時間：2018-09-28 21:02:39 點擊：次
來源：電商物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 作者：宣傳處

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9月28日，2018中國物流互聯(lián)網(wǎng)大會暨城市物流服務(wù)高峰論壇在上海圓滿落幕,，會上,，中國電商物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長干為女士代表主辦方為大會致辭并作重要發(fā)言。
以下為秘書長發(fā)言內(nèi)容原文：

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位來賓,、女士們、先生們：

大家上午好,！很高興與大家相聚在上海,，參加2018中國物流互聯(lián)網(wǎng)大會暨城市物流服務(wù)高峰論壇。首先,，我代表中國電子商務(wù)協(xié)會,、中國電商物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對各位嘉賓和代表的到來表示熱烈的歡迎，向關(guān)心和支持本次活動的企業(yè)單位,、專家表示衷心的感謝,！

近年來，隨著我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和發(fā)展方式轉(zhuǎn)換,，我國物流業(yè)各項政策措施逐步落實,，創(chuàng)新發(fā)展不斷增強，新技術(shù)新管理不斷出現(xiàn),，新模式新業(yè)態(tài)不斷形成,，物流效率不斷提升，物流需求持續(xù)擴大,，其發(fā)展進程已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段,。2017年我國社會物流總費用達12.1萬億元， 2017年,，社會物流總額為252.8萬億元,，全國的貨運量達到了479億噸，公路,、鐵路貨運量港口貨物吞吐量多年來居世界第一位,。快遞業(yè)務(wù)量突破400億件,，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一,。物流業(yè)從業(yè)人員超過五千萬人，中國已形成全球最大的物流市場,。2017年,，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，較2012年的18%下降3.4個百分點，正處于快速回落階段,。但與美國等國際發(fā)達國家相比,，我國社會物流總費用的比率仍高出5-6個百分點，我國物流業(yè)發(fā)展粗放,、總體水平不高,，物流成本高、效率低的問題十分突出,，物流降本增效仍有較大空間,。

當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起,，為物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了重大機遇,，而這次機遇恰逢其時來源于物流互聯(lián)網(wǎng)的加快建設(shè)和創(chuàng)新發(fā)展。物流互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物,，正在成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐和深化的重要基石,，對未來物流業(yè)發(fā)展和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將產(chǎn)生全方位、深層次和革命性的影響,。

物流互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展體現(xiàn)了物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的深度融合,，是促進物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、催生新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式,、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐,，也是構(gòu)建物流業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、實現(xiàn)物流業(yè)智能化,、高效化,、綠色化發(fā)展的必由之路。加快建設(shè)和發(fā)展物流互聯(lián)網(wǎng),，推動互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟深度融合,，有利于加快智能化、高效化,、綠色化物流發(fā)展,，有利于加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)，加快發(fā)展大物流,、大流通,、大市場，為國民經(jīng)濟提質(zhì)增效,，具有重要意義。

進幾年,，我國物流行業(yè)在各有關(guān)方面的共同推進下,，政策引導(dǎo)效應(yīng)快速顯現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息與配送服務(wù)平臺等建設(shè)快速推進,，龍頭企業(yè)積極探索加快布局,，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、人工智能得到應(yīng)用,，融合應(yīng)用與協(xié)同共享逐步活躍，物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已見雛形,。目前,，我國除物流信息平臺、電商物流平臺,、第三方物流平臺等在線以外,，還有大量的托盤、集裝箱,、周轉(zhuǎn)箱,、智能倉儲、運輸工具,、包裝,、配送終端等物流設(shè)施設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，超過500萬輛重載貨車安裝北斗定位裝置,，物流的信息互聯(lián),、設(shè)施互聯(lián)呈快速增長趨勢。物流互聯(lián)網(wǎng)的興起,，使得各種運輸,、倉儲等物流資源在更大的平臺上進行整合和優(yōu)化，并擴大資源配置范圍,，提高資源配置有效性,，進一步促進物流企業(yè)依托物流互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)新經(jīng)營和服務(wù)模式,，全面提升社會物流效率,，積極開創(chuàng)我國物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新局面。

憧憬物流互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景,，物流互聯(lián)網(wǎng)就是以互聯(lián)網(wǎng)為依托,，通過物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化,、智慧化升級,，最終實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)全要素、全領(lǐng)域,、全產(chǎn)業(yè)鏈,、全價值鏈的深度融合和集成應(yīng)用,，形成物流業(yè)持續(xù)發(fā)展的新動能，全面提升物流業(yè)整體發(fā)展水平,，從而促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動能轉(zhuǎn)換,，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有力推動現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè),。我們應(yīng)該清醒地認識到,，物流互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的物流業(yè)變革將是一個長期過程，構(gòu)建新的物流業(yè)發(fā)展模式,、資源組織方式也并非一蹴而就,，將由局部到整體、由淺入深,，任重道遠,。

因此，物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿薮笄熬皬V闊,。對此我們應(yīng)該做出新的戰(zhàn)略安排,。一是要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大精神,，把握高質(zhì)量發(fā)展的根本要求,，加快推進物流互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。二是聚焦戰(zhàn)略重點,，加快物流互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施特別是平臺體系建設(shè),，深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+”，形成實體經(jīng)濟與網(wǎng)絡(luò)相互促進,、同步提升的良好格局,，持續(xù)提升我國物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平。三是發(fā)揮主體作用,，鼓勵支持企業(yè)面向物流互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需求,，以需求升級引領(lǐng)供給創(chuàng)新，在技術(shù),、產(chǎn)業(yè),、應(yīng)用等方面加大投入，增強物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的供給能力和循環(huán)動力,，不斷提升物流業(yè)的質(zhì)量和效益,。四是形成發(fā)展合力，加強政產(chǎn)學(xué)研各方的協(xié)同聯(lián)動,，充分發(fā)揮行業(yè)組織作用,，加強產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，形成物流產(chǎn)業(yè)良性生態(tài)圈,。

新時代對我國物流業(yè)發(fā)展提出了新要求,，無論是產(chǎn)業(yè)實踐發(fā)展,，還是理論體系構(gòu)建，都有不少重點,、難點和熱點問題，需要我們深入研究,。譬如：物流互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展,、推廣應(yīng)用、創(chuàng)新集成,，物流業(yè)與供應(yīng)鏈高質(zhì)量聯(lián)動發(fā)展的標準體系,，物流業(yè)降本提質(zhì)增效對策，物流業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動要素與發(fā)展模式等等,。這些理論和實踐問題的探索,，對于把握行業(yè)發(fā)展方向，推進轉(zhuǎn)型升級,，實現(xiàn)先進物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義,。  

各位來賓、各位代表,，本次大會時間緊湊,，內(nèi)容豐富。希望大家集思廣益,，深入思考,，積極實踐；增進了解,，尋求合作,，共同發(fā)展。同時,，也希望就如何進一步做好聯(lián)盟工作提出意見和建議,。預(yù)祝本次會議圓滿成功！祝大家身體健康,，生活幸福,！謝謝大家！