時間：2024-10-09 09:19:33 點擊：次
來源：千龍網(wǎng) 作者：

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日前,，北京市經(jīng)信局等四部門發(fā)布《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》（以下簡稱《行動方案》）,，提出力爭通過三年時間,，實現(xiàn)低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家，在技術(shù)創(chuàng)新,、標準政策、低空安全,、應用需求等領(lǐng)域形成全國引領(lǐng)示范,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元。

鼓勵企業(yè)與高校,、科研院所,、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作

《行動方案》聚焦技術(shù)創(chuàng)新、安全管控、低空制造,、監(jiān)督運行,、基礎(chǔ)設施和應用場景六大方面，提出發(fā)展目標和重點任務,。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,，《行動方案》表示，到2027年,，北京市低空經(jīng)濟創(chuàng)新能力不斷提升,，建設一批低空經(jīng)濟領(lǐng)域國家級、市級創(chuàng)新平臺,，攻克一批關(guān)鍵卡脖子技術(shù),、低空安全技術(shù)，國際,、國家標準參與度明顯提升,。基本構(gòu)建起支撐無人航空器（端）—網(wǎng)聯(lián)空域及立體基建（網(wǎng)）—數(shù)字空管及安防（云）—智慧飛服（服）—多元應用（用）的技術(shù)創(chuàng)新體系,。

具體而言,，為持續(xù)加強低空經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，北京市將建設高能級創(chuàng)新平臺,，鼓勵企業(yè)與高校,、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作,，建設一批低空經(jīng)濟領(lǐng)域新型研發(fā)機構(gòu),、重點實驗室、技術(shù)創(chuàng)新中心和企業(yè)技術(shù)中心,，推動低空經(jīng)濟領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),，打造一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際競爭力的核心技術(shù)。

促進科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化落地,。發(fā)揮在京企業(yè),、高校、科研院所作用,，鼓勵牽頭部署低空經(jīng)濟科技成果孵化器,、加速器，孵化轉(zhuǎn)化一批創(chuàng)新成果,、產(chǎn)品和技術(shù),。

加快推進標準制定。支持企業(yè),、高校,、科研院所參與低空經(jīng)濟領(lǐng)域法規(guī)規(guī)章,、標準規(guī)范制定，加快團體標準制定,，不斷提高京內(nèi)單位對行業(yè)標準,、國家標準、國際標準等制修訂的參與度,。

探索建立大興機場與雄安新區(qū)的低空客運航線

《行動方案》明確,，到2027年，北京圍繞應急管理,、物流配送,、空中擺渡、城際通勤,、生態(tài)安全,、特色文旅等，形成10個以上可復制可推廣典型應用場景,?；窘ǔ删W(wǎng)絡化的基礎(chǔ)設施體系、空域航路資源及低空應用生態(tài),。

北京市將擴大航空應急救援應用,。結(jié)合北京市航空應急救援需求，推動在全市開展低空應急通訊,、消防滅火、巡查投送,、醫(yī)療救護等領(lǐng)域應用示范,，推進救援航空器的常態(tài)化備勤、救援人才的專業(yè)化培養(yǎng),。加快構(gòu)建先進的航空救援指揮體系和物資儲備體系,，實現(xiàn)快速響應。加快推進房山通用航空裝備應急救援創(chuàng)新應用試點,，打造城市航空應急救援運行基地,。

同時，推進航空物流配送應用,。在延慶,、平谷、密云,、房山等有條件的區(qū)推動常態(tài)化低空物流配送應用,，并拓展到京津冀重點地區(qū)。開發(fā)干支末航空物流配送航線,，開展無人機城際運輸及末端配送應用示范,，探索智慧物流新模式,，推動構(gòu)建航空物流配送網(wǎng)絡。
北京還將創(chuàng)新并開放多元應用場景,。智慧城市建設方面,，加大無人機在城市管理、空中交通,、生態(tài)治理,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、園林綠化,、文物保護,、安防巡查、電力巡檢等領(lǐng)域的應用,。特色文旅方面,，在延慶、密云,、平谷,、房山、城市副中心文化旅游區(qū)等有條件的地區(qū)開發(fā)和推廣低空觀光,、飛行體驗,、高空跳傘等低空旅游產(chǎn)品?？罩薪煌ǚ矫?，探索建立大興機場與雄安新區(qū)的低空客運航線，挖掘北京與周邊地區(qū)的城際空中通勤應用,。

北京將加快形成低空安全管控全國標桿

在低空安全能力方面,，《行動方案》明確，到2027年,，建立起覆蓋各類無人機及“低慢小”航空器,、多種技術(shù)搭配、高中低空高效協(xié)同的安防反制能力,，形成單區(qū)域低空防御＋社會面低空安全管控綜合解決方案及安防模式,，確保首都低空安全，打造全國標桿,。
北京將加快形成低空安全管控全國標桿,，攻克低空安全管控關(guān)鍵技術(shù)。支持京內(nèi)企事業(yè)單位加強光電對抗,、控制信息干擾和數(shù)據(jù)鏈干擾等無人機反制技術(shù)研發(fā),，形成多體系融合的無人機反制手段，著力突破復雜環(huán)境區(qū)域內(nèi)無人機偵測,、識別,、定位難題,。充分利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,，支持構(gòu)建低空安全風險預測與應急處置大模型,，實現(xiàn)異構(gòu)、多樣,、高速低空飛行器的立體防御及非常態(tài)化低空安全隱患的高效處置,。

加強低空安全技術(shù)驗證。推動京津冀聯(lián)動,，打造多元化應用場景,，通過設定多級防御圈應對不同危險級別的空域入侵，強化重點目標單位的安全技術(shù)驗證,。加強無人機及新型低空飛行器數(shù)據(jù)安全,、網(wǎng)絡安全攻防演練，著力確保信息安全,。鼓勵企業(yè)加快開發(fā)低空安全管控技術(shù),、裝備、軟件檢測驗證系統(tǒng)平臺,，吸引全國低空安全技術(shù)設備企業(yè)來京檢測和驗證,。

《行動方案》提出發(fā)展目標

●創(chuàng)新能力不斷提升

到2027年，建設一批低空經(jīng)濟領(lǐng)域國家級,、市級創(chuàng)新平臺,，攻克一批關(guān)鍵卡脖子技術(shù)、低空安全技術(shù),，國際,、國家標準參與度明顯提升。

●低空安全能力領(lǐng)先

到2027年,，建立起覆蓋各類無人機及“低慢小”航空器、多種技術(shù)搭配,、高中低空高效協(xié)同的安防反制能力,，形成單區(qū)域低空防御+社會面低空安全管控綜合解決方案及安防模式，確保首都低空安全,，打造全國標桿,。

●產(chǎn)業(yè)能級顯著躍升

到2027年，在無人機及電動垂直起降航空器,、通用飛機等低空裝備制造,、低空智聯(lián)網(wǎng)、垂直起降場,、低空安全等領(lǐng)域培育一批龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè),。

●監(jiān)管運行更加高效

到2027年,，突破一批數(shù)字化低空飛行及監(jiān)管服務技術(shù)，建立空天地協(xié)同的監(jiān)管運行技術(shù)支撐體系,，推動在京津冀地區(qū)協(xié)同布局,、資源共享、共同發(fā)展,。

●基礎(chǔ)設施逐步完善

到2027年,，統(tǒng)籌考慮基礎(chǔ)條件和發(fā)展需求，科學謀劃,、適度超前,、新舊融合建設低空基礎(chǔ)設施。加大既有通用機場設備設施綜合利用,，推動建成飛行管控服務平臺,、檢測實驗室、中試基地,、起降場等設施,，構(gòu)建形成便捷高效、智慧精準的低空飛行服務保障體系,。

●應用場景形成示范

到2027年,，圍繞應急管理、物流配送,、空中擺渡,、城際通勤、生態(tài)安全,、特色文旅等,，形成10個以上可復制可推廣典型應用場景。