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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》發(fā)布

時(shí)間:2024-06-17 09:38:38 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者:

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近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),為推動(dòng)實(shí)施全國(guó)規(guī)劃提出了重點(diǎn)任務(wù),,受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,。為便于各地更好理解《意見(jiàn)》,抓好貫徹落實(shí),,本報(bào)特邀相關(guān)專(zhuān)家結(jié)合工作體會(huì),,分享《意見(jiàn)》編制的總體考慮,。

沿海和內(nèi)河港口航道是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)和通道,,在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,、推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中具有重要作用,。近日,,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。作為推動(dòng)全國(guó)規(guī)劃落地實(shí)施,,優(yōu)化提升全國(guó)水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的具體舉措,,《意見(jiàn)》圍繞沿海及內(nèi)河規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)域中央高度重視、地方高度關(guān)切的突出問(wèn)題,,提出可推動(dòng)的任務(wù)和發(fā)展方向,。

明晰文件定位 全面推進(jìn)全國(guó)規(guī)劃落地實(shí)施

改革開(kāi)放以來(lái),在2003年沿海港口發(fā)展戰(zhàn)略,、2006年全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃,、2007年全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃、2011年國(guó)務(wù)院加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展意見(jiàn)等國(guó)家戰(zhàn)略及規(guī)劃引領(lǐng)下,,經(jīng)過(guò)多年建設(shè)發(fā)展,,我國(guó)水運(yùn)已基本形成以南北海運(yùn)、長(zhǎng)江干線等為大通道,,主要港口為樞紐的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展格局,,貨運(yùn)量、港口吞吐量穩(wěn)居世界第一,,水運(yùn)大國(guó)地位逐步確立,。

進(jìn)入新發(fā)展階段,為適應(yīng)新形勢(shì)新要求,,貫徹落實(shí)“兩個(gè)綱要”,,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部對(duì)全國(guó)沿海和內(nèi)河港口航道進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化布局(簡(jiǎn)稱(chēng)全國(guó)規(guī)劃),,提出了面向2035年國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)、國(guó)家港口樞紐體系,、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)的布局方案,,較原規(guī)劃新增了11個(gè)主要港口和約6000公里國(guó)家高等級(jí)航道,并順應(yīng)時(shí)代要求,,創(chuàng)新規(guī)劃了世界級(jí)港口群,、國(guó)際樞紐港、多式聯(lián)運(yùn)港區(qū),,明確了相應(yīng)的發(fā)展方向與要求,,是指導(dǎo)我國(guó)水運(yùn)中長(zhǎng)期發(fā)展建設(shè)的主要依據(jù),。

《意見(jiàn)》旨在深入貫徹全國(guó)規(guī)劃明確的目標(biāo)任務(wù),有針對(duì)性提出可落地的政策舉措,,央地目標(biāo)協(xié)同,、責(zé)任協(xié)同、行動(dòng)協(xié)同,,確保全國(guó)規(guī)劃一張藍(lán)圖繪到底,,扎扎實(shí)實(shí)干成功?!兑庖?jiàn)》是新時(shí)代指導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,,對(duì)于貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于水運(yùn)發(fā)展的系列重要指示批示精神,奮力譜寫(xiě)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)水運(yùn)新篇章具有重要意義,。

《意見(jiàn)》提出要強(qiáng)化新時(shí)代水運(yùn)戰(zhàn)略研究和規(guī)劃工作,,系統(tǒng)優(yōu)化水運(yùn)規(guī)劃體系。在行業(yè)頂層規(guī)劃的框架下,,全力抓好戰(zhàn)略研究,、布局規(guī)劃、總體規(guī)劃,、建設(shè)任務(wù)等工作,加強(qiáng)對(duì)水運(yùn)發(fā)展方針和重大戰(zhàn)略性問(wèn)題的研究,,科學(xué)開(kāi)展重點(diǎn)區(qū)域,、省級(jí)港口與航道布局規(guī)劃,有序推進(jìn)主要港口總體規(guī)劃,,深化港口航道中長(zhǎng)期建設(shè)任務(wù)研究,,為“十五五”規(guī)劃制定留足接口。

緊扣發(fā)展重點(diǎn) 優(yōu)化提升全國(guó)水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

《意見(jiàn)》從側(cè)重行業(yè)自身發(fā)展向陸海統(tǒng)籌,、融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)變,,從側(cè)重設(shè)施布局向布局建設(shè)與高質(zhì)量發(fā)展并重轉(zhuǎn)變,從側(cè)重資源開(kāi)發(fā)向有效保護(hù)與集約利用轉(zhuǎn)變,,重點(diǎn)突出對(duì)全國(guó)規(guī)劃的貫徹落實(shí)和方案細(xì)化,。

一是聚焦沿海強(qiáng)能級(jí)。圍繞支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和保障重點(diǎn)領(lǐng)域安全,,深化打造世界級(jí)港口群,、國(guó)際樞紐港的具體要求和建設(shè)重點(diǎn),重在提升沿海港口發(fā)展能級(jí),。以高質(zhì)量發(fā)展為主題,,做強(qiáng)港口樞紐功能,做優(yōu)港口集群發(fā)展,,強(qiáng)化支撐保障能力和國(guó)際影響力競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè),,推動(dòng)發(fā)展方式“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,,加快建設(shè)港口群、樞紐港口,、主要港口等多層級(jí)的國(guó)家港口樞紐體系,。強(qiáng)化重要貨類(lèi)運(yùn)輸系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)化碼頭保障能力,高水平滿足超大規(guī)模水運(yùn)需求,,更精準(zhǔn)發(fā)揮水運(yùn)在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中的保障作用,。

二是突出內(nèi)河穩(wěn)建設(shè)。針對(duì)全國(guó)規(guī)劃提出的“四縱四橫兩網(wǎng)”2.5萬(wàn)公里國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)目標(biāo),,著力聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng),,打通關(guān)鍵堵點(diǎn)卡點(diǎn),構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通,、覆蓋全面,、協(xié)調(diào)融合的內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),拓展服務(wù)縱深腹地范圍,。抓好高等級(jí)航道建設(shè)項(xiàng)目前期工作,,以江(河)海銜接、上下游協(xié)同的系統(tǒng)思維,,啟動(dòng)一條,、建成一條、好用一條,。新納入全國(guó)規(guī)劃的國(guó)家高等級(jí)航道,,要在省級(jí)布局規(guī)劃和中長(zhǎng)期建設(shè)任務(wù)中進(jìn)一步對(duì)標(biāo)落位,逐條推進(jìn)建設(shè),。

三是服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,。當(dāng)前,水運(yùn)發(fā)展處于由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期,,正由大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主向更加注重質(zhì)量效益、一體化融合和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,?!兑庖?jiàn)》聚焦存量資源優(yōu)化利用、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,、港產(chǎn)城協(xié)同,、智慧綠色轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域,加快推進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,,切實(shí)提升水運(yùn)一體化高質(zhì)量發(fā)展水平,;統(tǒng)籌推進(jìn)降成本、增效率,、強(qiáng)服務(wù),、促融合,、謀創(chuàng)新,充分釋放水運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿?,推?dòng)水路運(yùn)輸高水平發(fā)展,。

突出保障有力 協(xié)同推進(jìn)重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)

全國(guó)水運(yùn)行業(yè)正處于認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,著力擴(kuò)大有效投資的關(guān)鍵時(shí)期,《意見(jiàn)》的出臺(tái)將從方向和政策上對(duì)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目起到積極引導(dǎo)作用,。

加強(qiáng)組織,、協(xié)同推動(dòng)。相關(guān)單位要進(jìn)一步加強(qiáng)組織實(shí)施,,對(duì)標(biāo)全國(guó)規(guī)劃2035年的目標(biāo)任務(wù),,壓實(shí)工作責(zé)任和進(jìn)度要求,加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,、深化前期工作,、開(kāi)展有關(guān)專(zhuān)題論證,扎實(shí)提高項(xiàng)目前期工作質(zhì)量和深度,,不斷優(yōu)化航道線位,、港區(qū)選址、建設(shè)方案,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),完善用海,、用地、環(huán)評(píng)審批要件,,積極爭(zhēng)取政策支持,,有序推進(jìn)規(guī)劃和項(xiàng)目報(bào)批工作,確保重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度,,力爭(zhēng)在推動(dòng)重大項(xiàng)目認(rèn)定等方面爭(zhēng)取政策支持,。

穩(wěn)定創(chuàng)新、資金保障,。水運(yùn)建設(shè)發(fā)展的資金保障是行業(yè)關(guān)切的重點(diǎn)問(wèn)題,,在中央資金規(guī)模有限的大背景下,必須堅(jiān)持多輪驅(qū)動(dòng),,統(tǒng)籌好政府和市場(chǎng),、中央和地方、國(guó)有資本和社會(huì)資本多方面作用,。交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)統(tǒng)籌,,繼續(xù)穩(wěn)定中央水運(yùn)建設(shè)既有資金渠道,,按照“強(qiáng)關(guān)鍵、擴(kuò)范圍,、減負(fù)擔(dān)”的總體思路,,充分發(fā)揮中央資金在引導(dǎo)擴(kuò)大水運(yùn)有效投資中的關(guān)鍵作用。同時(shí),,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要加大資金籌措力度,,落實(shí)配套資金來(lái)源,拓寬政府投資,、專(zhuān)項(xiàng)債券,、一般債券等資金渠道,切實(shí)保障水運(yùn)建設(shè)發(fā)展的資金需求,。 

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