時(shí)間：2015-12-25 13:27:14 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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12月19日,，以“共建互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代背景下的電商物流服務(wù)‘生態(tài)圈’”為主題的2015第五屆中國(guó)電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會(huì)暨電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈千人聯(lián)誼會(huì)”行業(yè)的年度盛會(huì)，已經(jīng)圓滿落下帷幕,。大會(huì)由工信部,、商務(wù)部、中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)指導(dǎo),，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專業(yè)委員會(huì)主辦,、中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟承辦，北京市大興區(qū)人民政府,、江蘇省海門市人民政府協(xié)辦,。乾龍物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理肖波出席大會(huì)并作精彩分享。

對(duì)于智慧物流園區(qū)或者物流生態(tài)園區(qū)的理解,，它是一家基于批發(fā)市場(chǎng)商業(yè)群體做配送服務(wù)的公司,。我們?cè)谏钲谧隽耸甑膶I(yè)批發(fā)市場(chǎng)的物流配送工作，2012年我們改為乾龍物流集團(tuán),，給企業(yè)做了一個(gè)新的方向,，想成為中國(guó)最大的一家電商物流信息平臺(tái)的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。

我們的體系非常簡(jiǎn)單,，通過整合園區(qū)內(nèi)外物流的資源,，來為電商客戶群體提供一站式全國(guó)配套服務(wù)。公司成立至今三年時(shí)間,，我們完成了3200畝土地的開發(fā),，目前在全國(guó)8個(gè)城市有了自己的倉儲(chǔ)，線下平臺(tái)架構(gòu)也已經(jīng)完成,。

這是我們目前在全國(guó)已經(jīng)落地的項(xiàng)目的簡(jiǎn)單的分布,，目前我們除了重慶以外其它的七個(gè)園區(qū)已經(jīng)全部投入使用。

我們未來的目標(biāo),，這里提出了百園互聯(lián),，包括我們自己建的接近20個(gè)園區(qū)以及合作的80個(gè)園區(qū)，組建一個(gè)覆蓋全中國(guó)的物流實(shí)體園區(qū)網(wǎng)絡(luò),。我們主要的功能,，信息中心、電商產(chǎn)業(yè)園,、公共創(chuàng)業(yè)群,、大型貨運(yùn)市場(chǎng),、電商物流教育培訓(xùn)基地。這是我們整個(gè)乾龍信息化平臺(tái)的結(jié)構(gòu),，其實(shí)整合起來非常簡(jiǎn)單,，我們對(duì)我們的軟件進(jìn)行了三個(gè)分類：交易感覺的平臺(tái)、園區(qū)的管理平臺(tái),、整體的辦公應(yīng)用,，同時(shí)我們的各種模式都已經(jīng)應(yīng)用，真正想實(shí)現(xiàn)的是不同企業(yè)的軟件數(shù)據(jù)交換平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)園區(qū)與園區(qū),、園區(qū)與企業(yè)、企業(yè)與客戶之間的全面聯(lián)通,。

主要保證幾個(gè)子系統(tǒng),，這些都是用的比較成熟的技術(shù)，包括今天上午的很多企業(yè)都參與到我們里面,，包括整個(gè)智能化的倉促,，包括運(yùn)輸管控平臺(tái),，包括我們的對(duì)于運(yùn)輸?shù)囊恍顟B(tài),、位置、路線的管理,，實(shí)踐的管控,，包括應(yīng)用了一些園區(qū)內(nèi)部的智能調(diào)度體系，全部可以實(shí)時(shí)在線查詢,。

包括我們的整個(gè)信息交易中心,，我們的整體的信息交易平臺(tái)，當(dāng)說到這的時(shí)候,，我們?cè)谧罱恼{(diào)研中發(fā)現(xiàn)發(fā)生了爆炸式的增長(zhǎng),，全國(guó)至少2200家號(hào)稱能做信息交易平臺(tái)的公司，為什么我要講這一點(diǎn),？我主要想強(qiáng)調(diào)一下我們的信息交易平臺(tái)是基于物流園區(qū)的聯(lián)網(wǎng)和一卡通園區(qū),，它本身的意義是數(shù)據(jù)交換。

包括我們的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的體系,，包括我們互聯(lián)網(wǎng)加生態(tài)的交易體系,，包括我們整體的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化體系的展示，也就是說我們從車禍交易的源頭一直延伸到物流交易的全過程,，未來我們是想往上下游延伸到貨主企業(yè),、非客戶端這樣的一個(gè)信息交易的平臺(tái)。

我們整體的一個(gè)生態(tài)圈,，我們的產(chǎn)品是從2014年的9月份,，很巧,，剛剛我們成立兩年的時(shí)候平臺(tái)上線，到目前為止已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了20萬會(huì)員的體系,，現(xiàn)在最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是22萬,，這只是基于我們?nèi)齻€(gè)園區(qū)的數(shù)據(jù)，目前我們集團(tuán)的數(shù)十萬的貨主企業(yè)還沒有進(jìn)入到里邊來,，我們下一步工作重點(diǎn)就是把專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的貨主群體引入進(jìn)來,，真正的把O2O的兩個(gè)端打通。

這里提到剛剛的一卡通體系,，我們的一卡通體系是基于物流園區(qū)的結(jié)點(diǎn)來開發(fā)的,，你辦理一張會(huì)員卡就相當(dāng)于進(jìn)行了身份的認(rèn)證，它是按照銀行卡的制式打造的,，我們所有園區(qū)內(nèi)的消費(fèi)已經(jīng)全部拉通過,，包括從停車、休閑娛樂,、餐飲,、住宿已經(jīng)全部拉通了，想實(shí)現(xiàn)一個(gè)多個(gè)銀行的銀行卡,，通過線上平臺(tái)和我們實(shí)名認(rèn)證的會(huì)員卡綁定,，包括未來要延伸的倉儲(chǔ)式的消費(fèi)，包括所有的從線上支付體系全部打通,，它的價(jià)值就會(huì)非常巨大,，特別是對(duì)于電商客戶、生產(chǎn)企業(yè)客戶來講,，以后你所有的跟物流關(guān)聯(lián)的結(jié)算變成了去中間化,。

那么物流增值的服務(wù)，除了物流以外的配套商業(yè)的結(jié)合已經(jīng)全部完成,。其實(shí)我們對(duì)于這個(gè)平臺(tái)的建設(shè)的一個(gè)核心價(jià)值,，就是解決電商運(yùn)營(yíng)效率低的問題，我們圍繞著電商的需求,，特別是很多在電商快速發(fā)展過程中它的物流成本的這樣的一個(gè)需求,，我們也是在深圳今年的五月份進(jìn)行試點(diǎn)的操作，通過我們自己深入到電商物流的運(yùn)營(yíng)過程里邊找到能夠節(jié)省成本的點(diǎn),。

那么目前我們跟在深圳的一個(gè)電商物流中心,，它主要是針對(duì)中小型的客戶來提供服務(wù)，說到這里可能很多運(yùn)營(yíng)公司一笑而過,，說你們做園區(qū)的為什么還深入到電商物流來,？你們來到底專業(yè)嗎？我們一直在講,，我們想搭建的平臺(tái)是開放的,，而且我們給自己的定位是整個(gè)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商,，我們是不會(huì)參與到運(yùn)營(yíng)的過程里面的，但是在我們對(duì)于電商運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過程理解的時(shí)候,，我們覺得有必要做一個(gè)試點(diǎn)深入到這個(gè)體系里邊來,。通過深入進(jìn)來，真正的認(rèn)識(shí)到電商對(duì)于物流成本的需要在什么地方,？通過我們近半年的運(yùn)營(yíng),，我們的整個(gè)體系非常成熟，我不知道網(wǎng)倉客戶有沒有在這里,，我們?cè)陔p方都不盈利的情況下投入了六個(gè)月的時(shí)候,，我們解決了這個(gè)問題，目前我們馬上要推出來的是全國(guó)的體系,，它的概念是不管你生產(chǎn)企業(yè),、電商企業(yè)、經(jīng)銷商,，你對(duì)于你的貨物庫存的要求,，以后會(huì)更簡(jiǎn)單，只需要給我們平臺(tái)一張訂單,，能夠證明貨屬于誰,，我們都可一站式的解決，而且沒有租金,。