第四屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會主題演講:日日順平臺戰(zhàn)略--胡興民
(溫馨提示:本文為速記初審稿,,保證現(xiàn)場嘉賓原意,,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,,敬請諒解,。)
海爾日日順商城CEO 胡興民
以下為嘉賓演講實(shí)錄:
每個(gè)人看到我的名片的時(shí)候都想問日日順平臺是什么東西?等一下我就跟各位解釋一下什么是日日順平臺,。日日順平臺這個(gè)公司成立才一年多,,可是它承襲了海爾三十年的功力。去年海爾董事找我說胡老師你要不要出來,,我原來在交大教書,,有沒有興趣出來做一個(gè)平臺公司。我說有什么可以吸引我的,?他說第一這個(gè)公司做好的話,,可以在哈佛的案例里面給列出來,他說第二我希望在三年之內(nèi)最多四年創(chuàng)造另外一個(gè)跟海爾規(guī)模一樣大的公司,,我覺得這個(gè)有意思,。去年我們公司第一年做到2000萬,今年做到50億,,所以我們希望能夠在很快的時(shí)間翻到一千億,。我下來給各位介紹一下,我這個(gè)平臺公司到底在干什么東西。
今天談三個(gè)議題,。我是電商專家,,你的客戶的狀況,你的客戶碰到的問題,,我會介紹一下海爾日日順在做什么東西,,如果各位有興趣的話,其實(shí)很容易可以加入到日日順這個(gè)平臺里,。
在過去包括海爾或者其他大型制造業(yè)或者品牌企業(yè),,他們的成長都是這種模式的公司。各地有經(jīng)銷商,,我們制造商把產(chǎn)品做出來以后放在各個(gè)地區(qū),,讓各個(gè)地區(qū)的承銷商去賣這個(gè)產(chǎn)品。海爾過去二三十年也是靠這個(gè)模式很快的成了上千億規(guī)模的公司,。最近有兩個(gè)現(xiàn)象造成了這樣一個(gè)障礙,,我想這不是海爾,而是全天下的制造商都碰到這樣一個(gè)問題,,當(dāng)然也不只家電業(yè),,其他的行業(yè)都是有這樣的問題。
有兩個(gè)問題,,第一個(gè)問題是電商的入侵,。電商的入侵造成了原來海爾體系,包括各個(gè)品牌商或者制造商體系受到一些侵害,。過去幾年傳統(tǒng)企業(yè)接觸到電商以后,,他想要跨越渠道能夠得到更多的利潤,造成跟渠道的競爭,。渠道本身也不是簡單的,,他也會跑出去開店,造成這樣的沖突,。第二個(gè)問題是消費(fèi)者的行為改變,,消費(fèi)者現(xiàn)在喜歡看網(wǎng)上的評論,還有消費(fèi)者的購物歷程有所改變,,消費(fèi)者不再是單純網(wǎng)上消費(fèi)者或者網(wǎng)下消費(fèi)者,,而是他會在網(wǎng)上、網(wǎng)下穿梭,,網(wǎng)下看到實(shí)際的東西然后在網(wǎng)上購買,,這些問題影響了傳統(tǒng)企業(yè)的增長。
傳統(tǒng)企業(yè)走電商之路的三難,。一是難做,,二是麻煩不斷,,三是做不到。難做,,找不到人,,成本高。價(jià)格沖突,,渠道沖突,。做不到就是送裝無法達(dá)到、成本高,,這是目前行業(yè)里面碰到的問題,。
要解決上面這些網(wǎng)絡(luò)時(shí)代所帶來的問題海爾怎么解決這個(gè)問題?我最近接觸到很多媒體,,這些媒體常常講海爾在做轉(zhuǎn)型,,海爾經(jīng)過二十幾年,現(xiàn)在是第六次轉(zhuǎn)型,。海爾怎么轉(zhuǎn)型呢,?海爾原來整個(gè)集團(tuán)里面是兩個(gè)主要的上市公司,一個(gè)是690叫做青島海爾,,二個(gè)是青島海爾,,這是香港上市公司。海爾公司透過某些運(yùn)作的關(guān)系,,給客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值,,我們要做到網(wǎng)絡(luò)化,、平臺化,。未來幾年海爾會變成兩個(gè)不同公司,一個(gè)叫做青島海爾,,第二個(gè)公司就叫日日順,。也就是說,再過幾年以后可能原來負(fù)責(zé)各地的海爾經(jīng)銷商,、海爾社區(qū)店全部都改名叫做日日順,,這是海爾銷售體系全部改為日日順。我一開始說日日順平臺公司到底是什么公司,?日日順平臺公司就是承接了海爾原來除了生產(chǎn)以外的資源,,包括9萬臺的物流車,包括3.5萬家海爾專賣店,,有8萬服務(wù)兵的一個(gè)公司叫做海爾服務(wù)公司,,最后一個(gè)是大數(shù)據(jù)1.2億,中國1/3的人口在海爾的數(shù)據(jù)庫里,,所以日日順平臺承襲了除了生產(chǎn)以外的海爾所有的資源,。
渠道暢通的挑戰(zhàn),,價(jià)格沖突、渠道沖突,,那我們怎么解決,?傳統(tǒng)渠道的一種模式,制造商在中間,,旁邊都是承銷商,,是地方單打獨(dú)斗。在傳統(tǒng)電子商務(wù)來了以后,,成立獨(dú)立的電商公司,,O2O是現(xiàn)在的電商,原來是傳統(tǒng)電商,,傳統(tǒng)電商做的是中央和地方之間打架,,品牌商、制造商跟零售商,、渠道商打架,。海爾怎么解決這個(gè)問題?建立一個(gè)網(wǎng)格化的O2O,,也就是說三萬五千家門店我們過去在線下授權(quán)他,,現(xiàn)在在網(wǎng)上授權(quán)他,也就是說這三萬五千人都在網(wǎng)上開店,,它就像一個(gè)天貓一樣,,三萬五千個(gè)海爾門店全部在網(wǎng)上開店。當(dāng)這個(gè)地方的客戶來到的時(shí)候,,他看到的是這個(gè)地方的網(wǎng)站,,就是做到線上、線下是一體的,。通過這個(gè)方法,,海爾解決了它走網(wǎng)格化,同時(shí)又可以跟我們公司競爭,,同時(shí)又可以避免跟競爭商競爭,。海爾本身的經(jīng)銷商他愿意把他在微信里面的客戶直接倒到海爾市場里面,我們每一天有10萬個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)來,,這些都是海爾門店里面我們跟其他品牌商都不一樣了,,是跟它的渠道商競爭,我們是把它融合在一起,。
除了解決海爾的問題以外,,接下來我們怎么走呢?整合海爾集團(tuán)的營銷,、物流能力,、服務(wù)“家”行業(yè),。它的目標(biāo)是針對家,跟居家相關(guān),,從原來最底下的海爾家電的銷售,、配送、安裝,、服務(wù),,這是原來海爾體系里面不同的公司。延伸開來,,海爾也有別的家電品牌的產(chǎn)品,,幫他們賣,幫他們做服務(wù),,幫他們做配送,。天貓大部分家具都是海爾送的,,不管你是什么牌子,。通過這樣的把我們的產(chǎn)品線從海爾家電延伸到各種品牌的家電,,再從“家”出發(fā)做進(jìn)一步的延伸,,變成了所謂的“家居”,也就是家裝,、家飾,、家具,、凈水,,這些品牌商每家至少在國內(nèi)有四千到五千經(jīng)銷商分別都開在店,,我們幫助他做銷售、服務(wù)和做安裝,。另外一個(gè)是社區(qū)生活用我們的服務(wù)體系,,每天接觸40萬的用戶,我們開始深入社區(qū),,把社區(qū)的這些客戶給激活,。我們做什么呢,?定餐,,找阿姨,找月嫂,,休家電,。
日日順做什么東西?它是面向80-90網(wǎng)絡(luò)世代消費(fèi)族群,,創(chuàng)造幸福居家生活,。具體怎么做?我們以家為核心,,希望給消費(fèi)者最好的體驗(yàn),,所以跟居家這個(gè)行業(yè)相關(guān)的里面有哪些利益共同體呢,?第一是消費(fèi)者,第二是家裝公司,,第三是設(shè)計(jì)師還有服務(wù)商,、物流商,還有居家廣場,,還有品牌商,。這個(gè)平臺怎么操作呢?這個(gè)平臺我們通過在前端的交互,,虛實(shí)網(wǎng)的交互,,消費(fèi)者從網(wǎng)上進(jìn)來會看到網(wǎng)下,我們最近有跟40幾家國內(nèi)最大的居家廣場合作,,預(yù)計(jì)三年之內(nèi)合作到五百家,,日日順會是全國最大體量線下的居家廣場,你可以從線上看到這些產(chǎn)品,,也可以從線下看到這些產(chǎn)品,。到區(qū)縣為標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)銷商體系里面,完成最后一公里的安裝配送,。從客戶的開始接觸,,到完成最后的交付。
跟各位有什么關(guān)系,?我介紹一個(gè)案例,。這是海爾的一個(gè)冰箱,這臺箱在網(wǎng)上推這個(gè)活動,,一天賣了3萬臺,,這3萬臺冰箱我們答應(yīng)我們消費(fèi)者在全國范圍之內(nèi)三個(gè)小時(shí)到貨,這個(gè)冰箱會和你在網(wǎng)上下單以后三個(gè)小時(shí)以后送到你家,,送貨和安裝是一起到的,,而且我們承諾如果3個(gè)小時(shí)沒到的話這個(gè)冰箱就送給你。各位可能會聽說一些其他公司的做法,,說一個(gè)小時(shí)怎么樣,,那個(gè)只是特定的城市,我們這是全國范圍3小時(shí)到貨,。這3萬臺里面我們承諾3小時(shí)到貨,,結(jié)果有20%的訂單是在半夜的12點(diǎn)到4點(diǎn)之間下的單,各位你敢不敢干呢,?這是我們自己的疏忽,,我們想說消費(fèi)者不可能在半夜兩點(diǎn)下單買冰箱,結(jié)果20%的用戶他們是在12點(diǎn)-4點(diǎn)之間下的訂單,,我們后來才知道,,其實(shí)這些人是挺壞的,,他們收到貨以后,他們說“本來以為這個(gè)冰箱是不要錢的”,,可是沒想到海爾真的送到了,。這3萬臺里面有6臺沒有在3小時(shí)之內(nèi)到,那6臺是什么原因呢,?地址錯(cuò)誤,,所以沒有送到。雙十一我們是整個(gè)天貓網(wǎng)第二大,,我們那天做了8個(gè)億,,這8個(gè)億里快的一個(gè)訂單是12分鐘到用戶家。各位想想12分鐘我們是怎么送的,?我們的做法是這樣的,,海爾在終端沒有倉,這些貨全部在車上,,是在我們的9萬臺車子上,,一旦下單以后,比如說這個(gè)區(qū)域里面20臺車上一查庫存有這個(gè)冰箱,,20個(gè)滴滴打車去搶,,誰搶到就是誰的,也就是說它是沒有門店的,,車子就是我們的經(jīng)銷商,,所以訂單以后,它就直奔客戶家,,12分鐘之內(nèi)就送到用戶加,,這就是海爾的配送模式。
最后跟各位來分享一下,,海爾本身來做這個(gè)事情是不是光憑海爾就夠了,?我認(rèn)為還不夠。我們承襲了海爾二三十年的功底,,這么多經(jīng)銷商,,這么多物流,這么多車隊(duì),,這么多倉庫,,可是我覺得對于全球范圍的快速覆蓋,,尤其是送裝一體,。為什么做送裝一體?現(xiàn)在大家買大件,、小件,,買沙發(fā),,買床,都會有一個(gè)問題,,過去以后,,說你打個(gè)電話到我們公司會有另外一套人幫你裝,那少一個(gè)螺絲,,他就說是送的問題,。我們?yōu)榱吮苊膺@個(gè)問題,就是做送裝一體,,我們覺得資源是不夠的,。我們打算怎么做呢?進(jìn)一步去整合社會資源,,來提供客戶最佳的體因,。目前我們現(xiàn)在在建的一個(gè)平臺,左邊是物流資源的供應(yīng)方,,右邊是物流資源的需求方,,B2B或者B2C,他需要配送的資源,,也有一些倉庫的資源,,海爾本身只有幾個(gè)倉,我們覺得它的運(yùn)量還是不夠的,,所以我們也希望引進(jìn)其他的社會資源,,加上倉儲,做干,、支,、裝。你只要有這個(gè)資源,,到了我們的網(wǎng)上,,這些需求的人從這上面都能找到他要的需求,所以不一定是從日日順的平臺上,,也可以發(fā)給他的供應(yīng)商,。這就是日日順平臺公司在未來物流的戰(zhàn)略,我們希望整合各位或者結(jié)合各位的力量,,在這個(gè)平臺上面把你可能有更寬松的資源,,更有生產(chǎn)力的資源一起放在日日順平臺上,這是我們現(xiàn)在做的事情,。
我們希望在場的各位,,希望能有這個(gè)機(jī)會,我們現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)合了品牌商,結(jié)合的居家廣場,、家裝公司,,給更多物流公司提供倉儲,讓消費(fèi)者得到最佳的體驗(yàn),。謝謝,。
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