時間：2019-03-28 09:32:53 點擊：次
來源：中華人民共和國財政部 作者：

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 財建〔2019〕138號

各省,、自治區(qū)、直轄市,、計劃單列市財政廳（局）,、工業(yè)和信息化主管部門、科技廳（局,、委）,、發(fā)展改革委：

　　為支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應用工作,，現(xiàn)將進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下：

　　一,、優(yōu)化技術指標，堅持“扶優(yōu)扶強”

　　按照技術上先進,、質量上可靠,、安全上有保障的原則，適當提高技術指標門檻,，保持技術指標上限基本不變,，重點支持技術水平高的優(yōu)質產品，同時鼓勵企業(yè)注重安全性,、一致性,。主要是：穩(wěn)步提高新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求,，提高純電動乘用車續(xù)駛里程門檻要求,。具體見附件。

　　二,、完善補貼標準,，分階段釋放壓力

　　根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補貼政策退坡退出的規(guī)定,，降低新能源乘用車,、新能源客車、新能源貨車補貼標準,，促進產業(yè)優(yōu)勝劣汰,，防止市場大起大落,。

　　三、完善清算制度,，提高資金效益

　　從2019年開始,，對有運營里程要求的車輛，完成銷售上牌后即預撥一部分資金,，滿足里程要求后可按程序申請清算,。政策發(fā)布后銷售上牌的有運營里程要求的車輛，從注冊登記日起2年內運行不滿足2萬公里的不予補助,，并在清算時扣回預撥資金,。

　　四、營造公平環(huán)境,，促進消費使用

　　從2019年起,，符合公告要求但未達到2019年補貼技術條件的車型產品也納入推薦車型目錄。地方應完善政策,，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼,，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面,。如地方繼續(xù)給予購置補貼的,，中央將對相關財政補貼作相應扣減。

　　五,、強化質量監(jiān)管,，確保車輛安全

　　進一步加強安全性和一致性監(jiān)管，由行業(yè)主管部門加快建立產品安全監(jiān)控和“一致性”抽檢常態(tài)機制,。對由于產品質量引發(fā)重大安全事故,，或經有關部門認定存在重大質量缺陷的車型，暫?；蛉∠扑]車型目錄,，并相應暫緩或取消財政補貼。

　　本通知從2019年3月26日起實施,，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期,。過渡期期間，符合2018年技術指標要求但不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛,，按照《財政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）對應標準的0.1倍補貼,，符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼,。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布,。

　　建立懲罰機制、破除地方保護,、監(jiān)管管理等其它相關規(guī)定繼續(xù)按財政部,、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）,、《關于新能源汽車推廣應用審批責任有關事項的通知》（財建〔2016〕877號）,、《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）以及《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）等有關文件執(zhí)行。

　　附件：新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求

　　財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委

　　2019年3月26日

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