時間：2024-05-14 16:25:32 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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日前,，在天津市政府新聞辦召開的“推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實”系列新聞發(fā)布會上，天津市交通運輸委員會主任王志楠介紹,，今年天津將聚焦升級基礎設施“硬聯(lián)通”,、體制機制“軟聯(lián)通”和港口群機場群“廣聯(lián)通”，謀劃好京津“雙城記”交通篇,。5月17日起，天津地鐵（除9號線外）每周五晚上將延時運行30分鐘,，覆蓋高鐵到站時間,，保障乘坐京津城際晚班列車旅客出行。

目前,，天津已實現(xiàn)4條高鐵通北京,、1條高鐵通雄安、多條高鐵聯(lián)周邊,，“軌道上的京津冀”基本形成,，構筑起了京津雄0.5至1小時通勤圈、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈,；有6條高速公路通北京,、2條高速公路通雄安、毗鄰地區(qū)高速公路互聯(lián)互通,，實現(xiàn)京津雄1小時,、京津冀主要城市3小時通達。

今年,，天津將建成首條市域（郊）鐵路津靜鐵路首開段,，加快推進京濱城際鐵路南段、津濰高鐵建設，為京津冀協(xié)同發(fā)展,、京津同城化發(fā)展注入新動能,。京濱城際鐵路起自北京城市副中心站，終至天津濱海西站,，線路長約98公里,；津濰高鐵起自濱海站，經(jīng)河北滄州,、山東濰坊等城市終至濰坊北站,，線路長約350公里。兩條高鐵計劃2027年同步開通運營,。

天津將實施新一輪京津出行便利化舉措,，鞏固京津城際鐵路重聯(lián)和長編組列車開行成效，優(yōu)化津興城際鐵路車次安排,。針對群眾反映的在天津站乘坐高鐵需要先上樓再下樓的“折返跑”問題,，天津站于4月15日啟用了地下候車廳，每日6時至19時,，旅客可選擇走地下候車通道,，不用再上至車站二樓。

5月1日,，天津站北廣場公交站建成投用,，公交與高鐵接駁距離由400多米縮短至200米。根據(jù)群眾出行需求,，天津將完善武清,、寶坻、薊州等地與北京,、河北毗鄰地區(qū)間的定制快巴,、跨省公交、客運班線,、旅游班線等,；升級公路交通出行服務，打造一批京津公路交通精品線路,。

天津港是京津冀海上門戶,，與全球180多個國家的500多個港口保持貿(mào)易往來。今年,，天津港將加快北港路南延工程等8個項目建設,，新開工建設天津港新港航道拓寬浚深工程等5個港口基礎設施項目；做強京津協(xié)同港口服務中心,、雄安新區(qū)服務中心,，提升海鐵聯(lián)運班列服務能力,；前瞻性研究綠電制氫等新能源落地路徑，引導港區(qū)集疏運車輛清潔能源替代,。

天津濱海機場著力搭建“干支通,、全網(wǎng)聯(lián)”的航線網(wǎng)絡，錯位服務京津冀腹地客源需求,。當前,，天津濱海機場正在推進三期改擴建項目，各項設計收尾工作正在緊張有序進行中,，預計近期將開展初步設計上報工作,，計劃于2029年整體建成，未來可滿足機場年旅客吞吐量5500萬人次,、貨郵吞吐量100萬噸需求,。