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2023 年 7 月 12 日快遞物流動(dòng)態(tài)簡(jiǎn)報(bào)

一． 6 月份 CPI 同比持平,，未來 PPI 跌幅有望收窄

7 月 10 日,，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布公告，6 月,，CPI 同比上漲 0%,，漲幅較上月回落 0.2個(gè)百分點(diǎn),；PPI 同比下降 5.4%，降幅較上月擴(kuò)大 0.8 個(gè)百分點(diǎn),。6 月份 CPI 同比持平,，主要原因是 6 月豬肉和成品油價(jià)格下跌，抵消了蔬菜等價(jià)格上漲帶來的影響,，帶動(dòng)整體CPI 漲幅回落,，而其他商品和服務(wù)價(jià)格整體走勢(shì)穩(wěn)中偏弱，并預(yù)計(jì) 8 月物價(jià)有望觸底逐步改善,。在PPI方面,，6月PPI同比下降5.4%，降幅比上月擴(kuò)大 0.8 個(gè)百分點(diǎn),。同比降幅擴(kuò)大主要是受石油,、煤炭等行業(yè)價(jià)格繼續(xù)回落影響。其中,，生產(chǎn)資料價(jià)格下降 6.8%,，降幅擴(kuò)大 0.9 個(gè)百分點(diǎn)；生活資料價(jià)格下降 0.5%,，降幅擴(kuò)大 0.4 個(gè)百分點(diǎn),。預(yù)計(jì) 7 月起 PPI 同比跌幅將持續(xù)收斂（預(yù)計(jì) 7 月同比在-4.4%左右，跌幅較 6 月收斂約 1.0 個(gè)百分點(diǎn)）,，并有望在四季度同比轉(zhuǎn)正,。（中國日?qǐng)?bào)）

二． 國家郵政局將加快機(jī)制創(chuàng)新提升服務(wù)水平,，推動(dòng)農(nóng)村寄遞物流體系高質(zhì)量發(fā)展

7 月 10 日，國家郵政局召開農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)座談會(huì),。會(huì)議就農(nóng)村快遞發(fā)展的情況,、存在的問題、工作建議進(jìn)行了深入討論,。會(huì)議指出,，將進(jìn)一步完善頂層設(shè)計(jì)、優(yōu)化農(nóng)村郵政體系,、分類推進(jìn)快遞進(jìn)村,、健全末端共同配送體系，助力更好暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán),，有效鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，讓人民群眾共享行業(yè)改革發(fā)展成果,。全系統(tǒng)全行業(yè)要繼續(xù)整合資源,、創(chuàng)新模式、強(qiáng)化監(jiān)管,，不斷解決發(fā)展中的問題,，全面提升農(nóng)村寄遞服務(wù)質(zhì)量和水平，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)真正融入全國統(tǒng)一大市場(chǎng),。（國家郵政局）

三． 央行批準(zhǔn),，“中通支付”正式獲得第三方支付牌照

近日，央行批準(zhǔn)“萬通支付”正式變更為“中通支付”,。這意味著,，中通快遞通過收購的方式，正式獲得央行第三方支付牌照,?？爝f行業(yè)集信息流、資金流,、物流為一體,，不僅有收付款需求，還有龐大的供應(yīng)商業(yè)務(wù)往來,。中通本身搭建了兔喜社區(qū),、中通物流、中通云商,、中通快遞等業(yè)務(wù)板塊,，“中通支付”的加入，能幫助中通更高效地鏈接品牌,、客戶,，更有潛力深入更前端的工廠,、更末端的農(nóng)村。中通此次拿下支付牌照,，一方面不僅可以幫助中通有效節(jié)約巨額通道成本,，另一方面可以解決交易信息不對(duì)稱,、信用體系不完善,、支付結(jié)算體系風(fēng)險(xiǎn)較大等痛點(diǎn)，有利于向用戶,、網(wǎng)點(diǎn)提供更加安全,、便捷的服務(wù)。（新華財(cái)經(jīng)）

四． 全國首趟中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列抵達(dá)西安

7 月 10 日,，全國首列中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列接車儀式在西安國際港站舉行,，中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列首次實(shí)現(xiàn)了有來有往。中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列開通后,，通過各軌距段鐵路班列時(shí)刻表的接續(xù),，有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，減少了口岸站辦理列車換裝時(shí)的停留時(shí)間,，從而提高全程運(yùn)輸時(shí)效,，將傳統(tǒng)回程班列平均時(shí)效由 16日至 18 日縮短到 10 日至 12 日，提升了中歐班列開行質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。（中國新聞網(wǎng)）

五． 京東物流與 AutoCore.ai 達(dá)成合作

近日,，京東物流與 AutoCore.ai 簽署合作協(xié)議，雙方將共同建設(shè)物流行業(yè)端到端,、多場(chǎng)景,、多設(shè)備形態(tài)和配置的智能駕駛系統(tǒng)，支持多種道路環(huán)境和不同成本的規(guī)?；渴鹋c常態(tài)化運(yùn)營,。同時(shí)，京東物流將面向全球整車零部件供應(yīng)商和自動(dòng)駕駛合作伙伴,，開啟物流行業(yè)規(guī)?；悄荞{駛生態(tài)建設(shè)。據(jù)悉,，AutoCore.ai 成立于 2018 年,，是一家面向全球的汽車軟件平臺(tái)型企業(yè)。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

六． 新疆霍爾果斯鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列超 4000 列

7 月 11 日,，一列搭載著 55 個(gè)集裝箱等貨物的中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸開出,，駛往白俄羅斯科利亞季奇，標(biāo)志著今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列數(shù)量比去年提前 22 天突破 4000 列大關(guān),。（中國新聞網(wǎng)）

七． 湖北襄陽建設(shè)連通鄂豫南北水運(yùn)大通道

近日,，湖北省襄陽市舉行唐白河(唐河)航運(yùn)開發(fā)工程雙溝航運(yùn)樞紐開工儀式,，該項(xiàng)目將建成通航1000噸級(jí)雙溝航運(yùn)樞紐工程，連通鄂豫南北水運(yùn)大通道,。據(jù)悉,，項(xiàng)目起于唐白河和漢江交匯河口，止于水臺(tái)子大橋下游 3.6 千米處,，與水臺(tái)子樞紐下游引航道末端相接,，總長(zhǎng) 61 千米。擬建的雙溝航運(yùn)樞紐位于唐河,、白河交匯的兩河口上游約 8 千米處,。項(xiàng)目建成后將降低水運(yùn)成本，適應(yīng)內(nèi)河運(yùn)輸船舶大型化發(fā)展,，提高航運(yùn)效益,，同時(shí)助推唐河兩岸的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。（中國新聞網(wǎng)）

八． 南航集團(tuán)發(fā)布年中報(bào)告,，上半年貨郵運(yùn)輸量 70.64 萬噸

7 月 11 日,，南航集團(tuán)召開 2023 年中工作會(huì)，全面總結(jié)上半年各項(xiàng)工作,，深入分析當(dāng)前形勢(shì),，部署安排下半年重點(diǎn)任務(wù)。上半年,，全集團(tuán)航班正常率92.04%,，運(yùn)輸飛行 132.7 萬小時(shí)，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 132.79 億噸公里,，貨郵運(yùn)輸量達(dá)到70.64 萬噸,，貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡；著力建設(shè)北京樞紐,，恢復(fù)及新開國際和地區(qū)航線9條,，等等。下半年,，面對(duì)航空貨運(yùn)市場(chǎng)供過于求壓力加大的不利因素,，南航集團(tuán)將繼續(xù)穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤。（南方航空?qǐng)?bào)）

九． 俄中貿(mào)易額將在 2030 年前升至 25 萬億盧布

7 月 11 日,，俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展部公布,，俄羅斯和中國之間的貿(mào)易額將在 2030年前提高到約 1.98 萬億元人民幣。2019 年確定的“2024 年前將貨物和服務(wù)貿(mào)易額增加到 18 萬億盧布”的任務(wù)將在今年完成,。目前俄中之間 90%以上的出口都以盧布和人民幣結(jié)算,。據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022 年，中俄貿(mào)易額同比增長(zhǎng) 29.3%,，達(dá)到 1902.72 億美元,。（俄羅斯衛(wèi)星通訊社）

十． 中俄北極航線集裝箱班輪啟動(dòng)儀式在莫斯科舉行

近日，“中俄北極航線集裝箱班輪啟動(dòng)儀式”在莫斯科格林伍德國際貿(mào)易中心成功舉行,。此次中俄沿北極航道集裝箱班輪常態(tài)化運(yùn)輸通道的開通,，將改善兩國現(xiàn)有交通運(yùn)力不能有效滿足兩國日益增長(zhǎng)的物流運(yùn)輸需求的現(xiàn)狀，降低物流運(yùn)輸成本,，縮短俄羅斯北方港口和中國港口之間貨物運(yùn)輸往來的距離和時(shí)間,，對(duì)物流運(yùn)輸通道的安全性和中俄經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展發(fā)揮重要作用，將助力中俄兩國經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模躍上新的臺(tái)階,。（人民網(wǎng)）

十一． 準(zhǔn)時(shí)達(dá)發(fā)布 JusAI 全新產(chǎn)品線,，上線三款 AI 新產(chǎn)品

近日，準(zhǔn)時(shí)達(dá)召開了JusLink2023“AI 已來”產(chǎn)品發(fā)布會(huì),，發(fā)布了 JusAI 全新產(chǎn)品線，JusAI 家族三款 AI新產(chǎn)品“JusElsa”,、“動(dòng)態(tài) ETA”,、“動(dòng)態(tài)庫存管理”亮相。其中“JusElsa”使用 OpenAI公司的 ChatGPT 智能大語言模型技術(shù),，結(jié)合開源的 LangChain 等大語言開發(fā)框架,，將大語言模型與準(zhǔn)時(shí)達(dá) JusLink 平臺(tái)結(jié)合，構(gòu)建了準(zhǔn)時(shí)達(dá)智能 AI 助手 JusAI,，幫助客戶用自然語言的對(duì)話的方式,，輕松的獲取自己的運(yùn)輸信息，追蹤運(yùn)輸狀態(tài),，以更加人性化,、更加便捷的方式實(shí)時(shí)掌控供應(yīng)鏈狀態(tài)。另外,，“動(dòng)態(tài) ETA“是準(zhǔn)時(shí)達(dá)與寧波（中國）供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院合作,，通過機(jī)器學(xué)習(xí)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),，以及建模等方式深入研究海運(yùn)動(dòng)態(tài) ETA,，通過不斷訓(xùn)練研究得出的成果，預(yù)測(cè)模型有助于改善港口運(yùn)營規(guī)劃,，有效管理多式聯(lián)運(yùn)中的航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),，提升海運(yùn)貿(mào)易分析準(zhǔn)確性。（準(zhǔn)時(shí)達(dá)）

十二． 全球上半年交付 147 艘再創(chuàng)紀(jì)錄

7月 11 日,，航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2023 年上半年集裝箱船交付量共計(jì)147 艘 97.5 萬 TEU，同比增長(zhǎng) 129%,。而今年年初以來新船交付出現(xiàn)了明顯的加速,，二季度交付量同比增長(zhǎng) 69%達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 61.2萬 TEU,，超過之前 2011 年第二季度創(chuàng)下的48.4 萬 TEU 交付紀(jì)錄。集運(yùn)行業(yè)也將持續(xù)整合,，目前前 10 大集運(yùn)公司直接擁有 56%的手持訂單運(yùn)力,，加上租船運(yùn)力這一比例可能達(dá)到 79%。值得注意的是,，前四大集運(yùn)公司（地中海航運(yùn),、馬士基、達(dá)飛海運(yùn)和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)）至少將運(yùn)營 51%的手持訂單,，而地中海航運(yùn)的現(xiàn)有運(yùn)力和手持訂單目前已經(jīng)達(dá)到了約 650 萬 TEU,。集運(yùn)行業(yè)的趨勢(shì)正在轉(zhuǎn)變。在需求放緩和塞港得以解決的情況下,，市場(chǎng)正準(zhǔn)備迎接新運(yùn)力的大量涌入,。這意味著，運(yùn)力控制對(duì)于集運(yùn)公司而言至關(guān)重要,。但在多年創(chuàng)紀(jì)錄的利潤之后,，集運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增大，控制運(yùn)力并非易事,。（克拉克森）