2015年成品油消費(fèi)稅政策將有進(jìn)一步的推進(jìn)
國家發(fā)改委網(wǎng)站13日發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于取消和調(diào)整一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定》(國發(fā)〔2015〕11號)文件。根據(jù)文件,由稅務(wù)總局審批的“成品油消費(fèi)稅征稅范圍認(rèn)定”一項(xiàng)被取消。記者了解到,該項(xiàng)工作的實(shí)施細(xì)節(jié),包括取消的名目,還有待明確。
3月15日上午,《中華人民共和國立法法》(以下簡稱《立法法》)出臺15年后,終于進(jìn)行了首次修改,明確稅收法定原則。
企業(yè)生產(chǎn)暫無影響
“成品油消費(fèi)稅征稅范圍認(rèn)定” (以下簡稱“認(rèn)定”)依據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于消費(fèi)稅有關(guān)政策問題的公告》(稅務(wù)總局公告2012年第47號)第(二)條設(shè)定。此次國家發(fā)改委文件當(dāng)中并未顯示具體執(zhí)行措施和時(shí)間表。多位業(yè)內(nèi)人士表示,文件只是大框架,后續(xù)具體執(zhí)行措施和時(shí)間,稅務(wù)機(jī)關(guān)將會另外公示。“文件明確說明取消和下放的是‘一批行政審批’,因此,要先理清其中涉及的行政審批具體是什么項(xiàng)目,然后才決定取消對象,如何取消以及何時(shí)取消等。”一位不愿具名的相關(guān)研究人員對記者說。
成品油消費(fèi)稅征收工作目前并無行政審批,有的只是“備案”, 企業(yè)自己申報(bào)應(yīng)稅品種和數(shù)量,并按規(guī)定納稅。對于非應(yīng)稅品種,企業(yè)按47號文規(guī)定的提供產(chǎn)品名稱等要求同“質(zhì)檢證明”報(bào)給稅務(wù)機(jī)關(guān)備案即可。“對于如何防備和查驗(yàn)企業(yè)作假,則是稅務(wù)稽查和監(jiān)控范疇,是另外一回事。”上述相關(guān)研究人員表示。
就該人士所言,如果“認(rèn)定”取消,也只是稅務(wù)機(jī)關(guān)內(nèi)部流程的改變,對生產(chǎn)企業(yè)沒有影響,對流通或貿(mào)易環(huán)節(jié)就更無關(guān)聯(lián)。
而《立法法》對稅收法定原則進(jìn)行了明確和細(xì)化,規(guī)定“稅種的設(shè)立、稅率的確定和稅收征收管理等稅收基本制度”只能由法律規(guī)定。這一修改意義重大,是我國貫徹落實(shí)稅收法定原則的關(guān)鍵性一步,將推動我國稅收法治的建立和完善,使征稅行為更加法治化,公民財(cái)產(chǎn)權(quán)利將得到更好保護(hù)。可以確定的事實(shí)是,今后將不會再有“成品油消費(fèi)稅兩個(gè)月三次上調(diào)”的事件發(fā)生。
改革立法先行
目前國內(nèi)成品油消費(fèi)稅是1994年分稅制改革新設(shè)立的稅種,屬于中央稅,稅收從煉廠環(huán)節(jié)征收,帶給企業(yè)負(fù)擔(dān)加重和地方財(cái)政收入不足等問題。因此,近幾年呼吁消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)下放到銷售環(huán)節(jié)的聲音不絕于耳。
上述不愿具名的研究員對記者表示,國家稅務(wù)總局也召集國內(nèi)部分石油企業(yè)召開了能源消費(fèi)稅行業(yè)會議,并在會議上也有提到市場熱議的成品油消費(fèi)稅征收下移,并收集建議和意見。
這也成為今年兩會上熱議的話題。多位代表委員把成品油消費(fèi)稅改革的相關(guān)建議寫進(jìn)議案提案,加快稅種改革進(jìn)程。“對于成品油消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移,近兩年呼聲雖高,但一直停留在討論階段,而這些工作今年或能取得突破。”安迅思分析師梁丹對記者說。
在剛剛閉幕的兩會上,國家財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所原所長賈康表示:“消費(fèi)稅改革的方案可能會在年內(nèi)公布,考慮把消費(fèi)稅轉(zhuǎn)移到銷售環(huán)節(jié)征收,將其中有分量的一部分留歸地方,增加地方財(cái)政收入。這是目前改革研究的主要思路,但具體內(nèi)容還要等方案公布。”賈康表示,“推進(jìn)稅費(fèi)改革要立法先行,消費(fèi)稅改革還有待與公眾更好地互動,更好地讓公眾表達(dá)訴求,需要進(jìn)一步明晰立法、明晰授權(quán)。”
3月5日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出2015年要“調(diào)整完善消費(fèi)稅政策”。中石化北海煉化公司總經(jīng)理李永林公開表示:“稅收是全民義務(wù),開征與否事關(guān)老百姓的切身利益,長期由行政機(jī)關(guān)決定,與依法治國的理念相悖。在我國現(xiàn)行的稅收體系中,存在立法少、暫行條例多,同時(shí),立法級別低,缺乏透明度、穩(wěn)定性和可預(yù)見性,不僅直接影響稅法的效力和稅法的權(quán)威,還影響稅法應(yīng)有的嚴(yán)肅性和權(quán)威性,影響政府的社會公認(rèn)度。建議全國人大與常委會設(shè)立稅收委員會,加快推進(jìn)我國稅收立法進(jìn)程。”
依法推進(jìn)可期
數(shù)據(jù)顯示,目前各項(xiàng)稅收占成品油價(jià)格的比重提升到46%和39%左右,加增重了上游煉廠企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
另外,對于成品油消費(fèi)稅“專款”專用涉及的財(cái)政透明度,國家財(cái)政部副部長朱光耀承諾:“我想應(yīng)該是把我們對環(huán)境保護(hù)投入的量更加透明,而且要在年度預(yù)算中逐步增加。2020年之前要完成稅收法定的進(jìn)程,今后這方面會更公開、更透明,不管是漲還是降都讓納稅人了解更清晰。”同時(shí),他也指出對于消費(fèi)稅的提高,抑制化石能源的過度消耗是出發(fā)點(diǎn)。
近年來,財(cái)稅體制改革不斷推進(jìn),成品油相關(guān)的消費(fèi)稅也在不斷完善。2012年國家稅務(wù)總局關(guān)于消費(fèi)稅政策的完善,以原油或其他原料生產(chǎn)加工的在常溫常壓條件下(25℃/一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)呈液態(tài)狀(瀝青除外)的產(chǎn)品,按原則劃分是否征收消費(fèi)稅;2013年底,海關(guān)總署明確對煤油餾分(進(jìn)口的燈用煤油、其他煤油),含生物柴油的成品油征收消費(fèi)稅;2014年增值稅發(fā)票二維碼管理辦法,再到2014年11月份成品油消費(fèi)稅三次上調(diào),可能都將會是為日后成品油消費(fèi)稅轉(zhuǎn)移到銷售環(huán)節(jié)征收做鋪墊工作。
由此來看,2015年成品油消費(fèi)稅政策將有進(jìn)一步的推進(jìn)。
相關(guān)新聞:
- 無相關(guān)信息
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次