時(shí)間：2023-08-24 09:56:03 點(diǎn)擊：次
來源：物流巴巴 作者：

條評論打印收藏

巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)已采取行動,，強(qiáng)調(diào)水道兩端的真實(shí)擁堵數(shù)字，因?yàn)榻沼姓`導(dǎo)性報(bào)道稱,，有200艘船只在等待,。

ACP每日更新的數(shù)據(jù)顯示，截至今天,，有131艘船只在等待,，比平均水平高出約45%，但仍明顯低于本月早些時(shí)候記錄的165艘船只,。

九天前,，有消息稱運(yùn)河擁堵達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài)，這是本月討論最多的航運(yùn)故事之一,。

上圖是行星實(shí)驗(yàn)室提供的巴拿馬城附近運(yùn)河南側(cè)的衛(wèi)星圖像,，拍攝于8月3日，當(dāng)時(shí)交通擁堵仍在加劇,。

機(jī)場咨詢委員會昨天還表示,，未預(yù)訂過境的平均等待時(shí)間為9至11天，比10天前的報(bào)告下降了50%,。

傳媒對輪候時(shí)間的瘋狂報(bào)道,，與機(jī)場核心計(jì)劃的透明報(bào)道明顯沖突

集裝箱咨詢公司CTI Consultancy的合伙人安迪萊恩(Andy Lane)表示:“媒體對巴拿馬通道等待時(shí)間的大量瘋狂報(bào)道,，與機(jī)場核心計(jì)劃詳細(xì)而透明的報(bào)道明顯沖突。”,。

在運(yùn)河兩端等待的干散貨船的等待時(shí)間縮短幅度最大,。

“巴拿馬運(yùn)河相信透明和永久溝通。我們提前通知可能影響客戶經(jīng)營的措施,，以便他們能夠做出商業(yè)決策,，確保世界貿(mào)易的可持續(xù)性和連續(xù)性，”ACP在昨日的一份新聞稿中表示,。

巴拿馬運(yùn)河管理局上個(gè)月將每日過境次數(shù)削減了20%,，以在這個(gè)中美洲國家遭遇前所未有的干旱的一年中保護(hù)淡水。它還將neopanamax船閘的最大吃水深度削減了約2米,。

盡管降雨已經(jīng)重返巴拿馬，但由于意識到今年厄爾尼諾天氣現(xiàn)象的影響,，當(dāng)局不太可能在短期內(nèi)上調(diào)草案或過境次數(shù),，厄爾尼諾天氣現(xiàn)象往往會在今年晚些時(shí)候給該國帶來更干燥的天氣。

事實(shí)上,，運(yùn)河管理局已經(jīng)承認(rèn),，如果情況持續(xù)下去，它明年的收入可能會受到高達(dá)2億美元的沖擊,。