時(shí)間：2023-02-23 10:14:11 點(diǎn)擊：次
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聯(lián)合包裹最近公布的上財(cái)年四季度業(yè)績喜憂參半,，每股收益超出華爾街預(yù)期,，但收入不及預(yù)期。上財(cái)年四季度，該公司的合并收入為270.33億美元,，同比下降2.7%,；凈利潤為34.53億美元,，同比增長11.6%,；調(diào)整后的稀釋每股收益為3.62美元，同比增長0.8%,。

報(bào)告期內(nèi),，聯(lián)合包裹美國國內(nèi)業(yè)務(wù)在每件包裹收入增長7.2%的推動(dòng)下，收入增長3.1%,，這主要得益于美國國內(nèi)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)定價(jià)的提高,。隨著新冠疫情期間電商包裹量不斷激增，包括聯(lián)合包裹在內(nèi)的快遞供應(yīng)商承受著巨大的運(yùn)力考驗(yàn),。而由于通貨膨脹和服務(wù)成本居高不下,，各企業(yè)紛紛提高運(yùn)費(fèi)。

由于需求下降導(dǎo)致運(yùn)輸量減少,，聯(lián)合包裹的國際和供應(yīng)鏈部門收入下降,。國際業(yè)務(wù)日均運(yùn)輸量下降8.6%,，導(dǎo)致收入下降8.3%,。供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)則由于空運(yùn)和海運(yùn)貨運(yùn)量和市場價(jià)格下降,，收入下降18.1%，部分被醫(yī)療保健業(yè)務(wù)的增長所抵消,。

財(cái)報(bào)顯示,，2022年全年聯(lián)合包裹收入同比增長3.1%至1003.38億美元，低于此前公司在三季度財(cái)報(bào)中預(yù)期的1020億美元,。去年全年凈利潤達(dá)115.48億美元,，同比下降10.4%。其中,，美國國內(nèi)包裹收入為642.09億美元,，占總收入的六成以上，同比增加6.5%,；國際包裹收入同比增長0.8%,，供應(yīng)鏈解決方案同比下降5.7%。

自2020年掌舵以來,，首席執(zhí)行官CarolTomé一直倡導(dǎo)“更好而非更大”的商業(yè)戰(zhàn)略,，并在上一季度的收益公告中調(diào)整為“更好且更果敢”，專注于高利潤的業(yè)務(wù),。四季度,，由于業(yè)務(wù)量下滑拖累了營收，上述戰(zhàn)略受到了考驗(yàn),。

聯(lián)合包裹正在密切關(guān)注可能繼續(xù)影響其營收的不利因素,，如利率上升、高通脹和其他宏觀經(jīng)濟(jì)因素,。該公司預(yù)計(jì)2023年將是艱難的一年,，公司首席財(cái)務(wù)官在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，由于美國國內(nèi)業(yè)務(wù)和國際業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)預(yù)計(jì)將在今年下半年有所緩解,，下半年表現(xiàn)將優(yōu)于上半年,，下半年或?qū)?shí)現(xiàn)56%的利潤。預(yù)計(jì)公司全年收入或?qū)⑦_(dá)到970億~994億美元,，調(diào)整后營業(yè)利潤率將在12.8%~13.6%之間,，計(jì)劃資本支出約為53億美元。