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 （溫馨提示：本文為速記初審稿,，保證現(xiàn)場(chǎng)嘉賓原意,，未經(jīng)刪節(jié),，或存紕漏,，敬請(qǐng)諒解,。）

沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司行業(yè)經(jīng)理      楊斌

以下為嘉賓演講實(shí)錄：

各位嘉賓,，下午好,，我是沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司行業(yè)經(jīng)理?xiàng)畋?，今天非常榮幸站在這里和大家進(jìn)行溝通,。我首先給大家闡述的是,，未來(lái)物流業(yè)和汽車(chē)廠(chǎng)之間的戰(zhàn)略合作，這個(gè)課題所涉及的一些觀(guān)點(diǎn)也好,、思路也好,，僅代表我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)。

首先我簡(jiǎn)單介紹一下物流,。什么是物流,？物流簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，以最低成本通過(guò)運(yùn)輸和保管等方式,，實(shí)現(xiàn)原材料或成品由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的全過(guò)程,。這個(gè)物流的總目標(biāo)是什么呢？通過(guò)最佳運(yùn)輸方式,、最佳路徑,、最低費(fèi)用、最小鳳仙,、保質(zhì)保量按時(shí)完成,，達(dá)到利益最大化。

中國(guó)物流現(xiàn)狀,，中國(guó)物流相對(duì)來(lái)說(shuō)起步較晚,，但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)市場(chǎng)在逐步擴(kuò)大,，我們可以通過(guò)左邊圖表可以看出,，近5年來(lái)貨物的運(yùn)輸量呈直線(xiàn)增長(zhǎng)，貨物運(yùn)輸量的主要方式是鐵路,、公路,、水陸當(dāng)中以公路的運(yùn)輸增長(zhǎng)量最高，而且通過(guò)右邊的數(shù)據(jù)表格我們也可以看出,，近四年來(lái)從事公路運(yùn)輸業(yè)的人員也在增加,。公路運(yùn)輸量增加它的原因是什么呢,？我們通過(guò)國(guó)家總局?jǐn)?shù)據(jù)反饋出來(lái)，快遞運(yùn)輸業(yè)增加導(dǎo)致公路運(yùn)輸量增長(zhǎng),。從2010年開(kāi)始,，國(guó)內(nèi)同城或者異地的快遞增長(zhǎng)率均超過(guò)50%?？爝f運(yùn)輸量超過(guò)50%它的推動(dòng)力是電子商務(wù)的快速發(fā)展和網(wǎng)購(gòu)規(guī)模的日趨龐大，是推動(dòng)此次快遞運(yùn)輸量增長(zhǎng)的主要原因,。

通過(guò)這個(gè)表格我們可以看出,，中國(guó)B2B、C2C的發(fā)展方式,，也就是說(shuō)從04年以后,，中國(guó)電子商務(wù)規(guī)模呈爆炸式增長(zhǎng)，2011年,，中國(guó)電子商務(wù)總交易額達(dá)到5.88億元,，占GDP總額的12.5%，電子商務(wù)由原先的飛速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為快速增長(zhǎng)時(shí)代,。中國(guó)網(wǎng)購(gòu)交易額的圖表和網(wǎng)購(gòu)包裹數(shù)量的圖表,，從這兩個(gè)圖表當(dāng)中電商零售貢獻(xiàn)到2011年達(dá)到50%，電子商務(wù)高速增長(zhǎng)伴隨物流配送,，會(huì)將成為未來(lái)的新生力量,。

物流與汽車(chē)廠(chǎng)之間的關(guān)系，電子商務(wù)是推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的主要原因,，通過(guò)物流業(yè)發(fā)展帶動(dòng)了公路物流增長(zhǎng),，公路物流進(jìn)而導(dǎo)致物流業(yè)整體增長(zhǎng)，電子商務(wù)究竟有哪些模式,？具體不再細(xì)介紹,。這些模式當(dāng)中我想強(qiáng)調(diào)前三種模式，這三種模式是目前電子商務(wù)中的主力模式,，而且都有一個(gè)共同特點(diǎn),，就是它要貨物運(yùn)輸。談到貨物運(yùn)輸,，我想簡(jiǎn)單描述一下我們這個(gè)電子商務(wù)貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D,。

商家將貨物給快遞圓，快遞圓給物流網(wǎng)點(diǎn),，物流網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)過(guò)整合,、分類(lèi)，通過(guò)不同方式送到區(qū)域物流總站,，物流總站進(jìn)行分揀,、整理,、配送，由A區(qū)物流總站放到B區(qū),，分到不同的物流網(wǎng)點(diǎn),，然后給快遞員，快遞員送到客戶(hù)手中,。目前電子商務(wù)已經(jīng)發(fā)生改變,，不再是單純的單一銷(xiāo)售，而是使用單一銷(xiāo)售向銷(xiāo)售+服務(wù)模式轉(zhuǎn)變,，因?yàn)樽詈笠还锏奈锪鞣?wù)是電商面對(duì)客戶(hù)的唯一途徑,，帶電商為了提升客戶(hù)體驗(yàn)，都加大在物流業(yè)的投入,，不論是自營(yíng)物流也好,，還是物流聯(lián)盟，還是第三方物流,，他們都面臨一個(gè)共同難題,。在包裹投遞過(guò)程當(dāng)中，究竟用哪種車(chē)輛在最后一公里使用,，這對(duì)物流而言是挺難的選擇,。既然談到了車(chē)輛，我向大家簡(jiǎn)單介紹一下目前在物流業(yè)最后一公里配送車(chē)輛有哪些,，以及他們的特點(diǎn),。最后一公里的車(chē)輛初步分四種，一是電動(dòng)車(chē),，包括兩輪,、三輪的電動(dòng)車(chē)。二是微型面包車(chē),，三是輕型廂貨,，四是卡車(chē)廂貨。

電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是成本低,，這個(gè)成本包括購(gòu)買(mǎi)成本,、使用成本、維護(hù)成本,。這種車(chē)輛的操作和維修極易,，非常容易。這種車(chē)輛在一些窄的街道里面通過(guò)性比較好,。它在市內(nèi)不限行,。它也有一些缺點(diǎn)，是非法的載貨，一旦載貨很容易引起交通混亂,，造成交通事故,，這種車(chē)的安全系數(shù)極低。這個(gè)車(chē)的承載力小,，復(fù)雜路面無(wú)法通過(guò),。

微型面包車(chē)的優(yōu)點(diǎn)它的成本低，這個(gè)成本低是相對(duì)輕卡或者輕客來(lái)說(shuō),，當(dāng)然它相對(duì)電動(dòng)車(chē)而言成本是有所提高的,。二是成力有所提升，這個(gè)提升是相對(duì)電動(dòng)車(chē)而言,，因?yàn)楫吘顾能?chē)身尺寸有變化,。三是對(duì)電動(dòng)車(chē)而言它的安全系數(shù)提高了，它的缺點(diǎn)也很明顯,，承載力一般，該款子車(chē)間型底盤(pán)比較低,，在復(fù)雜路面的時(shí)候無(wú)法通過(guò),，貨車(chē)都面臨一個(gè)問(wèn)題，就是在室內(nèi)會(huì)涉及一種限行的問(wèn)題,，這款車(chē)安全系數(shù)較低,。

輕型廂貨的優(yōu)點(diǎn)，一是復(fù)雜路面通過(guò)性好,，二是承載力大,，貨物尺寸影響小，三是安全系數(shù)高,。它的缺點(diǎn)是成本較高,，這個(gè)成本主要是前期的購(gòu)買(mǎi)成本，如果把它的使用成本比上它的載貨能力,，算出這個(gè)成本的數(shù)值跟電動(dòng)車(chē)和面包車(chē)沒(méi)有什么差別,。再一個(gè)是貨車(chē)市內(nèi)限行問(wèn)題。

卡車(chē)廂貨的優(yōu)點(diǎn),，它的優(yōu)點(diǎn)和輕型廂貨一樣,，基本沒(méi)有什么差異。它的缺點(diǎn)也跟輕型廂貨差不多,，唯一不同的就是它的噪音大,，停車(chē)和卸貨困難。

我們談到這幾種車(chē)的車(chē)型,，現(xiàn)在我簡(jiǎn)單說(shuō)一下這幾種車(chē)型更適合哪些物流運(yùn)輸,。例如電動(dòng)車(chē)適合在客戶(hù)把貨物交到快遞員手里之后，快遞員和物流網(wǎng)點(diǎn)之間的運(yùn)輸,，這個(gè)貨物往往是小型貨物和零散貨物,。微型面包車(chē)是快遞員與物流網(wǎng)點(diǎn)之間的運(yùn)輸,，中小型企業(yè)和零售客戶(hù)。輕型廂貨是在物流網(wǎng)點(diǎn)之間的運(yùn)輸,，如果送的是快遞圓和物流的一些原數(shù),，往往放在一些大型企業(yè)或者學(xué)校貨物集中的地區(qū)?？ㄜ?chē)廂貨跟輕型廂貨沒(méi)有區(qū)別,，但是卡車(chē)廂貨主要運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)是由物流配送網(wǎng)點(diǎn)到物流總站之間的運(yùn)輸，送一些大件運(yùn)輸,。

我們目前大家都很常用的就是電動(dòng)車(chē)運(yùn)輸,，但是電動(dòng)車(chē)安全系數(shù)受影響，各地區(qū)相繼出臺(tái)一些政策或者一些法規(guī),，慢慢約束電動(dòng)車(chē)送貨的情況,。所以未來(lái)這種三輪電動(dòng)車(chē)，它是否應(yīng)用在這個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)輸最后一公里,，這還有待于進(jìn)一步的跟蹤考察,。

下面我簡(jiǎn)單講一下我們未來(lái)戰(zhàn)略合作方式。物流與汽車(chē)廠(chǎng)之間的合作方式基本都是購(gòu)買(mǎi)模式下產(chǎn)生的,，購(gòu)買(mǎi)模式無(wú)非是兩種,，一是公司總部統(tǒng)一采購(gòu)，二是各快遞業(yè)自分網(wǎng)點(diǎn)采購(gòu),。假如公司形成采購(gòu),，它便于公司日常維護(hù)管理，而且由于公司采購(gòu)量比較大,，特的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低,，白垢的價(jià)格比較低，公司統(tǒng)一采購(gòu),，對(duì)車(chē)輛整體的一個(gè)要求,，是VI要求，而且車(chē)輛跑出去之后在城市路面上給公司的形象提升了很多,，計(jì)入公司固定資產(chǎn),，便于銀行貸款。它的缺點(diǎn)是占用流動(dòng)資金,，資金周轉(zhuǎn)率下降,，無(wú)形當(dāng)中增加了人力的太夠成本、維護(hù)成本,、管理成本,。相比來(lái)說(shuō)各分網(wǎng)點(diǎn)自行采購(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，一是保持良好的財(cái)務(wù)狀況，二是采購(gòu)壓力轉(zhuǎn)移給各分網(wǎng)點(diǎn),，三是管理成本降低,。但是也有很明顯的缺點(diǎn)，一是車(chē)輛采購(gòu)價(jià)格高,，二是總部管理和調(diào)配困難,，三是車(chē)輛外觀(guān)各異，影響公司形象,。

我們通過(guò)電商自身情況和對(duì)車(chē)輛的分析我們得知,，我們公司的觀(guān)點(diǎn)是未來(lái)物流業(yè)與汽車(chē)廠(chǎng)之間的合作方式應(yīng)該是時(shí)租賃合作模式，租賃合作簡(jiǎn)單分為兩種,，一種是汽車(chē)租賃,，一種是融資租賃。汽車(chē)租賃公司擁有汽車(chē)產(chǎn)權(quán),，然后把這個(gè)車(chē)牌照,、保險(xiǎn)費(fèi)用，把這個(gè)車(chē)租給客戶(hù),，客戶(hù)提供租金,，然后提供行駛過(guò)程當(dāng)中的路橋費(fèi)、罰單等等,?？蛻?hù)能獲得什么呢,？不需要維護(hù)這個(gè)車(chē)輛,，也不學(xué)習(xí)前期投入大筆資金，租車(chē)是算作一種花費(fèi)性的支出,。而融資租賃它就是在租賃期有這個(gè)車(chē)的產(chǎn)權(quán),，相當(dāng)于把這個(gè)錢(qián)借給客戶(hù)去購(gòu)車(chē)。

租賃合作模式得有點(diǎn),，前期投入小,，有利于資金的靈活應(yīng)用。自購(gòu)車(chē)輛造成的資本增加燈不亮財(cái)務(wù)狀況,，而租賃可以有效規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn),。管理部門(mén)可以節(jié)省成本，一旦發(fā)生交通事故,，租賃公司全力協(xié)助,，減少企業(yè)管理成本，而且很重要的一項(xiàng),，我們可以及時(shí)更換新車(chē),，而且可以解決一些城市的限行、限號(hào)問(wèn)題。目前我們汽車(chē)廠(chǎng)與客戶(hù)之間的合作方式,，我們聯(lián)系注冊(cè)公司去尋找客戶(hù),，我們聯(lián)系客戶(hù)去尋找出租車(chē)公司。目前我們?nèi)A晨金杯在租賃行業(yè)的一些成熟案例,，例如聯(lián)邦,。

下面對(duì)企業(yè)做一下簡(jiǎn)單介紹。沈陽(yáng)華晨金杯成立于91年7月22日,，注冊(cè)資本4.4億美元,，目前擁有金杯海獅、金杯閣瑞斯和金杯大海獅,，這些車(chē)型就是目前華晨金杯主要給快遞行業(yè)供上的車(chē)型信息,。我們?nèi)A晨金杯進(jìn)去也投入大量研發(fā)精力，比如金杯新海獅,，還有全新閣瑞斯,，在內(nèi)飾、外觀(guān)進(jìn)行了全新的升級(jí),。金杯大海獅豐田動(dòng)力版,，這是搭配日本原裝豐田動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們?nèi)A晨金杯的服務(wù)優(yōu)勢(shì),，一是網(wǎng)點(diǎn)眾多,，我們金杯有一千多家服務(wù)站，8大備件中心庫(kù),。二是“三心”服務(wù)承諾,，配備一名專(zhuān)屬服務(wù)顧問(wèn)，免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)救援,，代步車(chē)業(yè)務(wù),。三是我們承諾為車(chē)輛提供無(wú)償技術(shù)支持和使用培訓(xùn)，有24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn),。四是我們?yōu)榭爝f物流業(yè)提供專(zhuān)門(mén)的維修通道,，設(shè)立維修工位。

以上就是我今天給大家分享的內(nèi)容,。謝謝大家,。