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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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今年西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物已突破30萬標(biāo)箱

時(shí)間:2024-05-14 16:32:57 點(diǎn)擊:
來源:人民網(wǎng) 作者:

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5月12日8點(diǎn),,裝載著來自阿聯(lián)酋的聚乙烯,、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州港東站駛出,,開往重慶團(tuán)結(jié)村站,。截至當(dāng)天,,今年西部陸海新通道班列運(yùn)輸集裝箱貨物已突破30萬標(biāo)箱,達(dá)到30.3萬標(biāo)箱,。

欽州港是西部陸海新通道陸海聯(lián)運(yùn)的樞紐,,火車、汽車與輪船在這里無縫銜接,。近年來,,大量來自我國西部地區(qū)和東盟國家等貨物在這里集聚,讓這個(gè)古代絲綢之路始發(fā)港煥發(fā)了新活力,。在欽州港巨型貨輪上方,,橋吊來來回回抓取集裝箱,放置在無人駕駛智能導(dǎo)引車上,,智能導(dǎo)引運(yùn)輸車井然有序地運(yùn)輸集裝箱,,偌大的碼頭和鐵路貨場(chǎng)卻鮮見人影。欽州鐵路集裝箱中心站的全自動(dòng)智能化門吊與欽州港的自動(dòng)化集裝箱碼頭連接形成鐵路與碼頭完整的生態(tài)共生體,。

“今年西部陸海新通道班列出口貨物以四川,、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件,、摩托車散件,、發(fā)電機(jī)配件為主,進(jìn)口貨物以印尼的起酥油,、越南的紙漿為主,,運(yùn)輸貨物品類已累計(jì)達(dá)1143種。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說,。

為提升班列運(yùn)輸點(diǎn)線能力,,國鐵南寧局沿海鐵路公司推動(dòng)欽州、北海,、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公,,實(shí)時(shí)共享船期、泊位,、貨物,、機(jī)械勞力等信息,提高裝車效率和精確度。同時(shí),,推動(dòng)欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動(dòng)化碼頭一體化運(yùn)營,,共同納入海關(guān)監(jiān)管,減少港口接駁,,每箱可節(jié)省運(yùn)輸成本100多元,;推廣實(shí)施35噸寬體箱下水等鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,減少拆裝箱,、換箱轉(zhuǎn)運(yùn),、空箱調(diào)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)“一箱到底”,,降低物流成本,。此外,加強(qiáng)與船運(yùn)企業(yè)對(duì)接,,拓展從北部灣港下水的食糖,、石料、板材等運(yùn)輸項(xiàng)目,,擴(kuò)大班列“朋友圈”,。

據(jù)了解,目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列圖定運(yùn)行線達(dá)21條,,服務(wù)范圍覆蓋我國18個(gè)?。▍^(qū)市)的72個(gè)城市152個(gè)鐵路站點(diǎn),貨物通達(dá)全球121個(gè)國家和地區(qū)的503個(gè)港口,。

關(guān)鍵字: 運(yùn)輸

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