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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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“重慶造”搭上非洲專(zhuān)列 西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)量大幅增長(zhǎng)

時(shí)間:2023-05-10 10:31:49 點(diǎn)擊:
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5月8日,,由陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司和新加坡太平船務(wù)集團(tuán)合作發(fā)運(yùn)的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)非洲專(zhuān)列抵達(dá)新加坡港,。此前,4月27日,,該聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列從重慶果園港魚(yú)嘴站發(fā)出,,5月3日到達(dá)廣西北部灣港欽州港區(qū)后裝船出海,。專(zhuān)列貨值近1500萬(wàn)元,最終將抵達(dá)非洲尼日利亞和莫桑比克,,全程預(yù)計(jì)需要30多天,,比傳統(tǒng)方式節(jié)省10天左右時(shí)間。

本次班列的順利開(kāi)行,,標(biāo)志著中新兩國(guó)企業(yè)切實(shí)推進(jìn)加快建設(shè)西部陸海新通道,、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局邁出重要一步。早在2017年,重慶和廣西兩地推動(dòng)“渝桂新”通道建設(shè)時(shí),,太平船務(wù)集團(tuán)就與陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司的“前身”渝桂新(重慶)多式聯(lián)運(yùn)有限公司進(jìn)行合作,,共同開(kāi)發(fā)物流產(chǎn)品,不斷拓展物流路線,、織密物流網(wǎng)絡(luò),,為建設(shè)西部陸海新通道作出積極貢獻(xiàn)。去年12月,,雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,,本次開(kāi)行班列是雙方約定“共建全球供應(yīng)鏈服務(wù)”“幫助內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)降本增效提升全鏈條效率”的有力行動(dòng)。

為確保西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)非洲專(zhuān)列順利發(fā)運(yùn),,陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司充分發(fā)揮運(yùn)營(yíng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),,積極組織貨源,為客戶(hù)提供全鏈條的定制化物流服務(wù),,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“通道+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng),。陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將持續(xù)發(fā)揮跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作用,,進(jìn)一步整合資源,、聯(lián)動(dòng)航商、開(kāi)拓市場(chǎng),,更好服務(wù)內(nèi)外雙循環(huán),,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

據(jù)了解,,6年來(lái),,西部陸海新通道從無(wú)到有,從倡議到共建,,由最初的渝桂兩地合作拓展至國(guó)內(nèi)“13+2”?。▍^(qū)、市)共建新格局,,成為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,。數(shù)據(jù)顯示,今年1月至3月,,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨物19.1萬(wàn)標(biāo)箱,,同比增長(zhǎng)11.7%。 

關(guān)鍵字: 重慶,非洲專(zhuān)列

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