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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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重慶正式發(fā)出首趟“東盟快班”

時(shí)間:2024-10-31 11:16:56 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者:

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10月25日,,一列裝載汽車電子零配件等貨物的“東盟快班”駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站,預(yù)計(jì)最快2周后抵達(dá)波蘭,。

這是從重慶正式發(fā)出的首趟“東盟快班”,,標(biāo)志著西部陸海新通道與中歐班列兩大貿(mào)易通道在這里實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。這趟“東盟快班”于10月15日從越南河內(nèi)發(fā)車,,抵達(dá)重慶重新編組后發(fā)往歐洲,,全程預(yù)計(jì)耗時(shí)約25天,比以往亞歐跨境運(yùn)輸縮短5天至10天,。

此前,,東盟與歐洲之間的貨運(yùn)往來(lái)以海運(yùn)為主。近年來(lái),,國(guó)際供應(yīng)鏈面臨諸多不確定性,,海運(yùn)在效率、價(jià)格等方面遇到挑戰(zhàn),,鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。

“東盟快班”由重慶物流集團(tuán)所屬渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司和陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司共同運(yùn)營(yíng),。2024年9月,,“東盟快班”試運(yùn)行班列從泰國(guó)發(fā)運(yùn),經(jīng)重慶發(fā)往德國(guó),,其成功運(yùn)行為此次“東盟快班”正式發(fā)運(yùn)積累了經(jīng)驗(yàn),。

渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司表示,“東盟快班”采取全程“一單制”,,貨物運(yùn)輸一次委托,、一次付費(fèi)、一箱到底,,可快速通關(guān),。接下來(lái),將以每周一列的頻率,,盡快實(shí)現(xiàn)“東盟快班”的常態(tài)化開(kāi)行,。

重慶工商大學(xué)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)研究院教授周兵認(rèn)為,“東盟快班”是重慶對(duì)外開(kāi)放,、合作共贏的生動(dòng)實(shí)踐,,體現(xiàn)了重慶在國(guó)際物流通道建設(shè)、區(qū)域合作方面的積極探索,。“東盟快班”將便利重慶,、東盟及歐洲企業(yè)的經(jīng)貿(mào)往來(lái),促進(jìn)各方市場(chǎng)的相互開(kāi)放和融合。

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