時間：2015-06-02 10:52:17 點擊：次
來源：中國經(jīng)濟新聞網(wǎng) 作者：

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物流是創(chuàng)造時間價值,、空間價值,、經(jīng)濟價值的現(xiàn)代服務(wù)活動,，物流業(yè)是融合運輸,、倉儲、貨代,、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),，物流業(yè)和國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域密切相關(guān)。加快物流業(yè)發(fā)展,，對于促進國民經(jīng)濟運行效率的提高,、推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等均具有重大戰(zhàn)略意義。

筆者認為,，“十三五”時期我國物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù),，應(yīng)當(dāng)包括如下幾個方面：

——構(gòu)建高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

運用系統(tǒng)的思想和理念,，對運輸,、倉儲、裝卸搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息等功能系統(tǒng)進行完善和優(yōu)化,，積極發(fā)展物流技術(shù)裝備系統(tǒng),。加強鐵路、機場,、港口、碼頭,、航道,、貨運樞紐、貨運場站等重要基礎(chǔ)設(shè)施以及物流樞紐,、物流基地,、物流中心、配送中心,、公共倉庫等節(jié)點建設(shè),。重視宏微觀物流系統(tǒng)內(nèi)各要素的組織和重組，使之相互聯(lián)系與協(xié)調(diào),。通過整體優(yōu)化,，提高組織化程度，發(fā)揮整體效能,，獲取整體效益,。抓好物流功能、企業(yè)內(nèi)物流,、企業(yè)間物流,、區(qū)域物流、物流基礎(chǔ)設(shè)施,、物流信息,、人力資源和管理體制等方面的整合。——優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu),。鼓勵優(yōu)勢物流企業(yè)加強聯(lián)合和兼并重組,，培育品牌化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的大型物流企業(yè)集團,。鼓勵大型物流企業(yè)與中小物流企業(yè)優(yōu)勢互補,、合作共贏。鼓勵中小物流企業(yè)加強信息溝通,，實施提升服務(wù)能力,、質(zhì)量、專業(yè)化水平和特色化的兼并重組,。鼓勵區(qū)域內(nèi),、區(qū)域間物流企業(yè)兼并重組,。鼓勵總部物流企業(yè)與加盟企業(yè)以資本為紐帶、業(yè)務(wù)協(xié)同為基礎(chǔ),，治理結(jié)構(gòu)完善為前提,，實現(xiàn)一體化運作。鼓勵國有和民營物流企業(yè)間兼并重組,。支持國有物流企業(yè)深化改革,、完善機制、業(yè)務(wù)重組和優(yōu)化治理結(jié)構(gòu),。推動國有物流企業(yè)戰(zhàn)略性重組,，支持國有物流企業(yè)間的兼并重組。鼓勵民營物流企業(yè)通過參股,、控股,、資產(chǎn)收購等多種形式，參與國有物流企業(yè)的改制重組,。鼓勵行業(yè)外社會資本進入,，鼓勵以及生產(chǎn)、流通企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組,。

——促進物流業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。

充分發(fā)揮物流業(yè)在各次產(chǎn)業(yè)的采購、生產(chǎn),、銷售,、配送以及供應(yīng)鏈建設(shè)中發(fā)揮強有力支撐作用。一是加快物流業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展,。結(jié)合制造業(yè)改造提升,、轉(zhuǎn)型升級和由大變強的戰(zhàn)略需要，加快與制造相配套的現(xiàn)代物流體系和供應(yīng)鏈管理體系建設(shè),，實現(xiàn)制造和物流的高效對接,；二是加快物流業(yè)與農(nóng)業(yè)互動發(fā)展。構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系,，改變原有的農(nóng)產(chǎn)品流通組織模式,，解決農(nóng)戶小生產(chǎn)和大市場的矛盾；三是緊緊抓住電子商務(wù)高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,，加快物流業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展,，找到電子商務(wù)和物流業(yè)合作共贏的模式，促進物流和電子商務(wù)相互延伸和良性互動,，加快電子商務(wù)物流發(fā)展,；四是推動物流業(yè)與商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)集群等互動發(fā)展。在重要商貿(mào)區(qū)域,、重點專業(yè)市場,、產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，大力發(fā)展集展示,、交易,、倉儲、流通加工,、運輸,、配送、信息功能于一體的物流平臺,，建立以物流配送中心和高效信息管理系統(tǒng)為支撐的“電子商務(wù)＋物流”基地。

——完善物流市場體系,。

完善公路貨運,、海運、內(nèi)河航運,、鐵路貨運,、貨運代理、倉儲,、郵政普遍服務(wù),、裝卸搬運、流通加工,、信息服務(wù)等基礎(chǔ)性物流市場,，加快培育和發(fā)展供應(yīng)鏈物流服務(wù)、一體化物流服務(wù),、第三方物流,、快遞、航空貨運,、集裝箱多式聯(lián)運,、冷鏈物流、應(yīng)急物流等新興物流市場,。加強城市群物流,、特大城市物流、大城市物流,、中小城市物流等城市物流市場建設(shè),，加快縣域物流、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流,、鄉(xiāng)村物流等農(nóng)村物流市場建設(shè),。加強鋼鐵、石油化工,、汽車,、輕工,、紡織、醫(yī)藥,、煙草,、煤炭、危險品,、特種貨品,、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)物流服務(wù)市場，加快小商品,、大宗商品,、快速消費品等綜合性物流市場建設(shè)。

——推動物流可持續(xù)發(fā)展,。

優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),，發(fā)展綠色運輸。加強鐵路和水運建設(shè),，提升鐵路和水運長距離大宗貨物輸送能力,，降低公路長距離大宗貨物輸送比重。大力發(fā)展甩掛運輸,，推廣使用節(jié)能和新能源汽車,加快使用低油耗飛機,，促進社會低碳交通選擇；提高交通運輸裝備燃料效率,，加強交通運輸碳排放管理,；鼓勵制造、流通,、物流企業(yè)聯(lián)合開展共同配送,，提高車輛滿載率和資源利用率，減少重復(fù)運輸,；推廣多式聯(lián)運,，提高運輸?shù)慕M織化程度，減少迂回運輸,。

與此同時,，發(fā)展綠色存儲、綠色包裝,、綠色流通加工以及發(fā)展廢棄物物流和回收物流等方面,，也都很重要。

——推進區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展,。加強物流業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟和城市發(fā)展的耦合,，提升物流業(yè)服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟的能力，推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。從“大市場,、大物流”和“區(qū)域一體化,、城鄉(xiāng)一體化”角度，將地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃納入地區(qū)經(jīng)濟規(guī)劃,，推動區(qū)域間物流通道,、區(qū)域內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)、城市群物流,、地區(qū)物流節(jié)點,、集聚區(qū)“物流帶”的建設(shè)。東部沿海發(fā)達地區(qū)在物流網(wǎng)絡(luò)相對完善的基礎(chǔ)上提升等級,、質(zhì)量和效率,，中西部地區(qū)加快增加物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及提高承接?xùn)|部地區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)移的能力，完善中西部地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò),，特別是加強西部物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。京津冀地區(qū)和長江經(jīng)濟帶要加強交通運輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,推進物流一體化。進一步完善城市物流體系,，注重農(nóng)村物流建設(shè)，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流,，逐步形成城市支持農(nóng)村,、城鄉(xiāng)互促的城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展格局。

——加快國際物流發(fā)展,，構(gòu)建全球物流體系,。

順應(yīng)全球化趨勢，構(gòu)建與周邊國家,、世界其他國家有效銜接的物流網(wǎng)絡(luò),。支持優(yōu)勢物流企業(yè)加強聯(lián)合，共同開發(fā)周邊國家物流市場,。支持優(yōu)勢物流企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略,，聯(lián)合、兼并和重組周邊,、歐美,、新興市場等國家的物流企業(yè)，構(gòu)筑對外國際物流網(wǎng)絡(luò),打造全球性有競爭力物流企業(yè),，構(gòu)筑連接世界的全球物流通道,，形成全球物流服務(wù)體系。

此外,，還包括加強物流技術(shù)創(chuàng)新,、加強應(yīng)急建設(shè)等方面。