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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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寧夏聚合力推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè) 跨越山海 連通城鄉(xiāng)

時(shí)間:2024-04-10 09:50:52 點(diǎn)擊:
來源:中國交通新聞網(wǎng) 作者:

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春和景明,草木吐綠,。寧夏回族自治區(qū)銀川市國際公鐵物流港的起重車輛來回穿梭于貨場與倉儲區(qū)之間裝卸貨物,。園區(qū)以公鐵聯(lián)運(yùn)為主要運(yùn)輸方式,,輻射陜西、甘肅,、內(nèi)蒙古等毗鄰地區(qū)和華北地區(qū),,讓不沿邊、不靠海的內(nèi)陸加速開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

近年來,隨著區(qū)域產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和黃河流域資源聚集,,作為西北地區(qū)重要物流樞紐的寧夏,,綜合貨運(yùn)需求與日俱增。寧夏交通運(yùn)輸行業(yè)加快構(gòu)建綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),,全區(qū)公路總里程達(dá)3.8萬公里,,基本形成“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)、“1425”國省干線公路網(wǎng),,鐵路運(yùn)營里程達(dá)1691公里,,鐵路專用線達(dá)到98條。在此基礎(chǔ)上,,寧夏優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),推動內(nèi)陸區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢,。

海運(yùn)箱上岸 鐵路箱下海

為推動多式聯(lián)運(yùn)朝更加健康,、有序、高效的方向發(fā)展,,寧夏匯集地方政府,、相關(guān)行業(yè)管理部門和企業(yè)等方面強(qiáng)大合力,將多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目納入財(cái)政補(bǔ)貼范疇,,為多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供資金保障,;依托產(chǎn)業(yè)布局和交通運(yùn)輸體系,聚焦聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈,,全力打造公鐵,、陸空等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐,加快推進(jìn)銀川,、中衛(wèi)全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)進(jìn)程,,有序推進(jìn)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目建設(shè)。

寧夏通過加強(qiáng)國省干線公路與產(chǎn)業(yè)園區(qū)有效銜接,,暢通城市群和縣域骨干路網(wǎng),,推進(jìn)集疏運(yùn)公路、鐵路建設(shè),,打通公鐵,、陸空聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,,有效保障煤炭、礦石,、化工產(chǎn)品等大宗貨物高效運(yùn)輸,。

依托銀川、中衛(wèi),、惠農(nóng)內(nèi)陸無水港資源優(yōu)勢,,寧夏加強(qiáng)與河北唐山港曹妃甸港區(qū)、天津港,、山東港口青島港,、上海港等沿海港口聯(lián)動,常態(tài)化運(yùn)行至天津港鐵海多式聯(lián)運(yùn)班列,,打響“一單制”公鐵海多式聯(lián)運(yùn)品牌,,打通了寧夏經(jīng)天津港至迪拜“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)出口通道和俄羅斯亞麻籽“一箱到底”鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)進(jìn)口通道,讓商貿(mào)物流更“便捷”,。

“通過‘一單制’模式和‘一箱到底’交付,,我們做到了海運(yùn)箱‘上岸’和鐵路箱‘下海’,貨物交付時(shí)間由15個工作日縮短至7個工作日,。”寧夏新華物流股份有限公司董事長閆興華告訴記者,,公司2022年集裝箱發(fā)運(yùn)量為每月20標(biāo)箱左右,如今已達(dá)到了每月400標(biāo)箱,。

客貨郵商服務(wù)站開到家門口

農(nóng)村物流是連接城鄉(xiāng)市場的重要紐帶,。近年來,寧夏不斷提升農(nóng)村客貨郵商融合發(fā)展和農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建水平,,全力整合客運(yùn),、郵政、商貿(mào)3張網(wǎng)絡(luò),,探索出了行之有效的農(nóng)村物流發(fā)展新路子,,支撐農(nóng)村產(chǎn)業(yè)興旺。

“過去網(wǎng)購取快遞非常麻煩,,現(xiàn)在客貨郵商綜合便民服務(wù)站點(diǎn)開到了家門口,,政府不僅給我們解決了出行難、出行貴的問題,,還為我們老百姓解決了寄件難,、取件難的問題。”家住吳忠青銅峽市邵崗鎮(zhèn)甘城子村的村民馬富忠說,。

“快遞進(jìn)村”既讓消費(fèi)品進(jìn)得來,,也讓農(nóng)產(chǎn)品更好地運(yùn)出去。甘城子客貨郵商站點(diǎn)開通了“郵樂小店”,上線運(yùn)營農(nóng)產(chǎn)品20余種,,助力灰棗,、長棗、蘋果,、蜂蜜等特產(chǎn)銷往全國,。

寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)各地積極開展實(shí)踐探索,健全機(jī)制,、完善設(shè)施,、提升服務(wù)、共享信息,,打造縣,、鄉(xiāng)、村三級客貨郵商綜合便民服務(wù)站點(diǎn)體系,。目前,寧夏22個縣(市,、區(qū))實(shí)現(xiàn)縣域物流配送中心全覆蓋,,193個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)寄遞物流服務(wù)站點(diǎn)全覆蓋;2091個建制村實(shí)現(xiàn)2個及以上快遞服務(wù)品牌進(jìn)村,,服務(wù)覆蓋率達(dá)95%,;開通了100條客貨郵商合作線路,客車年均代運(yùn)快件量超380萬件,。

寧夏積極探索“農(nóng)村客貨郵商融合+新電商”發(fā)展模式,,有11個縣級行政區(qū)開展了融合業(yè)務(wù),引入“直播帶貨”,,打通地方農(nóng)特產(chǎn)品線上線下流通渠道,,有效促進(jìn)農(nóng)民創(chuàng)業(yè)增收。去年,,寧夏通過客貨郵商網(wǎng)絡(luò)銷售農(nóng)副產(chǎn)品46.7萬件,,銷售額達(dá)791.6萬元。

青銅峽市“公交+郵政快遞+電商服務(wù)”,、固原市涇源縣“商貿(mào)流通+物流整合服務(wù)”等5個項(xiàng)目榮獲全國農(nóng)村物流服務(wù)品牌稱號,。吳忠市利通區(qū)、紅寺堡區(qū)等地聚焦農(nóng)村客貨郵商融合發(fā)展,,開展城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建,,推進(jìn)客貨郵商體制機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施,、運(yùn)力,、信息融合,凸顯出以點(diǎn)帶面的示范效應(yīng),。

關(guān)鍵字: 現(xiàn)代物流

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