互聯(lián)網(wǎng)巨頭猛攻O2O 免費(fèi)打車后還有更多免費(fèi)“午餐”
在今年春節(jié)享受互聯(lián)網(wǎng)巨頭補(bǔ)貼,走進(jìn)電影院之前,杭州人馮潔還經(jīng)常使用打車軟件,享受來自阿里和騰訊的補(bǔ)貼。最近他嘗試點(diǎn)開一款外賣軟件,發(fā)現(xiàn)也有補(bǔ)貼了,“首次點(diǎn)餐有補(bǔ)貼,首次在線支付有補(bǔ)貼,一頓20多塊錢的飯最后只要一兩塊錢。”
從團(tuán)購(gòu)開始,互聯(lián)網(wǎng)公司的軍備競(jìng)賽就沒有停歇過,方式簡(jiǎn)單粗暴:直接拿錢砸。而在O2O模式盛行的當(dāng)下,拿出真金白銀邀請(qǐng)用戶體驗(yàn),用各種補(bǔ)貼留住用戶,成為很多創(chuàng)業(yè)公司的共同選擇。
這些公司涉及打車、購(gòu)票、家政等各個(gè)與日常生活息息相關(guān)的領(lǐng)域,用一臺(tái)手機(jī)搞定整個(gè)生活的場(chǎng)景離我們?cè)絹碓浇?/p>
天下真有“免費(fèi)午餐”
一個(gè)懶惰的吃貨可以帶動(dòng)多大的生意?具體數(shù)字不得而知,但大得足以讓BAT三巨頭以及小米來爭(zhēng)搶。
今年一月份,外賣平臺(tái)“餓了么”宣布獲得中信基金、騰訊、京東、大眾點(diǎn)評(píng)的3.5億美元投資,整體估值比8個(gè)月前翻了一番。至此,阿里、百度、騰訊、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭均已在餐飲外賣領(lǐng)域布局。
這筆錢的用處很快就浮出水面。新用戶1元專享套餐,10點(diǎn)提前預(yù)訂立減1元,新用戶在指定餐廳下首單立減9元,在線支付滿15元減8元……彈藥充足的“餓了么”掀起了外賣行業(yè)新一輪的燒錢運(yùn)動(dòng)。
餓了么創(chuàng)始人張旭豪表示,餓了么就是要做餐飲領(lǐng)域的淘寶。事實(shí)上,想成為“外賣界”馬云的人不在少數(shù)。在餓了么宣布融資前,美團(tuán)已確認(rèn)融資7億美元,外賣也是他們今年的主要戰(zhàn)場(chǎng)。
很快,美團(tuán)外賣對(duì)餓了么作出了回應(yīng):凡是使用美團(tuán)外賣手機(jī)客戶端下單,新用戶首次下單立減15元,在線支付滿15元減6元、滿30元減10元,購(gòu)買活動(dòng)套餐贈(zèng)飲料……
背靠阿里巴巴的“淘點(diǎn)點(diǎn)”也沒讓人失望,接連推出各種滿減活動(dòng)。其他一些土豪平臺(tái)還向用戶發(fā)放微信紅包。
按照這些平臺(tái)給出的促銷,一份價(jià)值30-40元的外賣,新用戶最終只需要支付5-10元,甚至更低。
“接下去類似的‘免費(fèi)午餐’還會(huì)有。”一位投資界人士認(rèn)為,今年各路資本將在外賣上砸錢,就和去年打車一樣。
一臺(tái)手機(jī)搞定你的生活
去年的打車軟件大戰(zhàn)讓很多用戶的手機(jī)上多了兩三個(gè)軟件,當(dāng)時(shí)有人預(yù)測(cè),線上和線下相結(jié)合的O2O模式將會(huì)改變?cè)S多人的生活。
很快這個(gè)預(yù)測(cè)就在外賣領(lǐng)域得到了印證,去年5月份,餓了么的日均訂單還只有5萬,現(xiàn)在這一數(shù)字上升至200萬,意味著越來越多人開始習(xí)慣通過手機(jī)上的APP叫外賣。
去年,浙商創(chuàng)投成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)O2O創(chuàng)業(yè)基金。當(dāng)時(shí)浙商創(chuàng)投執(zhí)行總裁劉冬秋就認(rèn)為,大部分高頻次的日常服務(wù)都有借助O2O革新的潛力。也正因?yàn)槿绱耍@些模式一旦搭上了O2O模式,就很容易受到風(fēng)投青睞,乃至引來巨頭爭(zhēng)搶。
如今O2O模式早已不再局限于打車和外賣,小到洗衣、洗車,大到修車與家政服務(wù),都在與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生融合,也被視為下一個(gè)可能爆發(fā)的風(fēng)口。
2014年10月,騰訊公布的2014年中國(guó)O2O研究報(bào)告顯示:32011名調(diào)查對(duì)象中,76%的人并非勤快人,不愛做家務(wù);超過三分之二的人愿意嘗試生鮮食材配送服務(wù),53%的人對(duì)在線洗衣有興趣。
報(bào)告總結(jié)說,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)極大地解放了我們的束縛,并釋放出更多的商業(yè)機(jī)會(huì)和可能。
果不其然,如今這些瑣事都能通過手機(jī)找到解決方案,一臺(tái)手機(jī)搞定生活已經(jīng)不再停留在紙面上。
“燒錢”就能留住用戶?
“屌絲”創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)敢于燒錢,因?yàn)楸澈笳局?cái)大氣粗的風(fēng)投,甚至BAT三巨頭。有人算過一筆賬,在外賣領(lǐng)域如今獲取一個(gè)有效的活躍用戶,保守估算最少需要50元錢。但從打車大戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)來看,這個(gè)成本還會(huì)更高。
易觀智庫分析師孫夢(mèng)子表示,如今多數(shù)O2O平臺(tái)建起來以后都是在燒錢,需要儲(chǔ)備足夠的資金來持續(xù)做市場(chǎng)推廣、持續(xù)給用戶補(bǔ)貼,“盡管如此,外賣O2O領(lǐng)域還沒有哪家取得絕對(duì)的領(lǐng)先。”
這也是“燒錢”模式受人詬病的原因,而且隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的進(jìn)入,留給中小創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的機(jī)會(huì)越來越小。
不過不能否認(rèn),這些團(tuán)隊(duì)在燒錢的同時(shí)確實(shí)培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。就像去年滴滴和快的的“燒錢”一樣,很多人覺得砸錢買用戶很傻,但現(xiàn)在不少人已經(jīng)逐步習(xí)慣用打車軟件叫車。
在劉冬秋看來,O2O最難的地方就是讓消費(fèi)者改變?cè)械纳盍?xí)慣,砸錢只能培養(yǎng)習(xí)慣,如果體驗(yàn)沒有質(zhì)的提升,用戶很有可能流失,“大部分團(tuán)隊(duì)都還在嘗試和摸索階段,而且現(xiàn)階段既懂互聯(lián)網(wǎng)又了解傳統(tǒng)行業(yè)的人才不多,這也在制約O2O的發(fā)展。”
和叫車軟件不同,食品衛(wèi)生問題始終是習(xí)慣養(yǎng)成的一大“絆腳石”。在快速擴(kuò)張進(jìn)程中外賣平臺(tái)如何監(jiān)管商鋪衛(wèi)生也是一個(gè)不得不面對(duì),但短期無法解決的問題。
“很多項(xiàng)目確實(shí)抓住了用戶的痛點(diǎn),但每個(gè)行業(yè)都有特性,做大過程中會(huì)面臨很多問題,有的甚至不適合做大。”一位參與O2O投資的風(fēng)投人士說。
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