復興號亞運智能動車組首次試乘
8月4日,,在杭州亞運會倒計時50天之際,,復興號亞運智能動車組在杭州西站迎來首次試乘。
該列車車頭采用“鷹隼”仿生學設(shè)計,可大幅降低空氣阻力,,具有節(jié)能環(huán)保的特點,;應用以太網(wǎng)控制車輛技術(shù),,使列車數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上,;全車采用基于全頻段5G技術(shù)的車載WTD(無線傳輸數(shù)據(jù))系統(tǒng),應用車載安全監(jiān)測系統(tǒng)及故障預測和健康管理系統(tǒng),,形成“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺,,為列車安全快速平穩(wěn)運行賦能。
列車專門設(shè)置了無障礙車廂,,配備無障礙衛(wèi)生間,、輪椅放置區(qū)等設(shè)施,方便行動不便的旅客出行,;首次配置的車內(nèi)氣壓與溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),,可有效減少、舒緩車輛穿越隧道時氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀,。為營造亞運賽事氛圍,,中國鐵路上海局集團打造站車亞運主題裝飾,優(yōu)化亞運期間重點列車廣播及視頻播放內(nèi)容,,增加亞運文化講解,、互動活動。
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