時間：2015-01-28 13:53:48 點擊：次
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 （溫馨提示：本文為速記初審稿,，保證現(xiàn)場嘉賓原意,，未經刪節(jié),，或存紕漏,，敬請諒解,。）

 京東商城亞洲一號負責人     王銀學

以下為嘉賓演講實錄：

荀總說我是青年,，我可能比在座的很多嘉賓歲數(shù)要大一點,。物流行業(yè)我是新兵,，我到京東才半年多,。我們現(xiàn)在在建物流中心的時候,，也碰到一些問題面積太大。現(xiàn)在一個倉庫里面配300個AP,。

我目前擔任京東亞洲一號項目的總監(jiān),。談三個方面的內容。

先看一組數(shù)據(jù),，現(xiàn)在這幾年物流電商行業(yè)的發(fā)展,，看一下增長。（數(shù)據(jù)PPT）這是一個經驗，我們有一些友商這邊,，可能一萬平米的支持不到,，我們接下來每年電商需要的倉儲的設施，需要增加一千萬平方,。2017年以后這個市場是要往下走的,。

現(xiàn)在電商物流倉庫最便宜的是兩千塊錢一平方，基本上我們這幾家大電商,，一個項目資產超過一個億,。

誰在建電商物流園？四大金缸,。

1,、電商企業(yè)，2,、第三方物流,、地產商。很多的商業(yè)地產進入到物流產業(yè),，勢頭很猛,。3、政府,，政府會退出,，但是不能真正的退出。4,、投資機構,。

電商企業(yè)進入物流園，目前來說幾家大的電商,，建物流園,。不管是京東、唯品會,，這是真實的需求,。

地產商、第三方物流企業(yè),，他只是分一杯羹,。

政府在這里面是名利雙收的。所有的電商買一塊地建物流園可以,，注冊公司然后交稅,。然后還招商引資。

投資者,、居心叵測,。從這四個方面來看,，電商企業(yè)做物流園，是為了生存,。

不以物流為目的的電商物流園,，都是圈地。北京市商委主管這個,，說禁止在北京市的物流園項目,，建物流設施。很多企業(yè)在前面買了地,，還沒有動工就受了影響,。

建電商物流園的主要障礙：很多的障礙是我現(xiàn)在在負責的京東碰到的問題。三座"大山",。1,、地，現(xiàn)在土地資源很緊張,，很多的地方都沒有指標,。

2、人,。我曾經有一個項目,，為了達到政府的要求，我倉庫要蓋18層,，你們見面過程18層的倉庫嗎,？包括現(xiàn)在的電商物流園是密集型的,，每個電商物流園人很多,。電商還是在在模式階段，不管是電商人才,、運營規(guī)劃的人才還很缺,。

3、法,。法律法規(guī)嚴重的滯后,。我們在電商物流的會議上，一直在呼吁政府改相關的法律法規(guī),。

困難再大,，障礙再多，也阻擋不住電商物流園的建設步伐,。因為我們?yōu)榱松妗?/p>

建設模式就不講了,。其實現(xiàn)在幾個大的電商，它的物流運營中心,，絕大部分都是租的,，去年的數(shù)據(jù)是,，70%是租的。如果嚴格按照相關法律法規(guī)的規(guī)定,，是不符合規(guī)范的,。大部分是租的。一個物流園建成,，需要125個章,，我們京東90%的倉庫是租的。當規(guī)模足夠大的時候,，也可以自建,。自建不夠時，還是要靠租用補充,。

現(xiàn)在電商不管是大的企業(yè),，還是小的企業(yè)，都是不穩(wěn)定的,。絕大部分大電商企業(yè),，沒有幾家做的好的，如果想和電商企業(yè)合作開發(fā)電商物流,，需要慎重,。

我們在電商企業(yè)建物流園區(qū)的時候，會考慮到我們是集中,，還是分散呢,。這需要考慮。

現(xiàn)在電商絕大部分還是這種人工和機械化的,。自動化還是一個趨勢,，但是有一點一定要控制好節(jié)奏。

管理水平跟不上,，這是一個大的災難,。不光對電商行業(yè)，對其他的行業(yè)也是一樣的,。

一般大件商品無法借助分揀設備分揀,。3年國內會出現(xiàn)分揀能力超過100萬件每天。

電商物流技術與發(fā)展趨勢還是要靠信息技術,。

RFID如果徹底的解決,，五年以后，可能會RFID會應用,。RFID的應用不是成本的問題,，而是技術的問題。

存揀合一的系統(tǒng),，這臺系統(tǒng)還在實驗室,，未來是一個發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)在物流行業(yè)很多的自動化、智能化的裝備都是從這個公司出來的,。

自動揀貨：貨到人系統(tǒng),，一個是在上海，一個是在武漢,。

高速分揀：這也是一個趨勢,，分揀能力超過10萬件每小時，20萬件的分揀系統(tǒng),，目前世界上已經有了,，是人工UPS的。

智能配送：是無人機的,。

談一下京東的亞洲一號項目,。

這是京東的物流增長的情況，下面為什么說電商物流,，一年新增的物流設施超過一千萬平米,。前九個月的時間，我們倉庫增加了一百萬平米,，一年增加多少我們不知道,，第四季度還在增，我們現(xiàn)在在投入智能化的設備,。

亞洲一號的項目,，在北上廣這幾個城市在建。

前面提到我們現(xiàn)在倉庫做到230萬平方,，不包括這些,。不包括租的。如果時間來不及,，我們只能租,。中國的審批手續(xù)太難了，建一個倉庫很難,，所以只能靠租。

我們建的時候是想做亞洲自動化程度最高的運營中心之一,，我們沒敢說是第一,。將該項目命名為亞洲一號。

亞洲一號WMS是我們自己開發(fā)的,，系統(tǒng)集成是我們自己做的,，買各種各樣的設備。其實京東現(xiàn)在最大的賣點,，還是自己的信息系統(tǒng),。目前我們專門做配套的信息系統(tǒng),。

關鍵物流設備：這個是很常見的設備，采用四層閣樓貨架系統(tǒng),，增加可用揀選面積,。

AS、RS系統(tǒng),。

分揀機：分揀能力是16000件每小時,。

貨到人系統(tǒng)：是在北京。我就講到這里,，謝謝各位,。