全球物流行業(yè)加速變革轉(zhuǎn)型
全球知名物流業(yè)展會——慕尼黑國際物流博覽會日前落下帷幕,。本次展會是新冠疫情后首次恢復線下舉行,,共有67個國家和地區(qū)的2320家展商參展,,吸引了120多個國家和地區(qū)的7.5萬名專業(yè)觀眾,。參展商來自物流服務及設(shè)備、航空貨運,、公路鐵路運輸,、港口及船運,、供應鏈管理等多個領(lǐng)域,,覆蓋了全球“大物流”整體產(chǎn)業(yè)鏈。
本次展會上,,中國有62家展商參展,,是歐盟外最大的參展方。中國企業(yè)攜最新成果亮相,,展示了在港航物流,、多式聯(lián)運和交通裝備等領(lǐng)域的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案,與全球企業(yè)一道推動物流行業(yè)加速變革轉(zhuǎn)型,。
在供應鏈服務商普洛斯的展位上,,觀眾拿起一件包裹放到機器人貨斗,智能倉儲機器人會自動識別貨物信息,,快速將其運至對應的分揀臺……展會上,,全球物流業(yè)呈現(xiàn)的數(shù)字化,、智能化和自動化發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯。
在國際大宗物流領(lǐng)域,,由于涉及多個業(yè)務方和不同國家,,容易出現(xiàn)各類意外狀況,導致貨物配送延誤甚至丟失,。在敦豪集團展臺,,全新升級的創(chuàng)新數(shù)字物流平臺myDHLi吸引了很多客戶。在現(xiàn)場展示的操作頁面上,,用戶可以實時監(jiān)測海運及空運貨物,,基于大數(shù)據(jù)模型分析預測的海運貨物到達時間與航運公司給出的時間相比,準確度提高48%,。此外,,所有報價單、商業(yè)發(fā)票,、裝箱單,、貨代單、交貨證明等文件也都可以同步存儲在云端,,供用戶隨時查看或下載,。該企業(yè)貨運業(yè)務負責人沙瓦特介紹,客戶在運輸需求方面不斷提出新的要求,,物流供應商應處理好這些不確定性和復雜性,,幫助客戶最大限度地提高在物流方面的效率、彈性和可持續(xù)性,。
新冠疫情促使電子商務在全球范圍內(nèi)加速發(fā)展,,激發(fā)了物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿Αh莎貨運公司總裁阿仕溫·巴特表示,,“在線貿(mào)易成功的關(guān)鍵在于供應鏈的彈性和速度,。公司希望為電子商務貨物的航運、清關(guān)和后續(xù)運輸提供綜合的解決方案,。同時為跨境電子商務運輸提供更加便捷的‘門到門’服務,。”
在此次展會的物流技術(shù)展廳,包括博世公司在內(nèi)的一批企業(yè)展示了最新的自動化庫存管理系統(tǒng),。它可以讓企業(yè)實時了解自己及第三方物流供應商的庫存水平,,通過計算銷售模式預測供需水平,并將營銷預算重新分配給庫存商品,。
展會上,,不少企業(yè)敏銳地捕捉到用戶的這一新需求,并推出相應環(huán)保舉措,。例如,,沃爾沃集團重點展示了最新推出的貨運電動卡車,。初創(chuàng)公司Eviation Aircraft推出了電動貨運飛機,該貨運飛機去年完成了首航,,載重量達1200公斤,,最大航行里程815公里,充電時間只需30分鐘,。分析人士認為,,隨著更多綠色、低碳運輸方式的普及,,物流業(yè)的韌性和可持續(xù)性將不斷增強,。
展會期間,中鐵集裝箱運輸有限公司專門舉辦了中歐班列推介會,。與此同時,,德國中國商會“物流專業(yè)委員會”也揭牌成立。德鐵貨運歐亞公司銷售總經(jīng)理康貝雅表示,,德國與中國互為重要貿(mào)易伙伴,,推動雙邊貿(mào)易持續(xù)蓬勃發(fā)展離不開穩(wěn)定的物流服務與運輸鏈。
專注于中歐之間物流線路,、倉儲,、轉(zhuǎn)運業(yè)務的德國TSIT公司總裁杜梅表示,近年來,,德中之間的經(jīng)貿(mào)往來越來越多,,中國的太陽能電池板、汽車用鋰電池等高科技產(chǎn)品通過中歐班列,、海運等方式運抵歐洲,,很多德國的工業(yè)產(chǎn)品也運往中國。這種供應鏈的密切合作促進了雙方經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展,。
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