時(shí)間：2022-12-16 09:58:22 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào) 作者：

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在新冠肺炎疫情的影響下,，全球電商銷售在經(jīng)歷了大幅增長(zhǎng)至創(chuàng)紀(jì)錄的水平后,，今年，隨著國(guó)際范圍內(nèi)危機(jī)的發(fā)生,，全球郵政業(yè)收入正在下降,。

國(guó)際郵政公司（IPC）最近發(fā)布第14份《全球郵政業(yè)報(bào)告》稱,，由于人們生活成本高等因素直接影響了電子商務(wù)的增長(zhǎng)。郵政業(yè)也面臨逐漸攀升的成本,，影響收入,。該報(bào)告覆蓋來(lái)自亞太地區(qū)、歐洲,、拉丁美洲和北美的53個(gè)國(guó)家和地區(qū)郵政運(yùn)營(yíng)商,，以及綜合寄遞企業(yè)聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹。其中包括中國(guó)郵政和香港郵政,、日本郵政,、德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)、法國(guó)郵政,、美國(guó)郵政等,。

郵政企業(yè)收入平均增長(zhǎng)3.9%

IPC研究稱，今年上半年,，郵政業(yè)收入同比下降1.5%,。不過(guò)上年同期，疫情影響之下收入出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),。IPC首席執(zhí)行官Holger Winklbauer表示,，全球郵政繼續(xù)受益于電商發(fā)展的利好，但是2022年的初步業(yè)績(jī)顯示，行業(yè)深受能源危機(jī)和通貨膨脹的影響,。他說(shuō),，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性，日益嚴(yán)重的通貨膨脹和工資成本上漲,，以及消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)寄遞服務(wù)的要求造成的競(jìng)爭(zhēng),，讓全球郵政和包裹企業(yè)倍感壓力。因此,，郵政企業(yè)需要進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)內(nèi)和國(guó)際網(wǎng)絡(luò),，滿足用戶變化的需求。

2021年,，IPC稱,，主要受電商擴(kuò)張和疫情后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的影響，全球郵政業(yè)恢復(fù)到了疫情前的增長(zhǎng)趨勢(shì),。加之提價(jià)和高利潤(rùn)服務(wù)的增加以及包裹量的增長(zhǎng),，總體而言，去年郵政業(yè)收入達(dá)到4656億歐元,，同比增長(zhǎng)3.9%,，利潤(rùn)率也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。郵政企業(yè)收入平均增長(zhǎng)3.9%,，是2020年的2倍,。

電商刺激的需求是郵政業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的引擎，全球電商銷售額增長(zhǎng)了近20%,，2021年達(dá)到2.7萬(wàn)億歐元,，包裹量增長(zhǎng)7.7%帶來(lái)包裹收入增長(zhǎng)136億歐元，平均增幅17%,。其中,，3家主要大型郵政企業(yè)貢獻(xiàn)了75%的增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),，未來(lái)5年,，電商增幅將減緩至10%，到2026年,，全球線上零售額將達(dá)到4.9萬(wàn)億歐元,。屆時(shí)，每7歐元中就有1歐元花費(fèi)在跨境網(wǎng)購(gòu)上,。

而郵件業(yè)務(wù)則是另一番景象,。雖然進(jìn)行了調(diào)價(jià)且業(yè)務(wù)量有一定回升，但2021年郵件收入仍然呈平均下降趨勢(shì),。75%的郵政企業(yè)2021年的郵件量有所減少,，25%的企業(yè)郵件量下滑幅度超10%,。隨著商業(yè)、零售和酒店行業(yè)在2021年重新開(kāi)放,，郵政企業(yè)有一部分業(yè)務(wù)需求實(shí)現(xiàn)反彈,，減緩了業(yè)務(wù)量下滑。不過(guò),，數(shù)字化和替代服務(wù)的出現(xiàn)仍然影響著郵件業(yè)務(wù),。總體而言,，郵政量平均減少6.9%,，收入下降1.9%。IPC稱,，疫情加速了數(shù)字化發(fā)展,，全球互聯(lián)網(wǎng)用戶增加至49億人，約占全球人口62.6%,，比10年前增加30.9%,。疫情也加速了政府和商業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，中小型和大型企業(yè)均在加速IT投資,。據(jù)悉，2021年,，接近60%的全球廣告花費(fèi)投在了數(shù)字化媒體,。

郵政企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者份額占40%~95%

郵政企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)還很多。全球范圍內(nèi)郵政企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者所占其國(guó)內(nèi)份額從40%到95%不等,。雖然郵政業(yè)在改善網(wǎng)絡(luò)效率和高利潤(rùn)服務(wù),，但是日益增加的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的期待也在持續(xù)推高郵政企業(yè)的成本。

尤其值得注意的是,，IPC指出,，電子化替代仍然是導(dǎo)致郵件結(jié)構(gòu)性下滑的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，整個(gè)郵政業(yè)的郵件量都在下降,，疫情也加速了人們新的消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成,。自2011年起，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的郵件量已經(jīng)下降了近33%,，在一些郵政企業(yè)郵件量減少了近75%,。以往，郵件量與經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁的正向關(guān)系正在削弱甚至幾乎消失,，隨著人口的平穩(wěn)增長(zhǎng),，人均郵件量則在急劇下降。

疫情放大了郵政業(yè)尋求更多收入來(lái)源的需求,，郵政企業(yè)繼續(xù)推進(jìn)多樣化發(fā)展,，非郵件部門幾乎貢獻(xiàn)了行業(yè)收入的75%,。大多數(shù)郵政企業(yè)的郵件業(yè)務(wù)量持續(xù)下滑，郵件部門的收入均在減少,。在亞太地區(qū)和歐洲,，20%的收入來(lái)自郵件；在北美,，郵件收入占比超一半,。

國(guó)際業(yè)務(wù)也是郵政企業(yè)增加收入來(lái)源的選擇。國(guó)際業(yè)務(wù)收入（企業(yè)海外子公司收入或是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之外客戶貢獻(xiàn)的收入）2021年占郵政企業(yè)總收入的26.5%,。自2016年以來(lái),，有的郵政企業(yè)的國(guó)際業(yè)務(wù)收入年均增速保持在10%以上。

面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),，IPC報(bào)告顯示,，郵政企業(yè)正在加速擴(kuò)充包裹處理和投遞能力，投資于自動(dòng)化設(shè)施和車隊(duì),，改善數(shù)字化服務(wù)能力等,。增長(zhǎng)型資本支出2021年持續(xù)增加，約占總資本支出的20%,。

并購(gòu),，依然是郵政企業(yè)加速成長(zhǎng)的主要途徑之一。自2009年以來(lái),，郵政企業(yè)對(duì)390家企業(yè)獲得了控股權(quán),，以增加企業(yè)收入，其中約一半被收購(gòu)對(duì)象均是包裹和物流領(lǐng)域的企業(yè),，約40%是收購(gòu)企業(yè)本國(guó)市場(chǎng)之外的企業(yè),，服務(wù)于各自的國(guó)際化戰(zhàn)略。與此同時(shí),，郵政企業(yè)也在夯實(shí)其核心增長(zhǎng)市場(chǎng)如國(guó)內(nèi)電商等,，自2009年以來(lái)，郵政企業(yè)撤資的子公司有203家,。其中,，出售國(guó)際子公司約占郵政企業(yè)撤資的66%。