英國(guó)皇家郵政擬削減國(guó)內(nèi)空運(yùn)航班
英國(guó)皇家郵政近日宣布,,準(zhǔn)備進(jìn)一步削減國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班,。
在被收購(gòu)并宣布轉(zhuǎn)型后,,作為改革的一部分,,皇家郵政未來一段時(shí)間內(nèi)將其在英國(guó)國(guó)內(nèi)的運(yùn)行航班數(shù)量減半至18架,,以降低成本并減少碳排放,。該公司7月初削減了首批11架次航班,,并將于7月20日再削減3個(gè)航班,,到2025年初再削減4個(gè)航班,。
皇家郵政表示,,此舉目的是將郵件由空運(yùn)轉(zhuǎn)為陸運(yùn),將減少120萬英里航空運(yùn)輸里程,,每年可減少3萬噸二氧化碳當(dāng)量,。該公司希望到2040年實(shí)現(xiàn)零排放。
郵件運(yùn)輸方式改變后,,投遞站將投遞時(shí)間推遲90分鐘,,但仍能滿足送達(dá)時(shí)效??蛻粼诋?dāng)日凌晨1點(diǎn)之前交付的包裹可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天送達(dá),。
目前被削減的航班包括從斯坦斯特德到貝爾法斯特和愛丁堡的航班,以及從因弗內(nèi)斯到愛丁堡和東米德蘭茲?rùn)C(jī)場(chǎng)(EMA)的航班,。剩余被削減航班包括EMA與貝爾法斯特和愛丁堡之間的航班,,以及格拉斯哥和蘇格蘭群島之間的航班,這些航班通常在19點(diǎn)到次日凌晨4點(diǎn)之間運(yùn)行,。
據(jù)悉,,20世紀(jì)60年代,皇家郵政開通從英格蘭東南部到蘇格蘭和北愛爾蘭的航線來運(yùn)輸郵件,。1979年,,皇家郵政在利物浦的斯佩克建立了一個(gè)小型樞紐,僅兩年時(shí)間就從每天運(yùn)送600個(gè)郵袋迅速增長(zhǎng)到6000個(gè),。1992年,,EMA的第二個(gè)樞紐成立,15架飛機(jī)每天運(yùn)送5000個(gè)郵袋,。同年,,皇家郵政還成立了專門的網(wǎng)絡(luò)Skynet,連接英國(guó)各地的樞紐,。2003年,,為了削減成本,,該公司開始減少使用航空運(yùn)輸服務(wù)。2006年,,利物浦和蓋特威克樞紐關(guān)閉,。近年來,對(duì)重型車輛運(yùn)輸速度的限制使皇家郵政重新使用空運(yùn)運(yùn)輸郵件,。
新冠疫情期間,,皇家郵政開始試驗(yàn)使用無人機(jī)向國(guó)內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送貨物,包括錫利群島和設(shè)得蘭群島,,但技術(shù)監(jiān)管和無人機(jī)有限的裝載容量意味著無人機(jī)對(duì)于應(yīng)對(duì)“大批量業(yè)務(wù)”來說仍有待提升,。
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