時(shí)間：2015-06-03 09:35:45 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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如何與郵政和諧共處?

張曉東認(rèn)為中國(guó)郵政對(duì)整個(gè)市場(chǎng)做了巨大貢獻(xiàn),。民營(yíng)快遞能夠發(fā)展到今天,，也是郵政快遞提供了很多機(jī)會(huì),。

民營(yíng)快遞的迅速發(fā)展，很大程度上得益于郵政的豐富資源,。郵政有大約17架飛機(jī),，有很多車輛，還有很多網(wǎng)點(diǎn)及其他資源,。

一個(gè)企業(yè)做大做強(qiáng),，有幾個(gè)關(guān)鍵因素，其中一個(gè)主要因素就是要走出國(guó)門,，快遞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,，而這個(gè)投入是很大的，建機(jī)隊(duì),，建網(wǎng)絡(luò),。單靠某個(gè)民營(yíng)快遞企業(yè)，難度非常高,。如果能由郵政集團(tuán)牽頭,，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作整合民營(yíng)快遞行業(yè)，將業(yè)務(wù)拓展到北美,、歐洲市場(chǎng),。因此，

共享資源對(duì)整個(gè)行業(yè)有益無(wú)弊,。美國(guó)的郵政能夠把快件交給聯(lián)邦快遞,，交給UPS，中國(guó)的物流行業(yè)也應(yīng)該如此,。

民營(yíng)快遞人員整體素質(zhì)不高,，可以引進(jìn)郵政人員；郵政現(xiàn)在市場(chǎng)化不足,，可以引進(jìn)民營(yíng)快遞人員,。