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來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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日前，一列滿載電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品,、日用品等貨物的中歐班列從湖北武漢吳家山站開(kāi)出,，經(jīng)阿拉山口出境駛往歐洲。截至4月底,，中歐班列（武漢）已累計(jì)開(kāi)行4000多列,、運(yùn)輸貨物超35萬(wàn)標(biāo)箱,，貨值達(dá)960多億元,，開(kāi)通52條跨境運(yùn)輸線路,，輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家、115座城市,，逐步形成“通道并行,、多點(diǎn)直達(dá)”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)體系。

2014年,，中歐班列（武漢）僅有4條國(guó)際物流通道,，從滿洲里、二連浩特,、阿拉山口三個(gè)口岸進(jìn)出境,。目前，中歐班列（武漢）已經(jīng)形成了經(jīng)新疆阿拉山口,、霍爾果斯,，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里,，廣西憑祥，云南磨憨,，黑龍江綏芬河七個(gè)口岸進(jìn)出境的格局,，物流通道網(wǎng)絡(luò)從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”，向東出海,，向西經(jīng)中亞入歐,，向南至東盟，向北至俄羅斯,。

經(jīng)過(guò)10年發(fā)展,，中歐班列（武漢）的服務(wù)產(chǎn)品也從單一的定制專列逐步拓展到公共班列、拼箱等,，服務(wù)體系由“站到站”向“門到門”轉(zhuǎn)變,。在常態(tài)化開(kāi)行的基礎(chǔ)上，中歐班列（武漢）根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)行了木材,、棉紗,、茶葉、化妝品,、糧食等特色班列,，承運(yùn)貨物品類累計(jì)達(dá)千余種,，商品結(jié)構(gòu)也從電子產(chǎn)品、日用品拓展到新能源汽車,、光伏等高新技術(shù)產(chǎn)品,。

10年間，依托中歐班列（武漢）國(guó)際物流通道,，湖北港口集團(tuán)與德國(guó),、法國(guó)、俄羅斯,、哈薩克斯坦,、波蘭等國(guó)家的港口及企業(yè)達(dá)成了友好交流合作，在促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)貿(mào)發(fā)展的同時(shí),，極大方便了文化交流,。