時(shí)間：2015-06-02 09:08:59 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：秋 楓

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商務(wù)部發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》),，屬于第一個(gè)部委層面的專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃,，是商務(wù)部貫徹國(guó)務(wù)院部署的具體政策,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，發(fā)改委,、衛(wèi)計(jì)委,、工信部、交通部,、旅游局,、農(nóng)業(yè)部、能源局,、商務(wù)部八大部委相繼為“互聯(lián)網(wǎng)＋”鳴鑼開(kāi)道,。《行動(dòng)計(jì)劃》提出了以互聯(lián)網(wǎng)為載體,、推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)的工作思路,、總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和主要措施,，未來(lái)對(duì)于引導(dǎo)生產(chǎn),、促進(jìn)流通、擴(kuò)大消費(fèi),、吸納就業(yè)以及改善民生將產(chǎn)生重要意義,。

商務(wù)部《“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”行動(dòng)計(jì)劃》以“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”為載體，劍指電子商務(wù)領(lǐng)域,。重在發(fā)揮市場(chǎng)主體作用,，完善政府在公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管和宏觀引導(dǎo)方面的職能,，加大公共環(huán)境建設(shè)投入,，進(jìn)一步深化電子商務(wù)應(yīng)用，推動(dòng)傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，開(kāi)辟就業(yè)增收新渠道,，形成“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的新局面,。

助力物流業(yè)升級(jí),，改變?cè)羞\(yùn)營(yíng)模式。簡(jiǎn)言之,，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的深度結(jié)合,。傳統(tǒng)物流業(yè)偏好于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供的物流服務(wù)是被動(dòng)的,。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng),、信息大量涌入傳統(tǒng)物流業(yè)，會(huì)給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來(lái)很大的沖擊,，創(chuàng)造一種新的互聯(lián)網(wǎng)物流生態(tài),，從而產(chǎn)生新的運(yùn)營(yíng)模式,。

比如，在配送環(huán)節(jié),，亞馬遜推出的出租車順路送貨,，順豐自行開(kāi)發(fā)了載貨無(wú)人機(jī)；在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),，亞馬遜的 KIVA 揀貨機(jī)器人,。順豐推出融合了O2O模式、虛擬購(gòu)物,、快件自發(fā)自取,、便民服務(wù)等“嘿客”模式。面對(duì)速度和體驗(yàn)的雙重需求,，改變?cè)嫉奈锪鬟\(yùn)營(yíng)模式,，全面推行信息化。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)注入信息化網(wǎng)絡(luò)管理,、智能的數(shù)據(jù)分析,，讓物流節(jié)奏控制更加智能化。

推動(dòng)流通業(yè)升級(jí),，充分釋放消費(fèi)潛力,。2014 年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件躍居世界第一,，同比增長(zhǎng)52%,，  最高日處理量超過(guò)１億件， 業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長(zhǎng)到2014年的140億件,。 但是,，我國(guó)物流業(yè)增長(zhǎng)方式相對(duì)粗放，亟待“轉(zhuǎn)型升級(jí)”,。我國(guó)不是物流強(qiáng)國(guó),，物流業(yè)發(fā)展粗放，總體滯后經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求,。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，將互聯(lián)網(wǎng)引入流通領(lǐng)域可以解決傳統(tǒng)貿(mào)易，尤其是物流領(lǐng)域中信息不對(duì)稱問(wèn)題,，從而緩解流通業(yè)高成本,、低效率的現(xiàn)狀。同時(shí),，“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”不僅給商品流,、服務(wù)流、信息流帶來(lái)變化,，還會(huì)讓金融,、云,、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用得到充分發(fā)展,?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)布局的改變，淘工廠等新事物的出現(xiàn),，標(biāo)志著由消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化制造正在崛起,。

擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)規(guī)模,，打通“最后一公里”,。從“十二五”以來(lái)，農(nóng)村社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增速連續(xù)三年超過(guò)城鎮(zhèn),，意味著農(nóng)村消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)大將直接帶動(dòng)整個(gè)消費(fèi)增長(zhǎng),。盡管農(nóng)村電商發(fā)展?jié)摿薮螅恍┑貐^(qū)存在電商發(fā)展配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)匱乏等問(wèn)題,，制約了農(nóng)村電商的發(fā)展,。打造工業(yè)品和生活用品下鄉(xiāng)及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的便利渠道，促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展,，培育農(nóng)村電商環(huán)境,，完善其快遞配送、物流倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施,。

政府管理部門,、物流企業(yè)也要學(xué)會(huì)用“互聯(lián)網(wǎng)”思維，不斷優(yōu)化行業(yè)的管理,、運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié),，構(gòu)建高效透明的社會(huì)化現(xiàn)代物流體系。