十條政策舉措加強物流用地用海要素保障 推動降低全社會物流成本
日前,,自然資源部印發(fā)《關于加強自然資源要素保障促進現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》(以下簡稱《通知》),提出了4個方面10條政策舉措,。這是落實黨中央、國務院有效降低全社會物流成本決策部署的重要舉措,,也是國家層面物流用地用海要素保障的首個專項文件,。
《通知》聚焦物流用地用海的重難點問題,涉及30多個“政策點”,,特別是針對已有文件規(guī)定不夠明確和亟待解決的問題,,提出了務實可行的政策舉措,增加物流發(fā)展空間供給,,加大自然資源要素保障,,推進物流用地提質(zhì)增效,提升要素支撐服務效能。
自然資源部自然資源開發(fā)利用司有關負責人介紹,,2014年至2023年,,全國物流倉儲用地供應量穩(wěn)中有升,與同期工業(yè)用地供應趨勢基本一致,。但通過調(diào)研和各方反映發(fā)現(xiàn),,物流用地用海保障仍存在不平衡、不完善,、不協(xié)調(diào)等問題,。
中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任、中國物流學會副秘書長周志成介紹,,物流用地用海要素成本和配置方式對全社會物流成本具有重要影響,,直接影響倉儲成本,間接影響運輸,、配送成本,。近年來,國家有關部門大力支持國家物流樞紐等重大物流基礎設施建設,。截至目前,,國家物流樞紐達到151個,示范物流園區(qū)100個,,國家骨干冷鏈物流基地66個,。
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