危機(jī)與機(jī)遇并存,。疫情趨于穩(wěn)定后,，集中而來的制造業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工潮，已經(jīng)帶來井噴式的貨量增長,。另一方面,，疫情刺激下，更多的消費(fèi)者學(xué)會(huì)了網(wǎng)購,，寄遞服務(wù)下沉低線城市明顯,。

也就是說，越來越多符合大包裹定位或重貨大貨的存量市場正被加速挖掘,。而此時(shí),，我們加大車線、場地等硬核投入,，以更高時(shí)效,、更優(yōu)品質(zhì)撬動(dòng)貨量，必將帶來貨量與品牌效益的雙豐收。這就是巨大商機(jī),。

基于此,，集團(tuán)持續(xù)加大網(wǎng)絡(luò)布局資源投放力度，如新增及升級(jí)分撥場地,，拉直路由或大量開線等,。以此形成規(guī)模效應(yīng)推動(dòng)集團(tuán)降本增效，滿足優(yōu)速快遞及壹米滴答快運(yùn)日益增長的貨量需求,，為集團(tuán)發(fā)展,、網(wǎng)點(diǎn)營收提供強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)支持和后盾。

今年,，集團(tuán)規(guī)劃分三步走推進(jìn)全國場地線路布局逐一落地,，切實(shí)提升網(wǎng)點(diǎn)伙伴盈利能力。具體來講：

場地方面：根據(jù)實(shí)際情況,，優(yōu)化或整合全國場地布局,，且場地資源向業(yè)務(wù)體量大的核心城市傾斜，計(jì)劃在多個(gè)城市新增投入40余個(gè)分撥場地,。通過將分撥場地建在網(wǎng)點(diǎn)門口,，縮短網(wǎng)點(diǎn)交接件時(shí)效，加持網(wǎng)點(diǎn)收益,。

線路方面：基于時(shí)效大提速,，實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)目標(biāo)，集團(tuán)將在3,、4月間,，通過三批次以新增方式拉直線路200余條：

通過三批次新增拉直線路,，可實(shí)現(xiàn)核心城市省-省全部聯(lián)通。此番開線布局后,，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)而言,，必將有如神助，助力網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)攻市場,，挖掘貨量,。

此外，線路拉直，帶來貨量中轉(zhuǎn)的減少,，加之嚴(yán)執(zhí)行,、高標(biāo)準(zhǔn)的操作標(biāo)準(zhǔn)化落地，亦將進(jìn)一步降低貨物破損率,，提升寄遞品質(zhì),，最終收獲客戶口碑。

科技方面：科技是第一生產(chǎn)力,，在分撥場地大投放,、時(shí)效大提速的進(jìn)程中，系統(tǒng)的基礎(chǔ)能力建設(shè)也將同步進(jìn)行,。如近期上線操作管理系統(tǒng),，以及打通運(yùn)輸與結(jié)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)線上計(jì)提一體化,，提升線上作業(yè)效率,。

大投入，大運(yùn)營,，強(qiáng)實(shí)力,。著眼全局，集團(tuán)持續(xù)斥重金加快硬件設(shè)施建設(shè),，提升快遞,、快運(yùn)品牌市場綜合能力。圍繞助力網(wǎng)點(diǎn)伙伴增收增產(chǎn)這一重要發(fā)展方向,，立足網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展，不斷復(fù)盤總結(jié),，優(yōu)化流程與標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)實(shí)在在的幫扶網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展。

有了夯實(shí)的硬核實(shí)力做基石,，下一步,，集團(tuán)將毫不動(dòng)搖的堅(jiān)持大包裹戰(zhàn)略，聚焦電商件服務(wù)品效,，加速融合,，衍生出更多更好更具市場競爭力的好產(chǎn)品，助力經(jīng)營,、助力網(wǎng)點(diǎn)“打糧食”,。