時(shí)間：2015-12-25 11:03:51 點(diǎn)擊：次
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今天我跟大家分享的內(nèi)容分為兩個(gè)方面,，即電商物流園若干問題,、電商物流園如何突圍,。因?yàn)槲覀兘裉煜挛绲闹黝}是“智慧電商物流園服務(wù)生態(tài)圈”,，我拿到這個(gè)題目后第一個(gè)想到的是“什么是生態(tài)圈”,？看到這三個(gè)字的時(shí)候,，我第一反應(yīng)是食物鏈,。后來仔細(xì)看了看,，食物鏈和生態(tài)圈其實(shí)是有差異的,，食物鏈?zhǔn)菃蜗虻?、有起止的，是生產(chǎn)者和消費(fèi)者,，是弱肉強(qiáng)食,；生態(tài)圈是共生,、交互的，有“群主”或核心,，而且這個(gè)地位有可能是會(huì)變化的,，主次可能會(huì)更迭。但是在資本的運(yùn)作下,，生態(tài)圈可能會(huì)淪為食物鏈,。如這兩天炒的比較好的“萬科”是資本運(yùn)作的一個(gè)結(jié)果。我們很多企業(yè)在這個(gè)生態(tài)圈里混的時(shí)候一定要把握好自己的定位,，一不小心你就被別人吃掉了,，資本是殘酷的。

今天會(huì)議上有人提到,，到底我們是叫生態(tài)圈還是叫生態(tài)系統(tǒng),？我的理解呢，可能叫生態(tài)群更好一些,。圈是封閉的,，圈里應(yīng)該是不分主次的，是閉環(huán)的,，而對(duì)于一個(gè)群來說,，它一般是開放的，有人進(jìn),、有人出,，而且群里是分層次的。所以我的理解是叫生態(tài)群更好一些,，生態(tài)系統(tǒng)也可以,。

現(xiàn)在大家都在談“智慧”，智慧社區(qū),、智慧工廠,、智慧城市、智慧物流等,，我覺得目前我們離智慧還很好,，目前我們整個(gè)社會(huì)還在機(jī)械化、自動(dòng)化,、智能化的進(jìn)程中,，還談不上智慧。這是我對(duì)這兩個(gè)概念的理解,。我們?cè)倏纯次覀冸娚涛锪鲌@的情況,，（如圖）這個(gè)數(shù)據(jù)中可以看出我們每年的B2B、B2C的增長(zhǎng)是一萬億/每年，需要增加物流設(shè)施面積是超過一千萬平米,。這個(gè)數(shù)據(jù)是比較準(zhǔn)的,，而且我是通過幾方面反復(fù)認(rèn)證過的。這是個(gè)什么概念呢,？目前國(guó)內(nèi)的倉儲(chǔ)面積大概是13億，好一點(diǎn)的倉庫大概是3億平米,，也就是說每年我們光是電商物流的好一點(diǎn)的新增是3%,。電商物流（園）和其他行業(yè)相比，特點(diǎn)就是規(guī)模太大,，偏僻,。我覺得現(xiàn)在的一個(gè)電商物流（園）的規(guī)模在500畝應(yīng)該是比較正常的，但是在其他行業(yè)的話,，應(yīng)該是幾十畝就差不多了,。而且它是比較偏僻的。另外是時(shí)效要求高,，運(yùn)作難度大,。把這兩點(diǎn)疊加起來就很困難了。而且目前整個(gè)電商物流（園）多數(shù)是落后的,、復(fù)雜的,、多變的、爆發(fā)的,、必需的,。如果說有專家去過中小規(guī)模電商物流（園）看過的話就會(huì)知道，是慘不忍睹的?，F(xiàn)在我們講的好多增長(zhǎng)不是年增長(zhǎng),，是月增長(zhǎng)，甚至是周增長(zhǎng),，所以說是爆發(fā)式的增長(zhǎng),。

O2O很火，年初的時(shí)候我提了一個(gè)觀點(diǎn),，說O2O的時(shí)候,，這是一個(gè)固定的模式，談O2O的時(shí)候,，說明這個(gè)模式還是不成熟的,。第二，2015年是O2O的元年,，也是O2O的完蛋之年,。為什么呢？2015年有很多O2O的企業(yè)倒閉了，都死掉了,，90%以上的企業(yè)都死掉了,。我的理解是未來不要單打線上、線下,，而是要融合,，未來的商業(yè)模式一定是結(jié)合起來的模式。

今天上午也有專家提電商物流是個(gè)新的行業(yè),，我也是這么認(rèn)為的,。電商物流肯定是個(gè)新的行業(yè)，它不僅僅是電商,、物流,，包括它衍生的一些產(chǎn)品，它一定是個(gè)新的行業(yè),。剛才也有人提到了霧霾,，如果談到我們的電商的話，大環(huán)境是離不開霧霾的,。和我們電商相關(guān)的霧霾有什么影響,？車不能跑了，都停工了,，大家別小看這一點(diǎn),，特別是對(duì)于北京周邊的電商物流（園）的建設(shè)，這一點(diǎn)影響是特別大的,，一有霧霾的話,，什么活動(dòng)都停工了，大家想想,，電商物流（園）停工一天的損失是多少,。

第二個(gè)大環(huán)境是政策、法規(guī),。北京市每年都會(huì)出新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄,，我看了下，2015年和2014相比差別并不是太大,，其中包括“禁止新建和擴(kuò)建”,。再比如西安市的政策法規(guī)，它這里有規(guī)定,，按我們電商物流的要求來說,，10萬平米園區(qū)大概也就是一千人左右，如果我們按西安市政府這個(gè)要求來做的話,，需要機(jī)動(dòng)車位320個(gè),，非機(jī)動(dòng)車位是1100個(gè)，按這個(gè)來做。所以從國(guó)家政策來說,，很多地方也限制了我們電商物流的發(fā)展,。

再看一下供給市場(chǎng)，像京東這樣的是自建的,，這是一種,。還有的是物流地產(chǎn)商，包括我們很多大的房地產(chǎn)商都進(jìn)了物流地產(chǎn)商,，比如說萬科,。還有以往的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)、制造企業(yè),。另外，“農(nóng)民”倉,，即在城鄉(xiāng)結(jié)合部的,、村子里租地蓋的這種。憑感覺來講,，我覺得中國(guó)超過一半的倉庫都是不符合信息物流標(biāo)準(zhǔn)的,，一半以上的是“農(nóng)民”倉庫。

供給市場(chǎng)有什么樣的特點(diǎn)呢,？電商行業(yè)發(fā)展太快,、企業(yè)缺乏前瞻性、政府規(guī)劃缺位?，F(xiàn)在政府開始規(guī)劃什么園什么園了,，晚了，已經(jīng)來不及了,。所以無論是從供給量還是等級(jí)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求,，而且北、上,、廣,、深是重災(zāi)區(qū)。物流園區(qū)已經(jīng)成為制約電商發(fā)展的重要因素,，目前大的電商普遍感受到的就是這一點(diǎn),。

談一下行業(yè)現(xiàn)狀，目前來說,，我們實(shí)實(shí)在在想做云的不多,，大家都想掙輕松的錢，都是想打擦邊球,，遵章守法的少,。炒概念的多，干真事的少。單一功能的多,，綜合服務(wù)的少,。湊合的多，好用的少,。工業(yè)品下鄉(xiāng)多,，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城少。

說到這一點(diǎn)我再多說一句農(nóng)村電商,，比如說京東的農(nóng)村電商怎么做,？會(huì)不會(huì)虧損？我可以拉一些數(shù)據(jù)來看,。京東今年開了幾家縣級(jí)的店,，在全國(guó)已經(jīng)覆蓋35萬個(gè)行政村，這當(dāng)中有幾個(gè)好處,，好多人覺得農(nóng)村電商不好做,，總京東做的效果來看，很好,。因?yàn)樘貏e是對(duì)于我們工業(yè)品下鄉(xiāng)來看,，他買的都是大容量產(chǎn)品。而且人家有一個(gè)特點(diǎn),，比如買大冰箱不是放在一樓,，而是放在二樓。還有一點(diǎn)是農(nóng)村電商的客單價(jià)并不低,。從這兩點(diǎn)來說,，工業(yè)品下鄉(xiāng)還是很有前景的。關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城中最重要的其實(shí)還是標(biāo)準(zhǔn)化的事情,，農(nóng)產(chǎn)品要進(jìn)城,，一定要工業(yè)品化，也就是說要標(biāo)準(zhǔn)和,，如果這個(gè)問題沒解決,，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)不了城。

前面我談了一些問題,，下面講講怎么來突圍,。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有一句話很熱,，就是風(fēng)來了,，豬都會(huì)飛了。我的理解呢,，我覺得風(fēng)來了,，該在地上拱的豬還是要在地上拱,。我認(rèn)為電商物流只能苦干加巧干，專注的提供有限服務(wù),。第二是把握時(shí)機(jī),。我認(rèn)為現(xiàn)在是電商物流園建設(shè)的絕佳時(shí)機(jī)。目前來看,，房地產(chǎn)下行,，物流地產(chǎn)成為新的熱寵；產(chǎn)業(yè)升級(jí),，物流園區(qū)也升級(jí),；建材價(jià)格持續(xù)走低；電商行業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持高速增長(zhǎng),，所以說大家一定要把握好這個(gè)機(jī)會(huì),。在促進(jìn)這件事情的時(shí)候，我覺得還是要由企業(yè)來推動(dòng),。而且這個(gè)當(dāng)中一定是行業(yè)典型企業(yè)擔(dān)負(fù)起時(shí)代的責(zé)任,，像阿里、京東等這些企業(yè),，要承擔(dān)責(zé)任，要樹立榜樣,、建立標(biāo)桿,。還有很重要的一點(diǎn)，雖然我們說不能指望政府,，但是不能還是要促動(dòng)政府,，因?yàn)樽詈筮€是過不了這一關(guān)嘛，你再怎么樣還是要有政策,。我們說偉人創(chuàng)造歷史,，偉大的企業(yè)改變生活，特別是對(duì)于我們偉大的電商來說,，可以徹底的改變我們的生活,。開放創(chuàng)新是老話題了，這個(gè)當(dāng)中呢,，未來電商平臺(tái)一定是多平臺(tái)共享的,，說不定哪一天，我們京東里邊的就有我們友商進(jìn)駐了,，也說不一定我們會(huì)進(jìn)駐到友商,。

最后總結(jié)一下，規(guī)模大的效益不一定是正向的,，特別是對(duì)于電商來說,，有可能規(guī)模太大了以后會(huì)增加我們的成本,，會(huì)降低我們的服務(wù)質(zhì)量。第二,，傳統(tǒng)行業(yè)使用的物流技術(shù),、裝備，近幾年仍將是我們電商物流的主要解決之道,。我們現(xiàn)在不要太寄希望于我們有太創(chuàng)新的智能設(shè)備,，目前來說它是不可能解決我們目前的問題的。我前面提到一個(gè)術(shù)語,，一千萬平米的物流設(shè)施,，一平米投一千塊錢就是一百個(gè)億的裝備，剛才馮老師還提到物流信息,，大家可以算算,，光是電商物流，每年大概有多少,。第三,，我們解決了電商物流（園）的問題，一定是電商企業(yè)自己起主導(dǎo)作用,。

我們所有的東西還是要實(shí)現(xiàn)一個(gè)共享的,，共享才能共贏。