時間：2023-08-01 10:15:33 點擊：次
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近日,，斯年智駕宣布獲得新創(chuàng)建集團有限公司（香港股份代號：00659.HK，以下簡稱新創(chuàng)建集團）的戰(zhàn)略加持，新創(chuàng)建集團將為斯年智駕場景物流拓展和國際業(yè)務成長提供必要支持,。

斯年智駕與新創(chuàng)建集團達成戰(zhàn)略投資與業(yè)務合作

資金和資源雙重加持 探索場景物流的動態(tài)連接

在戰(zhàn)略達成聲明中，除資金支持外,，雙方均表達了對業(yè)務場景合作的期待,。

新創(chuàng)建集團執(zhí)行董事鄭志明先生表示，新創(chuàng)建集團一直密切關注物流運輸領域的技術創(chuàng)新,，結合新創(chuàng)建在物流產業(yè)鏈上對未來的投資和期盼,，我們對斯年智駕借助自身技術優(yōu)勢，與新創(chuàng)建集團一起在開拓新場景和半開放場景下的業(yè)務前景充滿信心,。希望通過此次戰(zhàn)略投資鞏固斯年智駕在無人運輸產品方面的領跑地位,，在未來的發(fā)展中取得更加卓越的成果。新創(chuàng)建集團在中國香港及內地投資,、管理多個物流項目,，包括位于葵涌的亞洲貨柜物流中心、七個處于蘇州,、成都及武漢中西部物流樞紐的優(yōu)質物流地產物業(yè),，以及通過合營公司中鐵聯合國際集裝箱有限公司（以下簡稱“中鐵聯集公司”）在內地發(fā)展大型鐵路集裝箱中心站網絡。

斯年智駕創(chuàng)始人,、CEO何貝表示,， 新創(chuàng)建的戰(zhàn)略投資體現了斯年智駕在場景物流的獨特價值，目前場景物流無人化正值規(guī)?；涞厍捌?，接下來，對于斯年智駕來說,，一定是穩(wěn)中求進,、小步快跑的階段。此次合作將進一步強化斯年智駕開拓無人駕駛物流運輸新場景,，包括不限于港口（海港,、河港、鐵路無水港）,、物流園區(qū),、散貨集散中心,、場間短駁等封閉和半開放場景。斯年智駕無人運輸產品化的場景外延賦能,，將大大提高全場景物流經濟效益與社會效益,。以鐵路港為例，斯年智駕進入集裝箱多式聯運的一環(huán),，無需大規(guī)模場地改造與專屬隔離,，即可快速投產實現混行無人運輸作業(yè)。集裝箱多式聯運融入無人運輸,，可充分發(fā)揮鐵路在長途運輸中的優(yōu)勢與無人運輸車輛在短途運輸的靈活性,，將時間、能耗,、人力等成本控制到最小,。使用集裝箱的運輸形式將貨物損壞降至最低，大幅提升換裝效率,。

市場龐大 探尋良性健康發(fā)展錨點

場景物流,，包含港口、散貨集散地,、物流園區(qū)和場間短駁,，即封閉和半開放場景，相對于開放場景更加標準和可控,，是可真正實現無人駕駛的落地的優(yōu)先級場景。據公開資料整理測算,，2023年國內場景物流市場規(guī)模有望超兩千億元,，預計2030年將超五千億元。

市場龐大 探尋良性健康發(fā)展錨點

產品化方面,，斯年智駕已率先實現港口的無人化落地,，成為了全球唯一能夠完成混行無人場景規(guī)模化生產的公司,。從現實意義來講,，其已經完成技術展示期和市場驗證期，未來將進一步拉開代差,，進入產品規(guī)?；瘡椭破凇?/p>

商業(yè)化方面,，斯年智駕正于近期密集,、快速地落地大動作。7月初,，斯年智駕開啟了122臺前裝量產智能重卡訂單首批交付,，形成超過200臺無人運輸車隊規(guī)模,。隨著既有業(yè)務市占率NO.1的逐步穩(wěn)固，斯年智駕方面透露,，公司已與新創(chuàng)建集團約定,，共同合作尋求發(fā)展國際業(yè)務的機會。新創(chuàng)建集團將依托自身在大灣區(qū)和東南亞地區(qū)的背景和資源優(yōu)勢為斯年智駕提供支持,，加速斯年智駕國際化戰(zhàn)略落地,。

斯年智駕

目前，斯年智駕已商業(yè)落地7個港口,，3個散貨集散地,，2個物流園區(qū)及若干個場間短駁，同100余家上下游客戶建立了穩(wěn)固的合作關系,，隨著生態(tài)策略的逐漸開放,，斯年智駕場景物流的加速跑也正式開啟。