時(shí)間：2024-01-17 10:00:01 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：物流指聞 作者：

條評(píng)論打印收藏

近日,，貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)滿滿宣布，將分批投入1000萬(wàn)資金啟動(dòng)訂金墊付保障計(jì)劃,，為部分貨車(chē)司機(jī)先行墊付訂金,，幫助司機(jī)解決因?yàn)榱鞒虒?dǎo)致資金被占用的問(wèn)題,，提升司機(jī)自有資金的周轉(zhuǎn)使用率，進(jìn)而提升司機(jī)接單便捷性及安全性,。

眾所周知,，個(gè)人跑車(chē)是貨運(yùn)行業(yè)卡車(chē)司機(jī)們的主要經(jīng)營(yíng)方式，其中又以購(gòu)車(chē)背貸司機(jī)居多,，資金周轉(zhuǎn)率是司機(jī)師傅們最頭疼的問(wèn)題之一,。運(yùn)輸車(chē)輛日常運(yùn)行中，卡車(chē)司機(jī)需要面對(duì)車(chē)貸,、高速過(guò)路費(fèi),、油費(fèi)、修理費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用的支出,。按照以往的運(yùn)輸流程,，司機(jī)在找到合適貨源后，需要先支付訂金給貨主才能前往裝貨,。而長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)因運(yùn)輸距離長(zhǎng),、時(shí)間久，結(jié)算效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于短途運(yùn)輸，多筆訂單的訂金墊付給司機(jī)的正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn),。

1月12日,，運(yùn)滿滿平臺(tái)對(duì)交納保證金的司機(jī)師傅權(quán)益再“加碼”，投入千萬(wàn)資金,，上線“平臺(tái)墊訂金”服務(wù),。針對(duì)訂金可退貨源，升級(jí)后的“平臺(tái)墊訂金”服務(wù),，司機(jī)更可直接搶單,，無(wú)需再操心訂金的支付問(wèn)題。

“‘平臺(tái)墊訂金’是我最喜歡的一個(gè)功能,，它幫我減少了一個(gè)步驟,，能讓我接單速度更快。”來(lái)自山東的彭師傅是“平臺(tái)墊訂金”功能的“頭號(hào)粉絲”,，每月來(lái)回20多趟的生意讓他非常關(guān)注接單質(zhì)量,，而墊付訂金的便利，讓他在搶單時(shí)手速更快,，接單成功率也更高,。

據(jù)了解，伴隨此次訂金墊付保障計(jì)劃的推出,，運(yùn)滿滿平臺(tái)還在運(yùn)費(fèi)拖欠,、車(chē)輛放空兩個(gè)場(chǎng)景下，為司機(jī)師傅們提供最高每月賠付5000元運(yùn)費(fèi)及24小時(shí)放空快賠的權(quán)益,。

運(yùn)滿滿平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，此次在保證金基礎(chǔ)上升級(jí)的“平臺(tái)墊訂金”措施，在先期試運(yùn)營(yíng)階段得到了不少司機(jī)的好評(píng),，“我們希望讓更多司機(jī)盡快享受到服務(wù),。跑長(zhǎng)途的貨車(chē)師傅日夜兼程，奔走在各地的高速公路上,，為大家運(yùn)輸生活生產(chǎn)物資,，希望通過(guò)我們對(duì)流程的持續(xù)簡(jiǎn)化和優(yōu)化，讓更多勤奮奔波的司機(jī)放心接單,、快速接單和安心運(yùn)輸”,。