我國物流總額增速企穩(wěn)回升 為鄉(xiāng)村振興提供強勁動能
日前,,滿載著集裝箱的“興港0066”輪從廣西壯族自治區(qū)柳州港江口作業(yè)區(qū)5號泊位駛出,,標志著柳州港江口作業(yè)區(qū)正式開港運營,柳州至粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線同步開通。至此,,西部陸海新通道重要節(jié)點城市柳州集裝箱班輪干支網絡體系已經成型,。
“開港運營后,,江口作業(yè)區(qū)有望成為桂中及桂北地區(qū)規(guī)模最大,、專業(yè)化程度最高、作業(yè)服務能力最強的綜合物流樞紐,。”廣西興桂船運有限公司副總經理劉旭升表示,,江口作業(yè)區(qū)全部建成后,柳州區(qū)域貨源可通過江口作業(yè)區(qū)和平陸運河直達北部灣港,,保障通行時效的同時,,有效降低物流成本。
交通物流一頭連著生產,,一頭連著消費,,是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,,服務經濟社會發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎,。
我國社會物流總額增速企穩(wěn)回升
記者從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉,10月份,,我國社會物流總額增速企穩(wěn)回升,,多數(shù)上游行業(yè)生產、循環(huán)形勢較好,,物流需求結構化升級持續(xù)推進,。
“前10月,全國社會物流總額達278.3萬億元,,按可比價格計算,,同比增長4.9%,,增速比前9月提高0.1個百分點,。從近期走勢來看,我國社會物流總額增速呈逐月回升態(tài)勢,,累計增速總體平穩(wěn),,月度波動幅度有所減小,顯示物流需求恢復勢頭有所穩(wěn)固,。”中國物流與采購聯(lián)合會相關負責人表示,,我國物流活動總體保持較高景氣區(qū)間,,行業(yè)增速、景氣水平略有回調,,物流服務供給規(guī)模與結構進入調整期,。微觀企業(yè)經營狀況、效益水平出現(xiàn)趨好跡象,,市場預期穩(wěn)中有升,。
該負責人分析稱,前10月,,我國工業(yè)品物流總額保持平穩(wěn)增長,,同比增長4.1%,增速比前9月提高0.1個百分點,。從細分行業(yè)看,,超過七成行業(yè)物流總額實現(xiàn)增長,增長面比9月份進一步擴大,。特別是裝備制造等基礎領域持續(xù)發(fā)揮支撐作用,,工業(yè)品物流恢復勢頭得到有力鞏固。
農村物流發(fā)展為鄉(xiāng)村振興提供強勁動能
完善農村物流體系是促進農村消費,、推進鄉(xiāng)村振興的重要舉措,。國務院辦公廳印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出,要補齊農村物流發(fā)展短板,,打造經營規(guī)范,、集約高效的農村物流服務網絡,加快工業(yè)品下鄉(xiāng),、農產品出村雙向物流服務通道升級擴容,、提質增效。
今年3月,,山東印發(fā)《突破菏澤魯西崛起三年行動計劃(2023——2025年)》(以下簡稱《行動計劃》),,提出要健全現(xiàn)代物流網,加強綜合物流園區(qū),、鐵路專線,、專用碼頭、內陸港,、倉儲配送中心等建設,,提升干線接卸、前置倉儲,、分揀配送能力,。加快縣級快遞園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心和村級快遞服務站建設,建設縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系,。
眼下時值寒冬,,萬物凋零。但在山東省菏澤市巨野縣龍堌鎮(zhèn)龍麟生態(tài)產業(yè)園的溫室內,,卻是另一番景象,。走進其中,香蕉樹的大葉子格外惹人注目,,紅彤彤的西紅柿,、青翠欲滴的辣椒等各類蔬菜長勢喜人,村民劉玉萍正在忙著采摘,,臉上洋溢著豐收的喜悅,。“村里路修好了,物流服務提升了,,農業(yè)品的銷路也打開了,,再也不用擔心農產品賣不出去了。”
據(jù)劉玉萍介紹,,這都得益于近年來當?shù)匚锪鞯目焖侔l(fā)展,,讓新鮮蔬菜通過平坦的公路、快速的物流暢達全國各地,,地道的農村味道便輕松端上了城市飯桌,。
同樣,依托農村物流推動經濟社會發(fā)展的還有牡丹區(qū)小留鎮(zhèn),,借助便利的交通條件和發(fā)達的物流體系,,聚焦山藥產業(yè)集中發(fā)力,對村民種植的山藥實行“統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一品牌,、統(tǒng)一銷售”,幫助村民實現(xiàn)家門口就業(yè),,推動實現(xiàn)產業(yè)增效,,群眾增收。
“現(xiàn)在的農產品銷售方式不同以往,,健全的現(xiàn)代物流配套服務讓農產品外銷更加高效,、便捷。”據(jù)貴州省安順市平壩區(qū)白云鎮(zhèn)平元村黨支部書記肖正強介紹,,平元村是全國農產品地理標志平壩大米的主產區(qū)之一,。在龍頭企業(yè)和電商的帶動下,村里的大米每年銷售量約10萬噸,,銷售額可達8000萬元,。
近年來,,平壩區(qū)在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣建立農村電商綜合服務站,、電商運營服務中心,、鄉(xiāng)村物流配送網點,目前已建成線下村級服務站點141個,,日益完善的鄉(xiāng)村物流體系為群眾生產生活提供更多便利,。
新動能、新業(yè)態(tài)帶動我國物流需求持續(xù)向好
數(shù)據(jù)顯示,,前10月我國物流業(yè)總收入為10.8萬億,,同比增長4.0%,增速較前9月回落0.5個百分點,,增速連續(xù)兩個月回落,。該負責人表示,這標志著我國物流供給或進入自適應調整階段,,部分細分領域市場調節(jié)機制逐步發(fā)揮作用,,供大于求、產能過剩的局面有所改善,。
在電商直播購物等快速增長的驅動下,,在新業(yè)態(tài)帶動下,相關智能消費品物流需求同步擴大,,帶動智能車載設備制造,、智能無人飛行器制造物流需求增長超過50%,新業(yè)態(tài),、新動能物流協(xié)同發(fā)展,,對社會物流總額的帶動作用持續(xù)顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,,1-10月份,,全國實物商品網上零售額同比增長8.4%,占社會消費品零售總額比重提升0.3個百分點,。
中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示,,在生鮮產品購物和電商網購業(yè)務增長拉動下,我國航空物流和電商快遞物流發(fā)展勢頭良好,,航空運輸業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為53.9%,,郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數(shù)為65.2%,均處于較高景氣區(qū)間,。
“綜合來看,,10月份物流需求呈現(xiàn)恢復向好態(tài)勢,新動能,、新業(yè)態(tài)需求帶動作用顯著,。”該負責人表示,物流供給結構同步優(yōu)化,產業(yè)加速轉型升級,,服務價格止跌回升,,行業(yè)效益出現(xiàn)改善跡象,業(yè)務活動預期指數(shù)仍維持57%的較高景氣區(qū)間,,企業(yè)對市場預期保持樂觀,。后期隨著擴內需、促消費等政策的持續(xù)顯效,,物流運行有望延續(xù)穩(wěn)步回升的發(fā)展態(tài)勢,。
如今,隨著我國物流業(yè)覆蓋城鄉(xiāng),、聯(lián)通全國能力的不斷提升,,必將進一步發(fā)揮在穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈、促進經濟社會發(fā)展,、支撐國家戰(zhàn)略等方面的作用,,為擴內需、穩(wěn)經濟,、助流通,、惠民生、保就業(yè)等方面做出積極貢獻,。
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