提柜市場(chǎng)格局或生變

“四川地區(qū)在規(guī)劃范圍內(nèi)，但要考慮郵政網(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地調(diào)配、系統(tǒng)對(duì)接等問題，所以不是第一批上線的地區(qū)。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人表示。

早在2013年，中國(guó)郵政啟動(dòng)了包裹自提網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)工程，目前已經(jīng)在成都部分小區(qū)、學(xué)校等布局了“E郵柜”包裹自提設(shè)備。當(dāng)被問及成都以及四川地區(qū)E郵柜等自提設(shè)備的布局情況時(shí)，四川郵政公司負(fù)責(zé)人以涉及商業(yè)機(jī)密為由拒絕透露，并表示主要是為了避免引起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的注意。

實(shí)際上，中國(guó)郵政在川布局自提柜的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是發(fā)軔于成都的包裹自提設(shè)備品牌速遞易，其母公司三泰電子不久前發(fā)布的2014年財(cái)報(bào)顯示，截至2014年12月底速遞易網(wǎng)點(diǎn)數(shù)達(dá)到14000余個(gè)，并承認(rèn)因“投入加大，造成該年度虧損加大。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，布局自提柜前期需要投入巨額資金，國(guó)資背景下的“郵政系”在此方面一旦發(fā)力，勢(shì)必會(huì)對(duì)自提柜現(xiàn)有的格局造成沖擊，而速遞易可能會(huì)首當(dāng)其沖。

快遞專家趙小敏把郵政開放電商包裹自提服務(wù)看做是郵政的“殺手锏”，“與之前就存在的包裹自提網(wǎng)點(diǎn)相比，中國(guó)郵政電商包裹自提網(wǎng)點(diǎn)分布的范圍更廣，工作人員代為驗(yàn)視、收件人在收件前后都會(huì)收到確認(rèn)短信的服務(wù)項(xiàng)目讓收件過程更為安全放心。”

快遞、電商搶跑“最后一公里”

去年6月份，中國(guó)郵政與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定在電商包裹投遞的最后一公里，為消費(fèi)者提供無差別服務(wù)。

與阿里共建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”的成員中，還包括了三通一達(dá)、順豐等為代表的民營(yíng)快遞物流企業(yè)，新上任的菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁董文紅表示，菜鳥今年的重點(diǎn)除了繼續(xù)構(gòu)建天、地、人三網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流服務(wù)平臺(tái)之外，“還將發(fā)力倉(cāng)配網(wǎng)、快遞網(wǎng)、末端網(wǎng)等三張網(wǎng)絡(luò)，將線下布局作為著力點(diǎn)之一。”

實(shí)際上，除了與阿里“合理共建”外，順豐也在利用自身資源解決自己的“最后一公里”問題，目前已在全國(guó)各大城市布局“嘿客”店，并在高端小區(qū)推廣儲(chǔ)物柜完善末端配送；而京東商城也在全國(guó)主要城市布局京東自提柜。