時間：2024-08-16 19:09:10 點擊：次
來源：新華社 作者：

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物流降本提質(zhì)增效關(guān)系國計民生，提升其數(shù)字化、智能化水平是關(guān)鍵所在,，需要激發(fā)市場主體創(chuàng)新活力。8月7日,，中國經(jīng)濟信息社在北京召開“智慧物流高質(zhì)量發(fā)展提高經(jīng)濟運行效率路徑探索”智庫研討會。會上，江蘇零浩網(wǎng)絡科技有限公司（以下簡稱“零浩”）董事長蔣明輝說，近年來,，零浩依靠科技創(chuàng)新、組織形式創(chuàng)新,、數(shù)據(jù)要素集成，著力構(gòu)建數(shù)字鏈接,，打破供應鏈上下游信息壁壘,、把數(shù)據(jù)要素轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，可幫助制造企業(yè)減少5%—8%的物流成本,。

數(shù)智化成為驅(qū)動物流降本提質(zhì)增效的新引擎

物流作為實體經(jīng)濟的“筋絡”,，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。然而,，由于創(chuàng)新乏力,、結(jié)構(gòu)與模式傳統(tǒng)、數(shù)字化水平低等因素,，我國物流成本一直相對偏高,。今年以來，國家層面多次召開會議,，研究部署“有效降低全社會物流成本”工作,。

智慧物流通過合理調(diào)配運輸路線和貨物，實現(xiàn)分散運輸資源的集約整合,、精準配置,，改善了物流市場長期存在的“小、散,、亂”問題,，是助推物流降本提質(zhì)增效的重要抓手。在新一輪技術(shù)革命背景下,，正加速構(gòu)建技術(shù),、資本、人才,、數(shù)據(jù)等多要素支撐的新業(yè)態(tài),。同時，也涌現(xiàn)出了一批推動技術(shù)研發(fā),、商業(yè)模式變革的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“先鋒軍”,。

以江蘇零浩網(wǎng)絡科技有限公司為例,，該公司打造了“智通三千”工業(yè)物流數(shù)字化解決方案平臺，集成精準匹配車源與貨源,、優(yōu)化運輸路徑與調(diào)度,、提高裝載率與運輸效率以及金融、保險等服務,，并研發(fā)推出系列物流運輸數(shù)智產(chǎn)品,，以一站式數(shù)字化物流整體解決方案，可幫助制造企業(yè)減少5%—8%的物流成本,。

“圍繞突破傳統(tǒng)物流難以滿足現(xiàn)代運輸需求的瓶頸,，零浩堅持以利他思維引領(lǐng)創(chuàng)新，持續(xù)深化數(shù)智技術(shù)融合,，在培育物流行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力方面積極探索,，截至目前，已為超4萬家客戶提供智慧物流服務,，累計運輸貨物8億噸,，有效降低社會物流成本約20億元。”蔣明輝說,。

靠“科技創(chuàng)新,、組織形式創(chuàng)新、數(shù)據(jù)要素集成”破行業(yè)痛點

依托“智通三千”App搭建找車,、找貨信息高速路,，沉淀行業(yè)數(shù)據(jù)資源；培育專家級物流解決方案軍團,，攻關(guān)智慧物流硬科技,，拓展物流利潤空間……創(chuàng)立以來，零浩依靠“科技創(chuàng)新,、組織形式創(chuàng)新,、數(shù)據(jù)要素集成”破解行業(yè)痛點，提交助推物流降本提質(zhì)增效的實踐答卷,。

——自主研發(fā)智能調(diào)度交易平臺,，打破信息壁壘、提升協(xié)同效率,。通過打造“智通三千”App,，實現(xiàn)信息流、資金流,、貨物流,、發(fā)票流、合同流“五流合一”,。有效銜接貨主,、運力等主體,，公路、船運,、鐵路等運輸方式,，法務、財務等業(yè)務流程,，用一站式物流綜合解決方案提升物流整體效率,。

——重構(gòu)組織體系、創(chuàng)新商業(yè)模式,，凝聚合力推動數(shù)據(jù)要素變現(xiàn),。對內(nèi)，立足合伙人模式形成覆蓋1000多個縣區(qū)級城市的服務網(wǎng)絡,，筑強TO B營銷以及線下服務能力,。對外，聯(lián)合上下游融合創(chuàng)新,，共拓智慧物流應用場景。

基于長期積累的海量數(shù)據(jù),，零浩與交通銀行江蘇省分行攜手探索供應鏈金融服務,，利用數(shù)據(jù)撬動金融為貨主、合伙人,、司機等定制金融產(chǎn)品,，可為合伙人創(chuàng)業(yè)授信200萬元資金支持，幫助貨主,、司機等緩解現(xiàn)金流壓力,。

——平臺經(jīng)濟生出硬科技，升級基礎(chǔ)設備,、夯實數(shù)字底座,，支撐物流精細化管理。重點練強研發(fā)人才隊伍,、培育科技創(chuàng)新核心競爭力,。聚焦破解行業(yè)長期詬病的偷換貨、超載,、超速等痛點,，集成現(xiàn)代化信息技術(shù)，推出系列物流設備,、管理系統(tǒng)等產(chǎn)品,，實現(xiàn)貨物從倉儲到運輸?shù)娜鞒獭崟r化“數(shù)智”監(jiān)管,，讓物流運輸更加精細,、安全,、可控。

向新向綠,，數(shù)字鏈接重構(gòu)物流高價值生態(tài)體系

當前,，智慧物流突破傳統(tǒng)物流局限已成為我國構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的新增長極，而推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展則呼吁著更加開放,、包容,、共享、公平的生態(tài),，特別是在解決老大難問題,、探索新路徑上，需要行業(yè)上下游優(yōu)勢互補,、協(xié)同破題,。

以促進物流綠色發(fā)展為例，今年5月國務院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》,，明確要“推動公共領(lǐng)域車輛電動化,，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊”,。但在新能源貨車推廣過程中,，仍然存在成本較高、產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善等問題,。

蔣明輝說,，貨物運輸及配送在物流業(yè)碳排放中的占比較高，推廣新能源貨車對行業(yè)減碳,、助推實現(xiàn)“雙碳”目標至關(guān)重要,。2023年，零浩開始與主機廠合作,，通過在技術(shù)研發(fā),、運營模式等方面聯(lián)合創(chuàng)新，共同探索讓普及新能源貨車既能減排亦能增效的發(fā)展路徑,。

隨著物流數(shù)據(jù)的快速積累和開發(fā)利用,，物流業(yè)跨界融合、合作共贏的供應鏈思維越來越得到認同,。除了推動物流綠色發(fā)展外,，零浩還發(fā)揮連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游的優(yōu)勢，積極促進合作伙伴共建智慧物流新生態(tài),。

今年年初,，零浩舉辦了全球合作伙伴大會，匯聚國內(nèi)外制造企業(yè)、科技公司,、金融機構(gòu),、協(xié)會智庫以及主管部門的約1500名代表參會，共同圍繞行業(yè)發(fā)展新方向碰撞思想,。并與華為,、一汽、徐工等簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,，合力推動智慧物流拓面延鏈,、培育形成新質(zhì)生產(chǎn)力。