時(shí)間：2023-10-20 10:26:10 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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“奔行在鐵路上的列車(chē),，馳騁在公路上的汽車(chē),，聯(lián)通各國(guó)的空中航班，劈波斬浪的貨輪,，快捷方便的數(shù)字電商,，成為新時(shí)代國(guó)際貿(mào)易的駝鈴,、帆影。”

“現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)和碼頭,，通暢的道路,，拔地而起的經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，催生新的經(jīng)濟(jì)走廊,，激發(fā)新的增長(zhǎng)動(dòng)力,，成為新時(shí)代的商貿(mào)大道、驛站,。”

10月18日,，國(guó)家主席習(xí)近平出席第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式并發(fā)表題為《建設(shè)開(kāi)放包容、互聯(lián)互通,、共同發(fā)展的世界》的主旨演講,，全面總結(jié)共建“一帶一路”10年來(lái)的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，宣布中國(guó)支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng),。

古絲綢之路上的駝鈴聲聲,，見(jiàn)證了商貿(mào)往來(lái)、人文交流的繁榮,。如今,，共建“一帶一路”不斷強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施合作，滿足了沿線國(guó)家和地區(qū)“道路通,，百業(yè)興”的期待,。習(xí)近平主席宣布中國(guó)支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)，第一條就是構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),。交通運(yùn)輸行業(yè)的干部職工紛紛表示,，將繼往開(kāi)來(lái)、勇毅前行,，進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,，推動(dòng)共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高水平的新發(fā)展,。

努力構(gòu)建開(kāi)放型綜合交通運(yùn)輸體系

習(xí)近平主席在主旨演講中指出,，中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè),，辦好中歐班列國(guó)際合作論壇,，會(huì)同各方搭建以鐵路,、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,，加快陸海新通道,、空中絲綢之路建設(shè)。

“習(xí)近平主席主旨演講高瞻遠(yuǎn)矚,、內(nèi)涵豐富,、催人奮進(jìn)，為構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)指明了前進(jìn)方向,。”廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記,、廳長(zhǎng)林飛鳴表示，將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目建設(shè),，會(huì)同各方搭建以鐵路,、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道，加快推動(dòng)陸海新通道,、空中絲綢之路建設(shè),，建設(shè)國(guó)際一流的機(jī)場(chǎng)、港口,、公路,、樞紐，推進(jìn)立體交通互聯(lián)互通,；積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,，持續(xù)推動(dòng)中歐（亞）班列發(fā)展，加快構(gòu)建支撐高質(zhì)量共建“一帶一路”的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

河北省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記,、廳長(zhǎng)宋仁堂表示，習(xí)近平主席明確提出構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),，為推動(dòng)交通運(yùn)輸國(guó)際交流合作指明了前進(jìn)方向,、注入了強(qiáng)大動(dòng)力。河北交通將突出陸海統(tǒng)籌,、資源融通,，鞏固黃驊港、秦皇島港,、唐山港至日本,、韓國(guó)航線和唐山港至越南、泰國(guó)航線,，謀劃拓展歐美,、中東、非洲等遠(yuǎn)洋航線,；拓展至東亞,、東南亞及歐洲地區(qū)國(guó)際空中航線,，逐步搭建面向國(guó)內(nèi)、聯(lián)通世界的空中橋梁,；大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和國(guó)際班列，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,、圖定化,、規(guī)模化運(yùn)行,，努力構(gòu)建開(kāi)放型綜合交通運(yùn)輸體系,。

廣西沿海、沿邊,、沿江,，具有獨(dú)特地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門(mén)戶,。當(dāng)前,，廣西正加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，平陸運(yùn)河加快建設(shè),，北部灣港綜合實(shí)力明顯提升,，面向東盟的陸路聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)加快完善。廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記,、廳長(zhǎng)劉可表示,，將以習(xí)近平主席主旨演講精神為指引，加快建設(shè)平陸運(yùn)河以及北部灣國(guó)際門(mén)戶港,，打造面向東盟的國(guó)際航空物流大通道,，推動(dòng)構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域軟硬聯(lián)通

10年來(lái),，“一帶一路”合作從硬聯(lián)通擴(kuò)展到軟聯(lián)通,。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，深化“一帶一路”國(guó)際合作,，迎接共建“一帶一路”更高質(zhì)量,、更高水平的新發(fā)展。

黑龍江省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記,、廳長(zhǎng)孫宇表示,，作為我國(guó)向北開(kāi)放的重要窗口，黑龍江將圍繞構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),，加強(qiáng)交通跨境基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，加快推進(jìn)漠河至加林達(dá)界河橋,、東寧至波爾塔夫卡界河橋等跨境陸路通道建設(shè),，強(qiáng)化黑河公路大橋,、同江鐵路大橋后方通道保障，推動(dòng)中俄內(nèi)河航運(yùn)和江海聯(lián)運(yùn)合作,，有力提升哈爾濱國(guó)際航空樞紐集疏運(yùn)保障能力,，推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化，完善面向東北亞及俄羅斯等歐洲國(guó)家的開(kāi)放交通網(wǎng),。

遼寧省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記,、廳長(zhǎng)馮萬(wàn)斌表示，遼寧交通將聚焦構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),，加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,，完善北上南下大通道；加強(qiáng)東北三省一區(qū)交通運(yùn)輸合作,，織密東北交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，暢通中蒙俄經(jīng)濟(jì)交流合作通道；加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)體系建設(shè),，構(gòu)建以大連港,、營(yíng)口港、錦州港等為樞紐的海運(yùn)對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放大通道,，提升面向東南亞國(guó)際近洋航線和國(guó)內(nèi)東南沿海內(nèi)貿(mào)航線數(shù)量和密度,，努力建設(shè)世界一流港口，推動(dòng)?xùn)|北海陸大通道建設(shè),。

10年來(lái),，內(nèi)蒙古以交通運(yùn)輸高水平互聯(lián)互通積極融入“一帶一路”建設(shè)，累計(jì)完成國(guó)際道路運(yùn)輸貨運(yùn)量2.83億噸,、貨物周轉(zhuǎn)量101.7億噸公里,。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平主席主旨演講精神,，立足內(nèi)蒙古戰(zhàn)略定位和區(qū)位優(yōu)勢(shì),，加快構(gòu)建“橫貫東西、縱連南北,、順通北京,、暢聯(lián)八省、抵邊達(dá)海,、城鄉(xiāng)一體”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng),，進(jìn)一步增強(qiáng)連接俄蒙、暢通歐洲,、抵邊達(dá)海的陸路大通道功能,，打造綜合樞紐口岸和重點(diǎn)專業(yè)口岸，加快構(gòu)建能力充分、銜接順暢的國(guó)際運(yùn)輸通道,。