災(zāi)損評(píng)估是恢復(fù)重建的重要基礎(chǔ),。針對(duì)病害類型,、病害狀況，河北交通將結(jié)合地質(zhì)條件,、工程特點(diǎn),，評(píng)估其受損狀況、通行能力和抵御次生災(zāi)害能力,。對(duì)于搶通的路段,，進(jìn)一步做好安全評(píng)估，采取針對(duì)性措施,，確保通行安全,；對(duì)于路基路面，重點(diǎn)檢測(cè)評(píng)估裂縫,、整體沉降,、支擋結(jié)構(gòu)物的坡面破壞等情況；對(duì)于橋梁,，重點(diǎn)檢測(cè)評(píng)估上部結(jié)構(gòu)裂縫,、墩柱傾斜、橋臺(tái)開裂等情況,。

 

  就評(píng)估反映出的問題,，河北交通將會(huì)同水利、地質(zhì)等有關(guān)部門,，發(fā)揮省級(jí)技術(shù)指導(dǎo)組和對(duì)口幫扶團(tuán)隊(duì)作用,，調(diào)整優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，提高重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)橋梁抵御災(zāi)害能力,。對(duì)于易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的山區(qū)路段和沖刷嚴(yán)重的沿河路段，通過局部改線等方式,，盡可能避開行洪河道和災(zāi)害易發(fā)多發(fā)區(qū),；對(duì)于沖刷水毀嚴(yán)重的迎水路基和橋臺(tái)，加大基礎(chǔ)埋深力度,，提升擋墻強(qiáng)度,；對(duì)于國(guó)省干線公路和重要農(nóng)村公路跨行洪河道水毀的漫水橋，優(yōu)先考慮改建為超洪橋,。

 

  方案明確,，原路恢復(fù)重建工程將按應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程加快審批，普通干線公路由各市交通運(yùn)輸局組織實(shí)施，各縣交通運(yùn)輸局組織和指導(dǎo)本縣農(nóng)村公路恢復(fù)重建工作,。河北交通將逐一明確實(shí)施主體和路線圖,、時(shí)間表，優(yōu)化建設(shè)程序,，加強(qiáng)要素保障,，配齊專業(yè)力量，配足原輔材料,，配強(qiáng)施工機(jī)械，恢復(fù)工程9月全面開工建設(shè),，重建工程10月底前全面開工建設(shè),。

 

  此外，河北交通還將實(shí)行竣（交）工檢測(cè)全過程跟蹤監(jiān)督,，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)完成各項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容,，對(duì)關(guān)鍵檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行隨機(jī)抽查復(fù)核，真正做到交竣工檢測(cè)環(huán)節(jié)監(jiān)督全覆蓋,。